Anonim
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Este ano o carro tem 3 anos e será necessário passar por manutenção. Eu quero ser honesto, mas a questão surge com o espaçador entre os óculos da frente. Eles podem se recusar a passar, alegando que eles não colocam um espaçador da fábrica? O resto do carro é ideal e até agora apresentá-lo para qualquer verificação … (Vasily Ivanovich)

Pavel Leonov:

- Formalmente, a instalação dos amortecedores dianteiros é a introdução de alterações no projeto (se não foi originalmente instalado pelo fabricante e certificado), pois afeta a segurança. Portanto, requer folga apropriada. Teoricamente, ao concluir o MOT, podem surgir questões. Na prática, quando visto frequentemente, não presta atenção a isso. Tudo dependerá do funcionário específico que realiza a auditoria. Na minha opinião, a fim de evitar possíveis problemas, é melhor desmontá-lo antes de uma inspeção técnica e, em seguida, devolvê-lo ao seu lugar.

Por favor me ajude a descobrir a situação. Eu sou acusado de violação 12.15. Parte 4 do Código de Ofensas Administrativas. Após as inovações de 2017, verifica-se que qualquer intersecção da linha sólida é uma violação. Eu anexo o esquema, quase me resignei à violação. Diga-me como conseguir uma multa, não uma privação de direitos? Alguém diz que não há necessidade de aparecer em nenhum lugar, e então eles vão escrever uma multa à revelia. Em geral, eu sou um motorista disciplinado, há 8 anos não houve violações grosseiras, não há multas não pagas. Então, o que fazer: aparecer na polícia de trânsito e depois no tribunal? (Nikita)

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Pavel Leonov:

- Neste caso, você realmente violou as regras da estrada. E h 4 colheres de sopa. 12.15 do Código de Violações Administrativas da Federação Russa (CAO RF) é legalmente cobrado de você.

Quanto ao conselho para não aparecer na polícia de trânsito e no tribunal - é pelo menos estranho. Na minha prática, com tal comportamento, pelo contrário, eles foram mais frequentemente privados de direitos.

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Eu recomendaria proceder da seguinte maneira. De acordo com o art. 4.1 Código Administrativo da Federação Russa, na imposição de uma sanção administrativa a um indivíduo, a natureza da infracção administrativa cometida por ele, a identidade do agressor, sua condição de propriedade, circunstâncias atenuantes responsabilidade administrativa e circunstâncias agravantes da responsabilidade administrativa são tidos em conta. As circunstâncias que mitigam a responsabilidade administrativa, em particular, incluem o arrependimento da pessoa que cometeu a ofensa administrativa. Além disso, o juiz, corpo, funcionário, considerando o caso de uma infração administrativa, pode considerar circunstâncias atenuantes e outras não especificadas no Código de Ofensas Administrativas.

No seu caso, aconselho, além de se arrepender durante o julgamento, pedir diretamente ao funcionário ou juiz que não prive os direitos, mas impor uma multa. Para enfatizar que nos últimos anos você não teve violações grosseiras das regras de trânsito e não há multas não pagas. Além disso, se seu trabalho envolve andar de carro (ou você mora longe do seu local de trabalho), você precisa informar sobre isso (é aconselhável fazer backup de suas palavras com documentos apropriados: um certificado de emprego indicando a posição e deveres funcionais, uma cópia do passaporte com o endereço de registro e um certificado de localização da empresa). Afinal, a privação de direitos deixará você sem ganhos ou será difícil para você chegar ao local de trabalho. Se você tem dependentes (crianças, pais idosos) que precisam ser levados para clínicas, aulas, etc., será útil informá-lo sobre isso. Juntos, isso aumentará suas chances de obter uma multa e ficar com os direitos.

Eu comprei em 2012 Kalina na perua. Mas depois de inspecionar a polícia de trânsito, recebi um certificado de registro com o corpo do hatchback indicado nele. Quando fiquei indignada, disseram-me que isso não importava. Eu vou vender esse carro em breve. A este respeito, questões: haverá algum problema com o cancelamento de registro e é possível alterar o certificado (de repente, o comprador não gosta desta informação) e como? (Maxim)

Pavel Leonov:

- Não deve haver problemas com o cancelamento de registro. O principal é que no TCP todos os dados foram indicados corretamente. E você pode, claro, mudar a evidência. Para fazer isso, você precisa entrar em contato com qualquer departamento de registro da polícia de trânsito com um aplicativo correspondente. Então várias opções são possíveis: o certificado será substituído por um novo com os dados corretos ou as correções necessárias serão feitas ao STS existente e certificado com sua assinatura e selo. Este último, na prática, está se tornando menos comum.

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É necessário realizar alguma ação de registro com o carro ao mudar para um novo local de residência em outra região? Em caso afirmativo, em qual departamento do STSI: em um lugar novo ou em onde o carro é registrado? (Gennady)

Pavel Leonov:

- Em conformidade com o parágrafo 24.1 das Regras para o registo de veículos automóveis e reboques para eles na inspecção de segurança do tráfego do Estado do Ministério da Administração Interna da Federação da Rússia, os veículos são registrados com indivíduos no endereço indicado nos passaportes dos cidadãos da Federação Russa ou em certificados de registro no local de residência proprietários emitidos pelas autoridades de registro. Se, ao se mudar para um novo local de residência, você alterar seu registro, será necessário registrar novamente o carro. Para fazer isso, você deve entrar em contato com qualquer unidade de registro da polícia de trânsito no território da Federação Russa (não necessariamente onde o carro está registrado ou em um novo local de registro) com a declaração apropriada. Isso deve ser feito no prazo de 10 dias a partir do momento em que seu passaporte geral será carimbado com um novo registro.

Posso ir para o estrangeiro (em particular, para países da UE) com uma tonalidade que cumpra os requisitos russos? (Alexandre)

Pavel Leonov:

- Nos países europeus não existem requisitos uniformes quanto à transmissão de luz dos vidros. Portanto, pode acontecer que os valores permitidos em países específicos sejam mais duros do que os da Federação Russa. Aconselho-o a esclarecer as informações nas missões diplomáticas (consulares) dos estados em cujo território você está viajando.

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Pavel Leonov:

- Parte 1 do artigo 12.1 do Código Administrativo da Federação da Rússia estabelece a responsabilidade de conduzir um veículo que não está registrado na forma prescrita, sob a forma de uma multa no valor de 500 a 800 rublos. Desde que seu carro está registrado, você não será multado. Ao mesmo tempo, é necessário fazer alterações nos dados de registro, o que é devido à exigência do Decreto do Governo da Federação Russa de 12 de agosto de 1994 No. 938 "No estado de registro de veículos a motor e outros tipos de equipamentos autopropulsados ​​na Federação Russa". De acordo com o parágrafo 24.1 das Regras para o registro de veículos a motor e reboques para eles na inspeção de segurança do tráfego do Estado do Ministério da Administração Interna da Federação Russa, os veículos são registrados com indivíduos no endereço indicado nos passaportes dos cidadãos da Federação Russa ou em certificados de registro no local de residência dos proprietários emitido pelas autoridades de registro. O novo registro do carro para um novo proprietário é possível.

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Pavel Leonov:

- De acordo com o parágrafo 1.10 das Normas para o Seguro Obrigatório de Responsabilidade Civil contra Detentores de Veículos, aprovado pelo Regulamento do Banco da Rússia datado de 19 de setembro de 2014 Nº 431-P, alterações na apólice de seguro executadas na forma de documento eletrônico podem ser feitas em formato eletrônico. Portanto, tente inserir os dados do novo driver no site da empresa onde a política foi elaborada. Se isso não for possível por qualquer motivo, para fazer alterações, você terá que reemitir a apólice de seguro obrigatório no escritório da empresa. Nesse caso, você receberá uma nova apólice de seguro obrigatório (nova) em um formulário em papel.

O funcionário da polícia de trânsito tem o direito de usar seu celular pessoal e consertar uma infração administrativa com base neste vídeo ao consertar infrações de trânsito? (Oleg)

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Pavel Leonov:

- Se for detectada uma violação das regras de trânsito, o inspetor de polícia de trânsito é obrigado a elaborar um protocolo sobre uma infração administrativa. Em certa categoria de casos, ele também tem o direito de escrever uma resolução sobre o caso, mas ele só pode fazer isso quando você admitir totalmente sua culpa. O principal aqui é entender a diferença entre o protocolo e o decreto. Se for absolutamente grosseiro, então o protocolo é um documento no qual sua violação é registrada, e a decisão é um documento no qual uma decisão é tomada no seu caso. Nos casos em que você não admite a sua culpa, e o inspetor escreve uma decisão, ele viola seus direitos, pois ele não lhe dá a oportunidade de aproveitar a proteção de acordo com o art. 25.5 Código Administrativo da Federação Russa. Você tem o direito de recorrer da decisão no prazo de 10 dias a partir da data de sua adoção.

Com relação ao uso de um telefone celular pessoal, a Lei Federal No. 114- de 26 de abril de 2016, alterou a parte 2 do artigo 26.7 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, segundo a qual os materiais de foto e filmagem, gravações de som e vídeo, bancos de dados de informações e bancos de dados e outros portadores de informação são inequivocamente classificados como documentos que formam a base de evidências de uma infração administrativa. Ao mesmo tempo, de acordo com o Artigo 26.11 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, um juiz ou um oficial conduzindo um processo administrativo avaliará a evidência baseada em sua condenação interna, baseada em um estudo abrangente, completo e objetivo de todas as circunstâncias do caso como um todo. Nenhuma evidência pode ter uma força predeterminada. Assim, o reconhecimento de um determinado vídeo como prova de sua culpa ou inocência permanece na competência da pessoa que está revisando o caso.

Existem duas perguntas sobre o tópico auto-legal. Minha esposa e eu estamos compartilhando propriedades, incluindo dois carros adquiridos em um casamento conjunto. A decisão do tribunal entrará em vigor em breve. É verdade que entendo que para ela, para que um dos carros seja executado por uma decisão do tribunal, basta que a decisão do tribunal tenha entrado em vigor nas autoridades de registro da UC e eu não preciso da minha presença (atualmente sou o proprietário do CTC)? Ou seja, ela pode cancelar o registro sem mim por decisão judicial e emitir imediatamente um novo certificado de registro para si mesma? E a segunda questão relacionada. Até que a decisão judicial tenha entrado em vigor, a primeira dirige um carro, que ela deve entrar em juízo, embora eu seja o dono da STS. Indiretamente provar que é ela quem usa o carro, eu posso. Enquanto ela paga regularmente multas, que, claro, vêm em meu nome. Eu só quero pedir em caso de emergência - se ela se recusar a pagar uma multa antes de reemitir-se, posso recorrer de tal multa, raciocinando que eu não estava dirigindo e não estava obrigada a pagar? (Andrey)

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Pavel Leonov:

- De acordo com o Regulamento Administrativo do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa sobre a prestação de serviços estatais para o registro de veículos e reboques para eles, aprovado por despacho do Ministério de Assuntos Internos da Rússia datado de 7 de agosto de 2013 No. 605, para registro (recadastramento) de um carro, é necessário fornecer um determinado pacote de documentos para os departamentos de registro do STSI, que, em particular, inclui documentos que comprovem a propriedade do veículo, unidades numéricas. Decisões judiciais, ordens judiciais, decisões de órgãos de execução de atos judiciais, de acordo com o parágrafo 15.5 deste regulamento, aplicam-se a eles. Assim, o cônjuge poderá registrar novamente o carro sem sua presença.

Na segunda parte da questão. De acordo com o art. 30.1-30.3 do Código de Infracções Administrativas da Federação Russa em tais casos, é necessário recorrer dentro de 10 dias a partir da data de recebimento da cópia da decisão no caso de uma infracção administrativa, entrando em contato com o organismo que emitiu esta decisão e indicando na denúncia os dados da pessoa dirigindo o veículo no momento da infracção foi cometida. É aconselhável anexar à reclamação uma declaração da pessoa que estava dirigindo em um momento fixo. Se, como resultado da verificação, esses dados forem confirmados, a decisão será tomada em relação à pessoa que você indicou, e os procedimentos no caso serão interrompidos em relação a você. Tal oportunidade está prevista na parte 3 do artigo 28.6 do Código Administrativo da Federação Russa.

Eu recomendo que você sempre recorra dessas multas, já que enquanto você as paga, elas são suas, e aos olhos do estado você é o ofensor, embora seu cônjuge não tenha respeitado as regras. E em caso de reincidência de ofensa, medidas punitivas mais severas podem ser aplicadas a você. Eu vou explicar. Digamos que o seu cônjuge foi para a faixa que se aproxima, que foi gravada pela câmera para gravação automática de ofensas. Como a câmera capturou a violação, eles não serão privados de seus direitos, mas escreverão uma multa de 5.000 rublos. E ele virá até você, já que o carro está decorado para você. A esposa vai te dar o dinheiro, você paga. Se na próxima vez que você for parado por um inspetor de polícia de trânsito por uma violação semelhante, ele substituirá o Artigo 4 12.15 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa para esta manobra emitirá uma decisão em relação a você sob a Parte 5 do art. 12.15, porque, “rompendo a base”, ele verá que você já foi responsabilizado por uma ofensa similar. E em vez de privar o direito de dirigir veículos por um período de quatro a seis meses, você pode perder esse direito por um ano. Com outras ofensas, para as quais uma responsabilidade mais séria é fornecida no caso de sua comissão repetida, a situação é similar.

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Eu quero comprar um carro usado e vender o meu próprio. Como posso reservar o estado atual? (incógnito)

Pavel Leonov:

- Para salvar as placas, você precisa entrar em contato com o departamento de registro do STSI com a declaração apropriada, depois registrar novamente o carro no qual eles foram instalados e obter novos números para ele. Seus números antigos serão armazenados na unidade de polícia de trânsito por 180 dias. Se você não se inscrever para eles durante esse período, eles serão emitidos para o novo proprietário. Após a aquisição de um novo carro, após a inscrição (ou recadastramento), será necessário apresentar um pedido de emissão de marcas de registro registradas anteriormente. Estes são os requisitos do Regulamento Administrativo do Ministério da Administração Interna da Federação Russa para a prestação de serviços estatais para o registo de veículos a motor e reboques para eles, aprovado por despacho do Ministério da Administração Interna da Rússia datado de 7 de agosto de 2013 No. 605.

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Em 2012, sua esposa comprou um carro da Chrysler 2002. Ao se registrar, descobriu-se que a entrada no TCP no cancelamento de registro era falsa, o carro foi apreendido. O carro foi levado, o PTS foi enviado para exame, o que revelou: o PTS em branco não foi feito em Goznak e é falso. Cinco anos houve tribunais e julgamentos. No momento, o carro foi dado a nós, mas o TCP se recusou a registrar e emitir uma cópia. O carro ainda está registrado na Elektrostal (MO), também moramos na região de Moscou. Existe alguma maneira de sair desta situação? (Alexandre)

Pavel Leonov:

- De acordo com o parágrafo 24 do Regulamento Administrativo do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa para a prestação de serviços estatais para o registro de veículos automotores e reboques para eles, aprovado por Ordem do Ministério de Assuntos Internos da Rússia datado de 7 de agosto de 2013 No. 605, registro de carro será recusado se sinais de falsificação dos documentos apresentados forem encontrados, e também se houver informações sobre a busca de veículos, matrículas ou a presença de proibições e restrições nas ações de registro impostas de acordo com a lei. Federação Russa. Pelo que entendi, este é apenas o seu caso. Portanto, a polícia de trânsito legitimamente se recusa a registrá-lo.

Eu tenho direitos desde 1996. Desde 2010, venho gerenciando um carro pessoal com seguro ilimitado. Classe - 13. Desconto - 50%. Eu queria fazer isso com uma restrição, no Reino Unido eles dizem que só classe 3 (o desconto desaparece), porque está escrito na Lei do CTP. Eles também disseram que eu não estava no banco de dados, uma vez que minha experiência foi contada a partir do momento de garantir um seguro limitado na apólice. Como assim? (incógnito)

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Pavel Leonov:

- A União Russa de Seguradoras de Automóveis (RSA) explicou: “Se o contrato MTPL anterior não previsse a limitação do número de motoristas e o novo contrato fosse limitado pelo número de pessoas autorizadas a dirigir e não houvesse pagamentos no contrato no período de seguro anterior, a seguradora é obrigada a apropriar-se de um BMM rebaixador (desde que o motorista seja o proprietário do veículo no contrato de seguro obrigatório de responsabilidade civil que não prevê uma limitação do número de pessoas autorizadas a dirigir) ”. Isto também é declarado no parágrafo 5 da Nota ao parágrafo 2 do Apêndice nº 2 à Portaria do Banco da Rússia No. 3384-U de 19 de setembro de 2014 “Sobre Limites para Taxas Básicas de Taxas de Seguro e Índices de Taxas de Seguro, Requisitos para a Estrutura de Taxas de Seguro, e também o procedimento para seu uso pelas seguradoras na determinação do prêmio de seguro obrigatório para a responsabilidade civil dos proprietários de veículos. ”

Você indicou que você segurou seu carro pessoal (isto é, você possui o veículo), assim você pode exigir com segurança que suas seguradoras transfiram seu KBM (com seguro ilimitado, é atribuído não ao motorista, mas ao dono) e um desconto correspondente no novo contrato.

Quanto à falta de dados no banco de dados. Você pode verificar seu KBM independentemente no site do PCA. Se os dados do sistema estiverem realmente ausentes, recomendo que você se inscreva diretamente com a companhia de seguros com a qual você entrou ou concluirá um contrato com o aplicativo para a restauração do KBM.

A mídia notou repetidamente que, ao detectar mudanças no projeto do veículo, a polícia de trânsito emitirá uma ordem para eliminar as “mudanças”. Mas no Código Administrativo na lista de punições não há "ordem". Acontece que a "prescrição" está além do escopo do CAO? (Nikolay)

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Павел Леонов:

- В Кодексе об административных правонарушениях «предписание» все же встречается. В частности, в статье 19.5 «Невыполнение в срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), организации, уполномоченной в соответствии с федеральными законами на осуществление государственного надзора (должностного лица), органа (должностного лица), осуществляющего муниципальный контроль». При этом действительно нигде не говорится о том, что же такое предписание и как оно выносится.

Есть еще статья 29.13 «Представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения», но в ней речь идет только о юридических и должностных лицах. Поэтому в случае со СМИ речь, скорее всего, шла не о предписаниях (хотя использовался именно этот термин), а о требованиях о прекращении противоправных действий. De acordo com o art. 13 Федеральным закон от 07.02.2011 N 3-ФЗ (ред. от 07.03.2018) «О полиции», сотрудникам дано право «требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий». Министерством внутренних дел даже утверждена типовая форма данного документа.

У меня микроавтобус ГАЗ-32213, с заводскими двухточечными инерционными ремнями безопасности по салону микроавтобуса. Соответственно, невозможна правильная установка детского автокресла. Правомерно ли мне на постах ДПС делают замечания, когда дети пристегнуты просто ремнями безопасности в салоне и не сидят в специальных детских креслах? (Артем)

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Павел Леонов:

- Правила перевозки детей в автомобиле описаны в пункте 22.9 ПДД: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система Isofix, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка».

То есть, если дети старше 7 лет, то, пристегивая их двухточечным ремнем безопасности, формально вы выполняете требования Правил. Однако такой способ перевозки я настоятельно не рекомендовал бы, поскольку двухточечный ремень не обеспечивает требуемой безопасности пассажира, тем более ребенка. Результаты многочисленных испытаний свидетельствуют о том, что единственный способ обезопасить маленького пассажира - использовать официально сертифицированное детское удерживающее устройство.