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Depois Dos Créditos: O Que Aconteceu Com Os Carros Dos Nossos Filmes Favoritos

2024

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Vídeo: Depois Dos Créditos: O Que Aconteceu Com Os Carros Dos Nossos Filmes Favoritos

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Vídeo: CARROS 3 - DEPOIS DOS CRÉDITOS (crítica) 2024, Março
Depois Dos Créditos: O Que Aconteceu Com Os Carros Dos Nossos Filmes Favoritos
Depois Dos Créditos: O Que Aconteceu Com Os Carros Dos Nossos Filmes Favoritos
Anonim
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Moscovitas que você nunca viu. Part 2 Na frota de "Mosfilm" hoje existem 88 carros. Todos eles em diferentes momentos participaram das filmagens. No entanto, longe de todo mundo tem papéis perceptíveis - alguns vivem suas vidas inteiras em extras. Instâncias do maior valor para o público em geral são coletadas no museu de carros retrô da preocupação do cinema. Cada um ainda está no caminho certo. Pelo menos essas estrelas de cinema com tração nas quatro rodas, sem exagero, foram vistas por qualquer pessoa soviética pelo menos uma vez na vida:

Moskvich 401 - aquele em que a namorada do personagem principal do filme cult "Moscou não acredita em lágrimas" (dir. Vladimir Menshov) Tonya vai se encontrar com os pais de seu noivo. A heroína de Leah Akhedzhakova aparece no início do filme “The Garage” (dirigido por Eldar Ryazanov).

Depois dos créditos: o que aconteceu com os carros dos nossos filmes favoritos

O ZIS-101 foi adquirido especificamente para as filmagens da pintura “Old Nags” de Eldar Ryazanov. De acordo com o cenário, o carro e flutua debaixo d'água no rio Moscou, e anda sobre trilhos no metrô. Na realidade, ninguém torturava o carro assim, é claro - a Mosfilm tinha que encontrar outro corpo do mesmo ZIS, com o qual as filmagens combinadas eram realizadas.

Depois dos créditos: o que aconteceu com os carros dos nossos filmes favoritos

Rolls-Royce iluminou na cena de perseguição no filme "As Novas Aventuras dos Elusivos", de Edmond Keosayan (continuação da famosa pintura "The Elusive Avengers". - Nota "Ao volante"). No quadro com um carro de uma marca inglesa de prestígio, não há cerimônia especial - ele bate o portão, uma farmácia passa direto, enquanto o corpo é supostamente incessantemente disparado de pistolas. Todos os truques foram feitos com um carro real, mas durante as filmagens ele não foi ferido (graças aos adereços).

Depois dos créditos: o que aconteceu com os carros dos nossos filmes favoritos

ZIS-8, apelidado de "Ferdinand". Na época das filmagens da série de televisão “O local da reunião não pode ser mudado” por Stanislav Govorukhin, o estado do ônibus deixou muito a desejar - ele mal podia se mover de forma independente. No entanto, isso não impediu o diretor de filmar uma cena espetacular da perseguição dos detetives MUR, liderados pelo capitão da polícia Gleb Zheglov, pela reincidência da Fox.

Depois dos créditos: o que aconteceu com os carros dos nossos filmes favoritos

O Studebaker US6 é talvez um dos carros mais conhecidos da coleção Mosfilm. O caminhão também estrelou a série de televisão "O local da reunião não pode ser mudado" - foi sua sorte mergulhar em Yauza. Foi originalmente planejado que o carro caísse na água no fundo - para isso, uma pesada laje foi colocada dentro, mas no final tudo deu errado e Studebaker enterrou o rosto no fundo lamacento. Felizmente, foi possível restaurar o carro sem problemas - a espessura do metal nos carros desses anos é uma ordem de magnitude maior do que a usada nos modelos atuais.

Depois dos créditos: o que aconteceu com os carros dos nossos filmes favoritos

Concentre-se na missa

Pelo lado, pode parecer que os especialistas da Mosfilm estão interessados somente em modelos de carros colecionáveis raros. Mas isso não é assim. Pelo contrário, os cineastas da URSS estão em grande demanda entre os cineastas. Bem, nós amamos filmes na Rússia sobre uma época passada! Durante as filmagens, é necessário imergir o espectador, tanto quanto possível, na atmosfera da época. Isto é especialmente verdadeiro para cenas de rua, onde muitos carros estão envolvidos ao mesmo tempo - a tarefa é que o olho não se apega a nenhum modelo em particular, deve ser parte da época representada. A menos, claro, que o carro em si não seja um dos heróis do filme.

Atenção: queria

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Esse mesmo Volga Yuri Detochkina: todos os seus papéis famosos Na garagem "Mosfilm" carros entrar em uma variedade de maneiras. A maioria deles foi transferida para a preocupação do cinema no período soviético. Isto, por exemplo, aplica-se a ZISs do governo baixados da GON (Special Purpose Garage. - Nota. “Ao volante”). A outra parte foi restaurada pelos funcionários da oficina de transporte motorizado da Mosfilm.

Carros de sites de classificados também podem estar na coleção. Por exemplo, agora os funcionários do setor cinematográfico estão pesquisando na Internet por "eared" Zaporozhets ZAZ-968A, UAZ 452 "pão" e on-board GAZ-66. “As plataformas para a compra são completamente diferentes. Nós também podemos olhar para Avito (um serviço de Internet para postar anúncios de indivíduos e empresas. - Nota "Ao volante"). Mais uma vez, há um círculo restrito de restauradores de automóveis que trabalham na indústria cinematográfica - eles podem ser comprados a partir deles”, explica Vladimir Razin, chefe da oficina de transporte automotivo da Mosfilm.

Você sabia que carros da coleção Mosfilm não são vendidos por dinheiro nenhum? Em casos excepcionais, o carro pode ser trocado - desde que haja uma cópia na garagem. Mas tais casos para toda a história de 95 anos do filme podem ser contados nos dedos - basicamente todos os carros são apresentados em uma única cópia.

Carros também precisam de ar

Rastrear carros não é tão fácil - quando você tem quase 88 deles, Vladimir Razin admite. Os carros, como qualquer outro equipamento, não gostam de longos períodos de inatividade - os mecanismos começam a se deteriorar. Para evitar isso, os funcionários costumam distribuir exposições para o ar fresco - claro, por sua vez. "Você tem alguma idéia do que acontecerá se nós, mesmo dezenas de carros, saírem para a estrada de uma vez?" Isso é um guarda! O movimento vai subir completamente. Nosso pessoal ama selfies …”, diz o chefe do departamento de caminhões.

Você pode ver o hack imediatamente

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Divertimentos no cinema automóvel de Stirlitz para o tio Fedor Se os proprietários de carros modernos têm de pensar apenas na próxima manutenção programada e eliminação de avarias súbitas, então, no caso de modelos raros, eles ainda precisam ser pintados periodicamente (idade, infelizmente) e repintados para filmagem. Os funcionários da Mosfilm dizem que é muito fácil calcular o trabalho de hack em um quadro. Por exemplo, se em um filme de guerra, quando se olha para um carro, parece que foi pintado ontem, e um dia antes de sair da linha de montagem, o diretor ou se limitou ao trabalho de qualidade dos adereços ou mal pensou nos detalhes. “Temos um grupo especial que envelhece visualmente os carros - atrai ferrugem, induz a pátina (um filme especial para criar o efeito da antiguidade. - Observe“Dirigir”). A diferença entre os carros Mosfilm e os carros de coleções particulares é especialmente visível durante o passeio cerimonial na Parada da Vitória - o nosso visual é mais realista, como se eles tivessem passado por toda a guerra”, diz Vladimir Razin. Segundo ele, esse resultado é conseguido revestindo o equipamento com uma tinta fosca especial - afinal, máquinas “do campo de batalha” não deveriam brilhar.

É curioso que nem um único carro da coleção Mosfilm esteja registrado na polícia de trânsito. Em primeiro lugar, muitas máquinas não possuem os documentos originais necessários para o registro; em segundo lugar, existem modelos na frota que não mais atendem aos requisitos modernos de segurança no trânsito e padrões ambientais. Além disso, nem uma única exposição da coleção viaja sozinha em vias públicas. Então os carros são equiparados à produção de palco

Você pode andar - você não pode vencer

Envolver exposições da coleção Mosfilm em cenas com acidentes de trânsito é proibido hoje - até mesmo para os mestres do cinema russo e até mesmo em nome do grande poder da arte. Então os tempos em que carros foram afogados em filmes, colidiram e até explodiram são coisas do passado. Há menos e menos retromobiles no mercado a cada ano, o que significa que é mais difícil encontrar peças de reposição para os carros afetados. Você quer queimar equipamentos no quadro? - Computadores gráficos e alunos de “madeira compensada” decorativos ajudarão. Outra opção: contate comerciantes privados (não o fato de que eles vão) ou levar carros para um aterro.

Notado: a maneira mais fácil de irritar um funcionário do departamento de caminhões da Mosfilm é tentar perguntar a ele sobre histórias engraçadas do set. Quase todos eles ao longo de muitos anos de serviço ouviram essa pergunta em diferentes variações mais de uma dúzia de vezes. Então, na maioria das vezes, em resposta, você pode ouvir algo no espírito: “Sim, não nos lembramos de tais situações! Esse é um caso interessante para você, para nós, dias úteis"

Tem que experimentar com combustível …

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Dez segredos de truques de cinema: atenção, motor! A dor de cabeça para os funcionários da Mosfilm é o desaparecimento da AI-80 da venda a granel: a produção de combustível foi concluída devido aos requisitos ambientais modernos. Mas em muitos carros da coleção, segundo os regulamentos, é necessário preencher nem AI-80, mas gasolina A-66 (por exemplo, todos o mesmo "um e meio"). Embora ainda existam reservas de combustível no depósito, é difícil dizer como esse problema será resolvido no futuro. Algumas das máquinas - as mais modernas - estão planejadas para serem transferidas para o AI-92. Com modelos anteriores, você tem que improvisar. “Aparentemente, teremos que experimentar as capacidades dos antigos motores a gasolina AI-92. Ou reduza experimentalmente o número de octanas da gasolina. Vamos pensar!”- diz Vladimir Razin.

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