A roda sobressalente às vezes causa irritação para os motoristas que não precisaram usá-la. Até mesmo a expressão entre as pessoas é: "É necessário, como a quinta roda de um carro." Ocupa um lugar, tem peso sólido, você anda com você todos os dias. Sim, e algumas empresas de manufatura dão suporte a tais pensamentos sobre os proprietários de carros, às vezes não completando seus carros com rodas sobressalentes, mas aplicando apenas uma lata de selante e um compressor. Talvez essa abordagem seja boa em países com serviços rodoviários desenvolvidos, mas se você imaginar a situação que o pneu deu (a soco, mas não alcançou o parafuso) quilômetros a mais de cem quilômetros da cidade, o significado da famosa frase “Metade do reino para um cavalo” é bastante aplicável à reserva.
Materiais Relacionados
A história de um pneu sobressalente viajar em um carro
Reserva ou dokatka?
Melhor para as nossas realidades russas quando o carro está equipado com um pneu sobresselente de tamanho normal. Ou seja, um pneu de tamanho nominal é montado em uma roda de aço ou liga. Assim, o dono do carro é “segurado” em caso de danos não só para o pneu, mas também para o disco. Muitas empresas aplicam uma roda sobressalente em um disco de aço a um carro com rodas de liga leve. Neste caso, o pneu pode ser o mesmo que os outros quatro, mas há também uma variante com um disco de aço de tamanho nominal e com um pneu-doc. Neste caso, inscrições insignificantes como "uso temporário apenas" (para uso temporário) são aplicadas no ônibus. O piso é apenas um par de milímetros de altura e o limite de velocidade correspondente é de até 80 km / h.
O próximo passo em "reduzir a qualidade de vida" do dono do carro é uma doca em sua forma mais pura. Um pneu com uma banda de rodagem ligeiramente delineada, um pouco mais cíclica de largura, é usado em um disco estampado de aço com alto relevo, geralmente de diâmetro maior que as rodas principais. Além disso, o diâmetro externo de tal roda sobressalente ainda é notoriamente menor que o das rodas principais do carro. Em tal pneu sobressalente "condicional" (montado especialmente na frente), ele mesmo não quererá nem mesmo viajar mais rápido que 80 km / h. E cruzar as trilhas de bonde será muito incômodo.
Onde armazenar?
Agora vamos considerar quais opções para o posicionamento de uma roda sobressalente existem, usando exemplos específicos. A história irá, como a dialética ensina - do simples ao complexo. Vamos começar com os duros "bandidos" domésticos.
Roda de reposição Lada 4x4
Lada de roda sobressalente Lada 4x4 em qualquer, a sujeira mais intransitável é sempre ao seu serviço, você só tem que abrir o capô. Mas há uma desvantagem: colocar uma roda de uma dimensão maior não funcionará. Também deve ser notado que é bastante quente sob o capô - o pneu experimenta mudanças regulares de temperatura, o que reduz sua durabilidade. Lada de roda sobressalente Lada 4x4 em qualquer, a sujeira mais intransitável é sempre ao seu serviço, você só tem que abrir o capô. Mas há uma desvantagem: colocar uma roda de uma dimensão maior não funcionará. Também deve ser notado que é bastante quente sob o capô - o pneu experimenta mudanças regulares de temperatura, o que reduz sua durabilidade.
O que eles fazem ao ajustar o famoso carro VAZ? É isso mesmo, coloque uma roda sobressalente na área da porta da bagageira.
Patriota UAZ
Em um carro UAZ Patriot, a roda sobressalente está inicialmente localizada na porta traseira. Está sempre disponível, mesmo que o carro esteja afogado em lama ou neve nas corredeiras. Em um carro UAZ Patriot, a roda sobressalente está inicialmente localizada na porta traseira. Está sempre disponível, mesmo que o carro esteja afogado em lama ou neve nas corredeiras.
O pneu sobressalente de outro carro respeitado com nossas raízes, o Chevrolet Niva, é colocado da mesma maneira. Uma pequena desvantagem deste tipo de colocação é a necessidade de levantar a roda no suporte, mas isso vai parar os homens de verdade?
Os criadores da maioria dos caminhonetes e muitos veículos off-road importados têm um pneu sobressalente sob o piso - atrás do eixo traseiro do carro. A roda é puxada para baixo com uma corrente ou cabo através de um guincho.
Roda de reposição sob a parte inferior
Um representante típico de carros com uma reserva sob o pára-choque traseiro - Great Wall Hover 5 Um típico representante de carros com uma reserva sob o pára-choque traseiro - Great Wall Hover 5
Tudo parece ser conveniente e não é necessário aumentar a reserva. Mas imagine que você precisa pegar um pneu sobressalente quando o carro está em sua barriga na lama ou na neve. Cavar uma escavação? Então, tal esquema não é para as condições mais difíceis.
Roda de reposição sob a parte inferiorAinda mais estranho é a roda sobressalente no Duster da tração dianteira. Também sob o piso da bagageira, mas ao mesmo tempo numa cesta, que é muito menos conveniente de usar do que um guincho. Ainda mais estranho é a roda sobressalente no Duster da tração dianteira. Também sob o piso da bagageira, mas ao mesmo tempo numa cesta, que é muito menos conveniente de usar do que um guincho. |
Roda de reposição sob a parte inferiorA reserva também é montada no micro-ônibus GAZelle, a reserva é montada no microônibus GAZelle. |
A maneira mais fácil e comum de colocar uma roda sobressalente é colocá-la em um nicho estampado no piso do compartimento de bagagem.
Roda de reposiçãoEste método foi usado, por exemplo, em um sedã Ford Focus … Este método foi usado, por exemplo, em um sedã Ford Focus … |
Roda de reposição… e o vagão Mitsubishi Lancer … e o vagão Mitsubishi Lancer |
A desvantagem de colocar uma roda sobressalente em um nicho é a necessidade de descarregar o porta-malas para obter uma roda sobressalente. E a roda suja desmontada terá que ser enviada para um nicho limpo.
Roda de reposição
O famoso "land rover" Land Rover Discovery também esconde o estepe no subterrâneo do porão. O famoso "land rover" Land Rover Discovery também esconde o estepe no subterrâneo do porão.
Mas ao ponto do absurdo este arranjo da roda sobressalente veio em um cruzamento conveniente e prático (em todos os outros aspectos) Nissan X-Trail da geração anterior. O fato é que o compartimento de bagagem é de dois níveis, tem quatro prateleiras e uma gaveta.
Tronco Nissan X-TrailParece o compartimento de bagagem do carro com um conjunto mínimo de equipamentos de inverno. Não-congelamento, lata de combustível e escova. Bem, uma palete de plástico adicionalmente comprada. Parece o compartimento de bagagem do carro com um conjunto mínimo de equipamentos de inverno. Não-congelamento, lata de combustível e escova. Bem, uma palete de plástico adicionalmente comprada. |
Coisas do troncoMas o conjunto completo de componentes e peças que você precisa para sair do compartimento de bagagem do X-Trail para ver … não um pneu sobressalente em tamanho real, mas apenas um dokatka. Mas o conjunto completo de componentes e peças que você precisa para sair do compartimento de bagagem do X-Trail para ver … não um pneu sobressalente em tamanho real, mas apenas um dokatka. |