A modernização de Kalina afetou a suspensão e isolamento acústico. É verdade que isso se aplica apenas aos carros nos níveis de acabamento “Norma” e “Lux”. No mais barato "Standard" tudo permanece como antes. By the way, Grant receberá mudanças semelhantes, mas apenas um hatchback promissor em Lux. O Kalina modernizado começou a ser montado em janeiro, os preços cresceram um pouco: dependendo da configuração, entre 1.000 e 1600 rublos.
"Kalina" 2014 ano modelo - um bom ataque na direção de carros estrangeiros-concorrentes.
SUSPENSÃO
O bureau do chassi foi encarregado de: melhorar o manuseio, a estabilidade e a suavidade do carro sem grandes mudanças no design do chassi e da carroceria. Especialistas da Renault ajudaram a AvtoVAZ na preparação dos termos de referência, cálculos e testes.
Eles aumentaram a rigidez das suspensões dianteira e traseira, “brincando” com os parâmetros das molas e barras estabilizadoras. Racks telescópicos e amortecedores foram ajustados para diferentes características do chassi, ou seja, aumentaram significativamente a força durante a compressão. Por isso, para garantir confiabilidade e estabilidade das características, foi necessário redesenhar as válvulas de compressão. Os amortecedores hidráulicos foram substituídos por amortecedores a gás, razão pela qual não só a estabilidade e controlabilidade do carro melhoraram: os amortecedores trabalham mais estáveis quando aquecidos, os golpes em nós frios são menos prováveis, e o sniffing característico desapareceu.