A próxima exposição de Paris perdeu os "lutadores". Bentley, Lamborghini, Ford, Volvo, Mazda, Aston Martin voam por ele … Mas mesmo na ausência desses jogadores eminentes, o show promete ser tradicionalmente em larga escala: 260 marcas de 18 países, 65 estreias mundiais, mais de 1, 25 milhão de pessoas ficarão boquiabertos. Entre eles estão os editores ao volante. Não perca a nossa transmissão on-line de amanhã, porque o Mondial de l'Automobile, que tradicionalmente agarrava o bastão no Salão do Automóvel de Frankfurt (as exposições acontecem todos os anos no outono alternadamente), vai vazar estreias marcantes. E o que! Em Paris, a geração do Audi Q5, a Land Rover Discovery será substituída, o novo BMW X2 será apresentado … Sim, os carros SUV são novamente numerosos. Nós vamos começar com eles.
Revolucionários e simpatizantes
A quinta geração Land Rover Discovery destaca-se contra o pano de fundo de uma variedade de crossovers e veículos todo-o-terreno - um verdadeiro revolucionário que canta a Marselhesa em voz baixa. Parece que o "britânico" vai incorrer em raiva modelo mais limpo de terceira geração, que é radicalmente diferente do disco anterior. Mas esse pelo menos tinha um quadro, mas a novidade não o tinha - o carro se tornará parecido com os novos Ranges e, por fora, parecerá com o Discovery Sport, que saiu em tamanho. Hoje, as vendas européias do Discovery 4 são estavelmente baixas - cerca de 11-12 mil cópias por ano, então um surto de vendas positivo qualitativo é óbvio.
Land Rover Descoberta V Land Rover Descoberta V
A aparência do novo Audi Q5, ao que parece, será um coquetel do estilo do moderno e francamente “jackpot” de meia-idade e um grande crossover de segunda geração do Q7. Mas o conteúdo técnico do SUV é completamente novo - a próxima iteração do chassi da MLB com um excelente equilíbrio de conforto e manuseio, que conseguiu se espalhar para uma variedade de carros do Grupo Volkswagen, da A4 (B9) para a Bentley Bentayga, foi lançada.
Audi Q5 Audi Q5
Há clareza com a aparência do BMW X2 - um criador inteligente de imagens que desprezava o estilo dos X4 e X6. A julgar pelas fotos do protótipo, desta vez os bávaros inventaram um crossover com um aumento da inclinação dos pilares traseiros. Será que o fervor de designers acabou ou você apenas se dirigiu para carros menos polêmicos? No entanto, o design vai fazer o admirador da careta da marca: de acordo com alguns relatos, o chassi de tração dianteira formou a base, como o X1.
BMW X2 BMW X2
No entanto, todos estes são brinquedos para um público triste. Skoda Kodiaq - é para quem as massas estão esperando! O comprimento é de 4, 7 m, um interior de três filas, motores a gasolina e diesel supercharged compactos com um volume de 1, 4 a 2, 0 litros e um porta-malas de 2065 litros com uma configuração de cinco lugares. Aparência é muito mundano, mas a partir do interior e nada dentro não vai recuar, mexa?
Skoda Kodiaq Skoda Kodiaq
Provavelmente o Peugeot 5008 lhe trará de volta à vida. Se antes esse índice pertencia ao monovolume francês, o boom do crossover forçou a empresa a mudar radicalmente a “orientação” do carro. Na verdade, o novo 5008 é uma versão de longa distância entre eixos da nova geração Peugeot 3008, que também será exibida em Paris. A distância entre os eixos é aumentada em 165 mm, para 2840 mm, e o comprimento do SUV é de 4640 mm, ou seja, 190 mm a mais do que o companheiro. A linha de motores é a mesma que no 3008: “turbo-fours” a gasolina, com um volume de 1, 2 e 1, 6 litros, assim como um turbodiesel de 1, 6 e 2, 0 litros em várias opções de potência. Por uma sobretaxa, eles vão oferecer a terceira linha.
Peugeot 5008 Peugeot 5008
A grande satisfação no Salão do Automóvel de Paris promete aos fãs do gênero “station station wagon”. Apenas pense - as Mercedes foram capazes de equipar o "celeiro" da E-Class S213 para surtidas fora do asfalto. A suspensão pneumática permite que o modelo All-Terrain varie a distância ao solo, embora os concorrentes diretos em relação ao Audi A6 allroad quattro e especialmente o novo Volvo V90 Cross Country tenham mais espaço livre. Um modo off-road é fornecido, adicionando algumas dezenas de milímetros de folga e mudando o ajuste dos sistemas eletrônicos. A station wagon funcionará na variante E 220 d 4Matic com um motor diesel de 2.0 litros com 194 cv. e no desempenho do E 350 d 4Matic, equipado com um 3.0-litro de 258 cavalos de potência "seis".
Mercedes-Benz todo o terreno Mercedes-Benz todo o terreno
Os crossovers são crossovers, mas também carros no Mondial de l'Automobile chegarão muito. O novo Audi A5 Sportback tem algo para esticar o "grill" em um sorriso sinistro. Fastback tornou-se visivelmente mais espectacular que o seu antecessor e, tal como a moderna linha A4, mudou-se para a nova geração de chassis MLB. O comprimento aumentou em 21 mm, para 4733 mm, e entre os eixos aumentou 14 mm e agora a base é 2824 mm. Sem exageros, o interior delicioso copia as entranhas do Quarteto e do cupê A5. A propósito, um S5 Sportback carregado com um motor turbo de 3.0 litros e 354 cavalos também será levado para Paris. Aceleração para 100 km / h em 4, 7 - 0, 4 segundos mais rápido que o andador de última geração, que, aliás, foi equipado com um motor compressor.
Audi S5 Sportback Audi S5 Sportback
Parece que um pouco mais, e a escotilha do Honda Civic teria se tornado um fastback. Não se parece com nada? Afinal, este é na verdade o mesmo carro do Novo Mundo. O novo hatchback encontrou um multi-link traseiro em vez de uma suspensão semi-independente. A gama de motores inclui não apenas um motor a gasolina de 1, 5 litros “turbo four” com capacidade de 176 cv, mas também um motor de 1.0-litro de 127 cavalos e um turbodiesel “um e seis”, desenvolvendo 120 cv. Carros para ambos os mercados são produzidos na empresa britânica em Swindon.
Honda Civic Honda Civic
Em geral, os japoneses não permanecerão distantes do feriado europeu de automóveis. A Nissanovtsy, por exemplo, vai arrancar a capa da próxima geração do Micra, que nos lembra o carro-conceito Sway. Infelizmente, ainda há pouca informação sobre isso, mas há clareza com o subcompacto Suzuki Ignis. Primeiro, este bebê estreou no Tokyo Motor Show, e agora virá para a Europa. O comprimento do crossover hatchback é de 3700 mm, a distância entre eixos é de 2435 mm, a largura é de 1660 mm, a altura é de 1595 mm. De acordo com alguns relatos, o carro será oferecido com uma usina híbrida, bem como com uma unidade atmosférica de 1, 2 litro e, provavelmente, um motor supercharged Boosterjet de 1, 0 litro.
Suzuki Ignis Suzuki Ignis
Bem, e os coreanos? Não se espera que um pouso do Land of Morning Freshness seja muito numeroso, mas certamente fará você falar sobre si mesmo. Estamos ansiosos para a estréia do novo Kia Rio - o exterior evoluiu logicamente, mas o interior elegante e minimalista com um toque desse tipo de espírito esportivo é extremamente ousado para um subcompacto hatchback. Há rumores de que uma unidade de gasolina de três cilindros com um turbocompressor entrará na gama de motores de cinco portas com um comprimento de 4046 mm (as dimensões mudaram um pouco).
Kia Rio Kia Rio
Aqueles que estão interessados em carros deste formato não mais do que o clima na Lua certamente serão seduzidos pelo hatchback Soul GT. A tão esperada versão esportiva, armada com um turbo-quatro de 1, 6 litros com capacidade de 204 cv! Emparelhado com ele é um robô de pré-seleção de 7 velocidades com duas embreagens. Na verdade, o GT tem o mesmo motor que é colocado nos hatchbacks “aquecidos” cee'd GT e pro_cee'd GT. Para “centenas”, o “querido” brincalhão acelera em 7, 8 segundos, e o teto de sua velocidade é de 200 km / h.
Kia Soul GT Kia Soul GT