Yegor Mokshin, vice-diretor de novos produtos da Cartarget Egor Mokshin, vice-diretor de novos produtos da Cartarget Se praticamente não há opções para revendedores autorizados que precisam vender tudo o que um cliente envia para a negociação, os vendedores independentes têm muito mais de liberdade. Eles podem se dar ao luxo de não mexer em alguns modelos ilíquidos. Portanto, essas máquinas podem ser encontradas em locais oficiais. Vale a pena comprar? Claro, você decide. Nosso conselho: se você planeja viajar em um carro desse tipo por muito tempo (por exemplo, cerca de um ano) e depois vendê-lo, então não. Problemas de implementação podem ocorrer. E se você escolher um carro "para a alma" ou como um carro de fim de semana, então porque não. Então, que tipo de carros são eles? O especialista em automóveis Egor Mokshin disse à ZR quais fatores influenciam a liquidez de um carro usado.
Fatores que reduzem a liquidez do automóvel no mercado secundário
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- Preço Os carros usados reavaliados há muito aguardam o comprador. Existem duas razões para o superfaturamento. Em primeiro lugar, alguns modelos inicialmente, ainda no mercado primário, têm um preço mais alto comparado ao custo de colegas de outras marcas. No secundário, isso se torna uma desvantagem. Em segundo lugar, os próprios proprietários de carros frequentemente superestimam seus carros, lembrando quanto esforço e dinheiro foram investidos.
- Posicionamento da marca. Às vezes, alguns fabricantes, cuja gama de modelos consiste principalmente em modelos orçamentários, liberam repentinamente um modelo caro, com direito a prêmio. No entanto, aos olhos dos consumidores, tal carro ainda tem um status inferior. Além disso, muitos compradores são guiados pelos critérios nacionais ao escolher. Algumas marcas coreanas, chinesas e até francesas (em particular, a Citroën) ainda não são muito apreciadas.
- Opções Muitos compradores ainda desconfiam de caixas de engrenagens robóticas e CVTs por causa da crença generalizada de que não são confiáveis o suficiente. Também são evitados certos grupos de motores: motores de pequeno porte (deslocamento de menos de 1, 4 litros) com turbocompressão e, inversamente, unidades de gasolina com potência excessiva e deslocamento (devido a muita taxa de transporte). Tradicionalmente, configurações ruins combinadas com uma caixa de câmbio manual não são necessárias.
- A raridade e especificidade do modelo. Marcas e modelos que estão em demanda limitada no mercado primário e têm um público-alvo restrito (por exemplo, Alfa Romeo), ficam por muito tempo nos sites de carros usados.