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É Uma Vergonha Para A Autocracia: Carros Não Podiam Pagar Os Russos

2024

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Vídeo: O que foi a revolução russa de 1917 pros russos - Ep. 91 2024, Março
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Anonim

Todo salário - por carro

Cреднестатистическому россиянину, чтобы накопить на покупку новой машины, потребуется почти 3, 5 года
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O cidadão russo médio para economizar até comprar um carro novo, leva quase 3, 5 anos O cidadão russo médio para economizar para comprar um carro novo, levará quase 3, 5 anos

O colapso do rublo atingiu duramente os bolsos dos russos, cujos rendimentos reais foram duramente atingidos pela inflação crescente. Carros não foram exceção, que desde setembro de 2014 subiram de preço em uma média de 38%, e seu preço médio ponderado ultrapassou 1, 36 milhões de rublos. Neste contexto, o salário médio mensal devido à crise na economia só está diminuindo: a partir de março de 2016, chegou a 33, 3 mil rublos, embora há um ano foi de 34 mil. Os analistas da Avtostat calcularam quanto tempo um russo médio pode levar para economizar para um carro novo. Como se viu, isso levaria quase 3, 5 anos (para ser mais exato - 41 meses), desde que todo o salário vá para o cofrinho! Esse foi o caso na primeira metade dos anos 2000, quando as pessoas precisavam economizar 3, 5 anos ou mais. Para comparação: em 2014, isto é, antes que a desvalorização do rublo começasse, esse número era bem menor - 31 meses. De acordo com especialistas, dado o fato de que os carros subirão de preço ainda mais, e não há aumento de salários no país, num futuro próximo, os russos terão que gastar ainda mais tempo e dinheiro para comprar um carro.

De acordo com Oleg Moseyev, CEO do PSB Consulting Group, nos últimos dois anos, os preços dos automóveis aumentaram em média 40-50%. Além disso, o crescimento dos salários na maioria dos setores da economia é praticamente zero. Daí o aumento no período de acumulação para a compra de um carro. “Dado que os preços subiram para tudo, incluindo alimentos e outros bens essenciais, o real poder de compra da população no segmento de consumo automotivo diminuiu ainda mais. É o que leva a uma redução do mercado de quase 3 milhões de carros para 1, 4 milhão, que deve ser vendido este ano”, afirma.

Um veículo ou um luxo?

Многие из потенциальных покупателей как новых, так и подержанных машин в этом году решили отказаться от покупки или отложить ее
Многие из потенциальных покупателей как новых, так и подержанных машин в этом году решили отказаться от покупки или отложить ее

Muitos dos potenciais compradores de carros novos e usados este ano decidiram se recusar a comprar ou adiá-lo. Muitos dos potenciais compradores de carros novos e usados este ano decidiram se recusar a comprar ou adiá-lo.

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Em dinheiro, a crédito ou leasing: como não pagar por um carro novo?

De fato, a situação econômica afeta significativamente os planos dos consumidores de comprar um carro. De acordo com os resultados de uma pesquisa conduzida pela agência Avtostat anteriormente, os compradores mais potenciais de carros novos (31%) e usados (32%) em 2016 decidiram recusar a compra ou adiá-la. Ao mesmo tempo, menos de um terço dos entrevistados não pretende mudar seus planos. Ao mesmo tempo, cada sexto proprietário em potencial de um carro novo está pronto para considerar a compra de um modelo mais orçamentário, e no mercado secundário a parcela daqueles que desejam é de 22%. Outros 13% dos participantes da pesquisa concordam em comprar um carro usado em vez de um novo. No entanto, há aqueles que estão prontos para comprar um carro antes do planejado (3% - para novo, 2% - para usado).

No que diz respeito à recusa de mudar o carro, o principal argumento a favor de tal decisão, os participantes da pesquisa chamou a crise atual, porque não é "o melhor momento para comprar um carro" (novos e usados). Então, digamos mais de 60% dos entrevistados, e isso é mais provável devido à incerteza das pessoas no futuro. Outro bom motivo foi o aumento dos preços das mercadorias, devido ao qual o dinheiro para a compra de um carro já não é suficiente (51% e 45%, respectivamente). Menos da metade dos participantes da pesquisa são da opinião de que os preços dos carros estão muito altos e aguardam seu declínio (48% e 37%, respectivamente). Um quarto dos compradores fracassados de carros novos e cerca de um terço dos que se recusaram a comprar um carro usado ficaram assustados com a redução dos salários. E cada quinto entrevistado disse que ele foi impedido de mudar o carro pelo custo dos empréstimos de carro.

De acordo com Dmitry Baranov, um dos principais especialistas da Finam Management, a atual situação econômica difícil apenas fortalece os cidadãos, pois precisam esperar um pouco para comprar um carro que não seja uma necessidade urgente. Naturalmente, tais sentimentos do consumidor refletem-se no volume do mercado automotivo.

Não parta com carros

В прошлом году водительские права получили более 1, 87 млн россиян, что на 24% (или 600 тыс. человек) меньше по сравнению с 2014 годом
В прошлом году водительские права получили более 1, 87 млн россиян, что на 24% (или 600 тыс. человек) меньше по сравнению с 2014 годом

No ano passado, mais de 1, 87 milhões de russos receberam uma carteira de motorista, o que representa 24% (ou 600 mil pessoas) a menos que em 2014. No ano passado, mais de 1, 87 milhão de russos receberam uma carteira de motorista, que é de 24% mil pessoas) menos em relação a 2014. Materiais relacionados

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Cinco dicas para quem quer economizar na operação do carro em uma crise

As estatísticas confirmam que, em tempos de crise, os russos são menos propensos a trocar de carro. O prazo médio para um carro novo aumentou para 58 meses (4, 8 anos), enquanto para um carro usado esse número é 1, 5 vezes menor - 35 meses (2, 9 anos). De acordo com Oleg Malyshev, um parceiro da PwC na Rússia, à medida que o crescimento econômico é retomado, presume-se que o período médio de propriedade dos carros retornará aos níveis pré-crise de cerca de 3-4 anos.

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