Combustível de gás - uma vantagem e muitas desvantagens
Na verdade, um módulo bastante complexo chamado de multivalve é embutido em qualquer cilindro. Ele usa um flutuador, que, além da função de indicar o nível de gás líquido no cilindro durante o reabastecimento, fornece uma função muito importante: corta o suprimento de gás ao encher o cilindro em 80 a 85%.
Neste caso, forma-se um chamado coxim de vapor que, quando o cilindro e o gás nele são aquecidos a qualquer temperatura razoável, não permite que o gás exerça demasiada pressão nas paredes. Parte do vapor apenas se liquefaz. E, no caso de uma situação crítica, uma multiválvula é equipada com uma válvula de segurança que, com um aumento crítico na pressão no cilindro, liberará parte do gás. E Deus me livre, haverá uma fonte de chama aberta por perto …
Em geral, um passaporte é anexado a qualquer cilindro, que estipula todas as informações sobre o reabastecimento. Normalmente, não mais do que 80% do seu volume nominal é preenchido em um cilindro, mesmo que seja metal, ou mesmo composto. É um cilindro que é condicionalmente considerado completo. É claro que em um reabastecimento de 100% um poderia ter ido embora, mas … Como dizem, veja o primeiro ponto.