Nós testamos o carro blindado em busca de força. Diz Alexei Rafayenko, apresentador do programa Sentinel no Channel One.
Conforto e poder de combate
O Typhoon-Airborne (o nome original do modelo. Agora chamado de Typhoon-D) foi apresentado ao público em outubro de 2017 na exposição Interpolitech. A máquina não produz a impressão de um carro grande e grande, embora seja várias vezes maior que qualquer SUV e pesa 13 toneladas. Esta foi a primeira vez que vi este modelo com uma torre de fogo já instalada. Parece brutal: sem uma arma de 30 mm, era apenas um carro.
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Nosso tufão-U contra o puma americano: forças especiais, saia! Externamente, o modelo é mais parecido com um carro blindado Tiger, mas você pode ver imediatamente que a armadura é muito maior. Há uma base razoavelmente larga e uma grande folga. Isso corresponde às suas tarefas - transportar pessoas. Esses carros devem manter os passageiros mesmo em explosões e bombardeios. Nos testes, vimos um carro depois de ser explodido por oito HEs e, surpreendentemente, o modelo resistiu a eles com dignidade. O casco estava ligeiramente arranhado, mas o compartimento de pouso não foi danificado. Então, aqueles que poderiam estar dentro se sentiriam desagradáveis, mas definitivamente salvariam suas vidas.
O compartimento de desembarque é confortável: cinco a seis pessoas, com todos os equipamentos, são tranquilamente acomodados aqui. Está claro que no desenho não verá couro ou plástico caro. Isso é feito para que, em uma colisão, a tripulação receba dano mínimo. A máquina possui assentos anatômicos especiais que podem compensar o impacto dinâmico de uma explosão de mina.
Na cabeça do carro, o comandante e o motorista-mecânico ocupam seus lugares - eles controlam o carro. O módulo de combate é instalado no topo, como uma caixa de bagagem em um carro de passeio. O controle é realizado a partir do interior, usando o controle remoto. Uma vantagem separada é disparar em movimento.
Apesar do ascetismo dos modelos militares, qualquer equipamento moderno é alinhado com os requisitos modernos. Hoje, o motorista não é apenas uma unidade de controle do veículo: os desenvolvedores entenderam que talvez eles precisassem passar várias horas dirigindo e tentassem suplementar o Typhoon com ninharias confortáveis. Por exemplo, na área do porta-luvas usual, encontrei uma luz de fundo especial para a leitura de cartões no escuro - a lanterna é mascarada para iluminar os documentos, mas não dá a presença de pessoas no cockpit.
Força em movimento
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Nosso veículo blindado contra o Stryker americano: cuja armadura assumirá o controle agradavelmente surpreendida. Ao contrário dos modelos mais antigos, onde tudo é bastante simples, o computador de bordo ajuda aqui: ele analisa a condição geral, avalia a integridade de todos os sistemas e informa se algo está errado em algum lugar. Neste caso, a máquina se move facilmente. O tufão se rompe imediatamente, o que é um pouco assustador: nas suas mãos está concentrada uma enorme massa que se move ao longo das estradas a velocidades de até 100 km / h. Em tal "tanque" é tão assustador ir tão rápido. Durante os testes, viajamos por terrenos acidentados e, depois, vi motoristas profissionais sobrevoarem o Typhoon, apesar de sua altura - o carro tem um bom alinhamento.
O carro tem dois tanques de combustível. Gama de cruzeiros com consumo econômico - mais de 1 mil km. Ao mesmo tempo, o carro blindado não só pode andar, mas também voar. O Typhoon-D é destinado ao paraquedismo, e este é quase o primeiro veículo com rodas nos últimos anos, criado especificamente para o pouso.
Os testes no local do teste foram realizados mesmo em condições mais severas do que na vida. Por exemplo, praticou a queda com uma velocidade maior que a requerida. O carro resistiu a tudo, partiu do local e partiu. Depois disso, o Typhoon-D foi "submerso": ele dirigiu ao longo do telhado em um reservatório artificial, ficou lá com um motor em funcionamento e depois dirigiu sob seu próprio poder. Na areia e na lama, o carro não se comportou pior: rebanhou de maneira confiável com todas as quatro rodas e dirigiu onde vários tanques pararam.
Nenhuma experiência exigida
Eu gostei especialmente do carro por sua solidez e capacidade de dirigir em estradas de maior complexidade. Infelizmente, ainda não se sabe o que o Typhoon-D tem uma margem de segurança. E não está claro como será fácil consertar o Typhoon em combate.
Testadores dizem que "torturam" o carro 24 horas por dia: o modelo ainda está passando por testes de corrida e combate. Agora, os designers estão literalmente tentando quebrar o carro e descobrir o limite máximo de carga, de modo que todas as fraquezas se tornem óbvias e eliminadas na fase de teste.
Os engenheiros militares têm esse sinal: assim que o pessoal da TV liga as câmeras, algo dá errado. Técnica a esse respeito é caprichosa e mostra caráter. Estamos acostumados a isso, até nós mesmos às vezes tranquilizamos os desenvolvedores se algo não começar. Não houve problemas com o Typhoon. Ele nunca se incomodou.
Por mais estranho que possa parecer, habilidades de direção padrão são necessárias para controlar um veículo de combate. Eu, sendo um motorista comum, assumi o volante e imediatamente parti. Além disso, o carro blindado a este respeito é bastante amigável - há até uma câmera de visão traseira que ajuda com o estacionamento. Provavelmente, apenas um estudante de escola de condução pode enfrentar dificuldades aqui. A única dificuldade: se você quiser cavar mais fundo sob o capô, será problemático fazer isso: no topo do capô há uma placa blindada que não pode ser levantada por uma pessoa.
Não há análogos do mundo de tal carro ainda. A capacidade do Typhoon de pousar no ar é uma tecnologia muito sofisticada por si só. O carro está pronto para pousar em condições extremas de qualquer época do ano, e após o pouso, ele inicia e dirige imediatamente. Além disso, esta máquina tem armas de artilharia de bordo, que às vezes aumenta sua eficácia como unidade de combate. O objetivo desta técnica é estar na frente na virada do fogo. O tufão-D é um veículo de assalto e a ocultação não é da sua natureza.
Tufão transportado por via aérea (tufão D)Peso 13, 5 t Velocidade até 100 km / h Subindo uma subida de 30 graus, ford 1, 9 m de profundidade Motor de 350 hp Cruzeiro de 1200 km Arma 2A42 30 mm Munição 200, fragmentação de alto explosivo e 100 munições traçantes de armaduras perfurantes Alcance alvo atingido 2 km Projetado para 6 pessoas + comandante e motorista-mecânico |