Logo pt.rotaautoservice.com
Categoria: Automático

Por Que E Como Eles Podem Evacuar Você: As Regras Principais

2024

Índice:

Por Que E Como Eles Podem Evacuar Você: As Regras Principais
Por Que E Como Eles Podem Evacuar Você: As Regras Principais
Anonim

O que pegar em primeiro lugar, vendo seu carro em um caminhão de reboque? Por que um carro pode ser tomado em princípio? Se o motorista sabe exatamente a resposta a estas perguntas, o risco de encontrar sua "andorinha" em um estacionamento especial é reduzido significativamente.

Image
Image

Quando eles podem evacuar o carro?

A evacuação (retenção de veículos) é uma medida que ajuda a evitar a violação das regras de operação, uso e gerenciamento do veículo. A lista de casos em que o carro pode ser pego é indicada na parte 1 do artigo 27.13 Código Administrativo da Federação Russa.

Causas Comuns de Evacuação de Veículos

  • O motorista não tem (exceto para uma unidade de treinamento) ou é privado de uma carteira de motorista (partes 1 e 2 do artigo 12.7 do Código Administrativo da Federação Russa).
  • O carro está no lugar errado. Ao mesmo tempo, a evacuação do carro só é possível se, juntamente com sinais proibindo o veículo de parar ou estacionar, houver uma placa de informação (sob n. 8.24 “Caminhão de reboque funciona”) advertindo os motoristas sobre a evacuação (partes 4 e 5 do artigo 12.16 do Código Administrativo da Federação Russa).
  • O carro está parado em uma passagem para pedestres e a menos de 5 metros à frente, exceto por uma parada forçada, ou as regras para parar ou estacionar o veículo na calçada são violadas (Parte 3. Artigo 12.19 do Código Administrativo da Federação Russa).
Image
Image
  • Violou as regras para o movimento de um veículo pesado e (ou) grande, bem como as regras para o transporte de mercadorias perigosas (partes 1-6 do artigo 12.21.1 e parte 1 do artigo 12.21.2 do Código Administrativo).
  • O motorista se recusou a submeter-se a um exame médico para o estado de intoxicação (artigo 12. 26 do Código de Ofensas Administrativas).

Veículos detidos também são detidos (p. 244 da Portaria do Ministério de Assuntos Internos da Rússia N 664, emendada em 2017-12-21). Além de evacuar por descumprimento dos requisitos estabelecidos pela lei, o motorista também receberá uma multa.

O procedimento de imobilização do veículo é claramente regulado, e a seqüência de ações que devem ser seguidas é descrita em detalhes na lei. É importante para o motorista entender as nuances do que está acontecendo - não apenas para parar a detenção, ter chegado a tempo para o carro, mas também para defender sua inocência se tal necessidade surgir subitamente.

Como não há ninharias nesse assunto, o algoritmo de evacuação no Piggy Bank não será redundante.

Regras de evacuação: 8 pontos importantes

1. A primeira coisa que o inspetor de polícia de trânsito faz é se ele determina que o motorista violou um dos requisitos da lei, o que implica a imobilização do veículo, o qual elabora protocolos sobre a ofensa administrativa e a imobilização do veículo, após o qual o carro é carregado em um caminhão de reboque. Até que os documentos sejam elaborados, o carregamento não pode começar (parágrafo 1, parágrafo 2 da Resolução do Governo de Moscou No. 216-PP). Um ato de transferência automática também é elaborado, descrevendo seu dano externo.

2. Se o motorista teve sorte o suficiente para retornar ao carro antes do início do guincho, você precisa descobrir, pelo agente da polícia de trânsito, que tipo de violação ele quer pegar no carro. Não faz sentido pedir ao motorista do caminhão de reboque que pare de carregar, o inspetor decide encerrar o procedimento. Tenha em mente que o inspetor deve permanecer no local de detenção até que o caminhão de reboque comece a se mover (parte 3 do artigo 27.13 do Código de Ofensas Administrativas). Se, voltando para o carro, cujo carregamento no guincho acabou de começar, você encontrar um motorista do caminhão de reboque, então houve uma violação grave, que deve ser registrada no vídeo. Essa nuance é especialmente importante para os motoristas que tiveram a chance de eliminar o motivo da detenção.

Image
Image

3. Se o motorista puder eliminar a causa da imobilização do veículo, você deve fazer isso imediatamente. Até que o caminhão de reboque comece a se mover, o motorista tem o direito legal de corrigir a situação, e o inspetor deve fornecer ao motorista tal oportunidade (parágrafo 1.1. Artigo 27.13 do Código Administrativo da Federação Russa). Se você não tiver nenhum documento de registro (por exemplo, você os entregou junto com sua carteira ao seu cônjuge, que saiu da loja por um minuto), é necessário trazê-los rapidamente. Sem documentos para o carregamento do carro não vai parar. Assim que o motivo da detenção for eliminado, os motivos da evacuação desaparecem imediatamente. Mas quando é impossível eliminar o motivo da detenção no local (por exemplo, o carro tem freios defeituosos), os carros serão levados para um estacionamento especial.

4. Se o motorista estiver presente no preenchimento dos papéis e tiver constatado violações no próprio procedimento de detenção (por exemplo, na área dos sinais de trânsito 3.27 - 3.30 não há sinal 8.24 “O caminhão de reboque está funcionando” ou o sinal está escondido atrás da copa das árvores para que não haja uma maneira objetiva de vê-lo, e significa evitar a violação, é importante registrar essas circunstâncias no protocolo e anexar evidências de sua inocência (foto / vídeo / testemunho ocular) ao documento. A foto ou vídeo pode ser anexado à mídia eletrônica (unidade flash, disco, cartão de memória, etc.). nuances de pr gravação DVR de comunicação já dissemos antes. Não se esqueça de descrever o ato de recepção e transmissão de carros todos os seus ferimentos externos e lista de esquerda no tronco ou interiores objetos de valor, se por algum motivo você não pode levá-los todos de uma vez.

5. Quando todas as informações necessárias são registradas, o protocolo deve ser assinado tanto pelo funcionário que o compilou quanto pelo próprio motorista. Se o motorista se recusar a assinar, isso é registrado separadamente em papel. Uma cópia do protocolo de detenção do veículo é entregue ao motorista e à pessoa que executará a decisão de deter o veículo. Bem, se o proprietário do carro estiver ausente, o protocolo é elaborado com a participação de duas testemunhas ou um vídeo é usado (cláusulas 5-8 do artigo 27.13 do Código Administrativo da Federação Russa). O não cumprimento destes requisitos será uma clara violação das regras de evacuação.

6. O veículo deve ser selado antes do carregamento. (parágrafo 3 p. 2 da Resolução do Governo de Moscou No. 216-PP).

7. O motorista precisa ir ao estacionamento especial depois de pegar o carro, levando consigo todos os documentos necessários:

  • uma decisão sobre o retorno do veículo (pode ser obtida no departamento de polícia de trânsito que deteve o carro, ou do inspetor no local de evacuação, depois de eliminar a razão para a detenção do veículo);
  • cópias de protocolos sobre violação e detenção administrativa (emitidos no departamento de polícia de trânsito que deteve o carro ou no inspetor de evacuação);
  • documentos confirmando a posse do carro (STS);
  • carteira de motorista;
  • Política CTP;
  • passaporte.

Você pode pagar pelo transporte e manutenção do carro diretamente no estacionamento especial (neste caso, haverá um desconto de 25% - parágrafo 5, parágrafo 4 da Decisão do Governo No. 216-PP) ou você poderá pagar o custo total dentro de 60 dias. A pena é paga no prazo máximo de 60 dias a partir da data em que a decisão entrar em vigor.

Image
Image

8. Ao pegar um carro, verifique se há novos danos. Se tudo estiver em ordem, assine o certificado de aceitação que, a propósito, se elabora no momento da transferência da máquina do estacionamento especial (os parágrafos 6, 4 da Decisão governamental n ° 216-PP). Mas se você viu defeitos que não estavam lá antes do transporte, chame a polícia e conserte o dano - desta maneira você pode compensar o dano material causado à máquina.

Recomendado:

Novo

Manutenção Nissan Almera Em 75 Mil Quilômetros

Como realizar manutenção Nissan Almera (Nissan Almera) em 75 mil km de execução de forma independente. Todo o trabalho sobre os regulamentos, suprimentos, preço

Leia Mais
Troque As Velas De Ignição No Motor Nissan Almera

Auto-substituição de velas de ignição num motor Nissan Almera. Uma descrição passo a passo do trabalho com ilustrações

Leia Mais
Manutenção Lada Largus Por 90 Mil Quilômetros

Como realizar manutenção Lada Largus (Lada Largus) em 90 mil quilômetros. Todo o trabalho sobre os regulamentos, suprimentos, preços

Leia Mais
Escolha Do Editor
Melhores comentários da semana
Popular para o dia
  • GAZ-33088 "Sadko": Desenhado Em Estilo
    2024

    Não cubra toda a terra com asfalto - os carros 4x4 estarão sempre em movimento. Portanto, todas as rodas estão sendo construídas com prazer no GAZ. O autor verificou no caso o Sadko modernizado com um novo motor a diesel Yaroslavl

  • Penalidades: Vestiário - Oposto
    2024

    Um registro do estacionamento penal de Vologda, mesmo no Guinness Book: o dono do Mitsubishi Galant de segunda mão devia 1,6 milhão de rublos “para o carregamento” do carro

  • Lada Granta: Mecânica De Frenagem
    2024

    Seguindo a lógica de que um carro econômico é um custo mínimo para o serviço, muitos proprietários de Lada Granta preferem fazer muitos trabalhos de manutenção por conta própria ou com a ajuda de amigos de garagem. Esperamos que nossa "folha de cola" para substituir as pastilhas de freio simplifique essa tarefa

  • UAZ Patriot: Quais São Os Tanques Com Medo De
    2024

    O UAZ Patriot certamente não vai assustá-lo com a sujeira. Com a capacidade de superar obstáculos off-road, tudo está em ordem. Ele é o único trapaceiro profissional na Rússia com pontes na frente e atrás. Mas e a confiabilidade?

  • Tela Sensível Ao Toque: Você Pode Tocar
    2024

    Agora estamos diante de uma tela sensível ao toque em todos os lugares - de smartphones a carros. Como isso funciona? - o autor se perguntou

  • Conselho Da Federação Pediu Seguradoras Da OSAGO Para Responsabilidade Social
    2024

    Em 19 de março de 2013, o Comitê do Conselho da Federação de Orçamento e Mercados Financeiros realizou uma mesa redonda sobre o tema “Responsabilidade Social das Instituições Financeiras”. Em particular, os participantes do evento notaram vários problemas significativos no setor de seguros e ofereceram suas opções para solucioná-los