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OPÇÕES VELHAS
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Chevrolet aveo
O rolete tensor da correia de fixação pode ser bem visto, mas é difícil rastejar para soltá-lo. O rolete tensor da correia de fixação pode ser bem visto, mas é difícil rastejar para soltá-lo.
É melhor não se envolver na manutenção da correia dentada em condições de garagem. Usar uma ferramenta caseira para fixar os eixos pode resultar em reparos dispendiosos. A correia de fixação principal possui um tensionador automático. Uma correia de bomba GUR adicional é sem um tensor, para substituí-lo, você pode desparafusar a bomba em si.
Chevrolet aveo
É difícil lembrar de outro carro, onde todos os tanques com fluidos técnicos ficariam em um só lugar. É difícil lembrar de outro carro, onde todos os tanques com fluidos técnicos ficariam em um só lugar.
Bobinas de ignição são combinadas em uma unidade. Para acessá-los, basta remover o plugue central na tampa da válvula. Apenas dois "torxos" de 25 permanecem na carcaça do filtro de ar. Desparafusando-os, a tampa é simplesmente levada para o lado. A unidade de controle do motor foi finalmente removida do gargalo de enchimento do reservatório do lavador, onde o líquido era constantemente derramado em seus conectores. Agora ele se acomodou ao lado da bateria, mas não interfere na sua substituição. Apenas desaparafuse o suporte.
Chevrolet aveo
O conector da unidade da bobina de ignição é removido em duas etapas. Primeiro, empurramos a tampa vermelha (seta laranja) e depois clicamos na língua (seta amarela). O conector da unidade da bobina de ignição é removido em duas etapas. Primeiro, empurramos a tampa vermelha (seta laranja) e depois clicamos na língua (seta amarela).
MERGE OIL
Mudar o óleo é o mais simples possível. O filtro está localizado à direita do coletor de escape, na parte superior. E você pode chegar ao bujão de drenagem sem remover a proteção padrão. Este último é feito de metal, fecha o motor e a caixa de câmbio e desenvolveu resfriamento. No entanto, durante um ataque fora de estrada, pode, como uma pá, aquecer muita sujeira. Montagens são bastante confiáveis e vão azedar em breve.
Carcaça do filtro de óleo do motor de Chevrolet Aveo
A carcaça do filtro de óleo do motor é desparafusada por uma cabeça normal por 24. Não há necessidade de temer o derramamento de óleo, haverá um máximo de algumas gotas. A carcaça do filtro de óleo do motor é desparafusada por uma cabeça normal por 24. Não há necessidade de temer o derramamento de óleo, haverá um máximo de algumas gotas.
Um plugue para drenar o anticongelante está no canto inferior direito do radiador. Para acessá-lo, você precisa remover a proteção e a bota de plástico. Ao soltar, o anticongelante vazará lentamente da conexão.
A prática mostrou que no novo óleo Aveo GUR rapidamente perde suas propriedades e escurece em 30.000 km. Você pode drená-lo removendo a mangueira do tubo que passa sob a correia de fixação principal. Será necessário remover a proteção, além disso, é desejável desparafusar as montagens da defensiva sob o pára-choque.
Chevrolet aveo
Os bujões de drenagem do motor (seta vermelha) e a máquina (seta laranja) são facilmente acessíveis; para acessar o primeiro, você não pode nem mesmo remover a proteção padrão do cárter. Os bujões de drenagem do motor (seta vermelha) e a máquina (seta laranja) são facilmente acessíveis; para acessar o primeiro, você não pode nem mesmo remover a proteção padrão do cárter.
Infelizmente, os designers complicaram muito a substituição do filtro de combustível. Se no Aveo anterior era remoto, agora é construído no módulo da bomba de gás e não é fornecido como uma peça de reposição separada. Além disso, não há furo tecnológico no corpo - para acessar a bomba de combustível, você precisa remover o tanque.
Em um automático de seis velocidades, a troca do óleo é mais fácil. O bujão de drenagem está na parte inferior e o orifício de enchimento está na parte superior e fechado com uma tampa de plástico preta. Você encontrará o plugue de controle no lado esquerdo da unidade.
Chevrolet aveo
A ficha de controlo da caixa de velocidades automática não está muito bem posicionada. Mas pelo menos não serve concorrentemente aspic. A ficha de controlo da caixa de velocidades automática não está muito bem posicionada. Mas pelo menos não serve concorrentemente aspic.
Formalmente, o óleo da caixa de engrenagens é preenchido durante toda a vida útil. Mas ninguém está a salvo do trabalho, exigindo drenagem ou substituição. Manual D16 é quase completamente idêntico àqueles instalados no Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti e Cruz, Opel Astra. Na Rússia, os mecanismos são colocados apenas em sedãs, que são posicionados como mais baratos do que os hatchbacks. Infelizmente, não há bujão de drenagem. Para drenar o óleo, é necessário remover o reservatório (e estar seguro, substituindo sua junta). O plugue de enchimento (controle) está localizado atrás da unidade do lado direito. O óleo é derramado na borda do buraco. Como alternativa ao reabastecimento, você pode usar o respiro localizado no centro da parte da caixa visível sob o capô (fechado com uma tampa de plástico preta). É feito de silumin, então tenha cuidado com isso.
APLICAÇÃO EXTERIOR
Chevrolet aveo
Não se apresse em remover o farol esquerdo ao substituir as lâmpadas. O colo de interferência do reservatório do lavador é simplesmente puxado para cima. Não se apresse em remover o farol esquerdo ao substituir as lâmpadas. O colo de interferência do reservatório do lavador é simplesmente puxado para cima.
Ao substituir as lâmpadas, os faróis não precisam ser removidos. O acesso à direita é bom, mas “a caminho” à esquerda, tiramos o reservatório da máquina de lavar. Independentemente do tipo de carroçaria, as luzes traseiras têm de ser removidas, mesmo para verificar os conectores. O buraco no corpo é feito apenas para fiação. Lanternas são fixadas com dois parafusos e um par de pistões guia. Não toque neles no frio.
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As maiores dificuldades - com a substituição das luzes de nevoeiro da frente. O acesso é apenas a partir de baixo. As maiores dificuldades - com a substituição das luzes de nevoeiro da frente. O acesso é apenas a partir de baixo.
As luzes de nevoeiro da frente mudam de baixo. Nós removemos a proteção padrão do cárter e parcialmente desparafusamos e dobramos as abas da asa sob o pára-choque.
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Furos tecnológicos - somente para fiação. Fico feliz que as próprias luzes sejam removidas do lado de fora. Furos tecnológicos - somente para fiação. Fico feliz que as próprias luzes sejam removidas do lado de fora.
As luzes de retroiluminação das salas mudam para o exterior. Primeiro, a caixa é empurrada para a direita e depois removida livremente do lado esquerdo no caso de luz de fundo esquerda, e vice-versa. No porta-malas há um dokatka ou uma roda sobressalente de tamanho normal - dependendo da configuração. Em ambos os casos, a ferramenta é montada em uma bandeja situada na roda - isso é conveniente.
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As luzes da luz da sala podem ser alteradas a partir do exterior. Tudo que você precisa é de uma chave de fenda plana. As luzes da luz da sala podem ser alteradas a partir do exterior. Tudo que você precisa é de uma chave de fenda plana.
Fico feliz que as rodas são stiletto aqui: há dificuldades com parafusos em alguns carros. Sim, e altere o pino mais barato do que consertar ou trocar o cubo.
O filtro de cabine está escondido atrás do porta-luvas:
Chevrolet aveo
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Está fechado por uma tampa (seta amarela) com duas antenas (flecha laranja) nas laterais. Está fechado por uma tampa (seta amarela) com duas antenas (flecha laranja) nas laterais.
Chevrolet aveo
Para mudar o pincel frontal, você precisa apertar duas antenas de montagem. Então nós viramos isto para o fim e removemos a coleira do gancho. Para mudar o pincel frontal, você precisa apertar duas antenas de montagem. Então nós viramos isto para o fim e removemos a coleira do gancho.
A caixa de fusíveis principal é colocada sob o capô, possui fusíveis sobressalentes. Na capa atrás, há designações inglesas de todos os fusíveis e relés, o que facilita muito a vida se não houver circuitos elétricos à mão. Instruções semelhantes estão na unidade da cabine, escondida no painel frontal à esquerda do volante, a partir da parte inferior.
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Nas guias das almofadas frontais do suporte estão as molas anti-rangidos que vêm com novas pastilhas. Nas guias das almofadas frontais do suporte estão as molas anti-rangidos que vêm com novas pastilhas.
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Nos tambores traseiros no interior há um buraco tecnológico (seta amarela) para verificar o desgaste das almofadas (seta laranja). Se necessário, os tambores podem ser removidos sem problemas. Nos tambores traseiros no interior há um buraco tecnológico (seta amarela) para verificar o desgaste das almofadas (seta laranja). Se necessário, os tambores podem ser removidos sem problemas.
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Para ajustar o travão de mão, retire o porta-copos erguendo-o com uma chave de fendas. Para ajustar o travão de mão, retire o porta-copos erguendo-o com uma chave de fendas.
TOTAL
Chevrolet Aveo marcou 15, 35 pontos. Por um lado, as operações de manutenção mais comuns não exigem muita experiência, mas, por outro lado, não está claro o que impediu que um dreno fosse colocado no palete de uma caixa mecânica. E a falta de um buraco tecnológico no corpo acima da bomba de combustível, que permitirá pelo menos checar a conexão da rodovia e dos conectores elétricos, é simplesmente incrível.
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PS NOSSA AVALIAÇÃO
Os pontos ganhos correspondem ao horário padrão (de acordo com o fabricante) gasto nas operações acima.