Logo pt.rotaautoservice.com

Gazelle With Eaton Lock: Não Um Minuto De Inatividade

2024

Índice:

Vídeo: Gazelle With Eaton Lock: Não Um Minuto De Inatividade

Vídeo: Gazelle With Eaton Lock: Não Um Minuto De Inatividade
Vídeo: Differential lock Roll Lock. Part 1 2024, Março
Gazelle With Eaton Lock: Não Um Minuto De Inatividade
Gazelle With Eaton Lock: Não Um Minuto De Inatividade
Anonim

Não há chance de superar tal pista sem bloquear o eixo de tração. Mas com ela - um assunto trivial

Шансов преодолеть такую колею без блокировки ведущей оси нет. Но с ней - пустяковое дело
Шансов преодолеть такую колею без блокировки ведущей оси нет. Но с ней - пустяковое дело

Não há chance de superar tal pista sem bloquear o eixo de tração. Mas com ela - um assunto trivial. Não há chance de superar tal pista sem bloquear o eixo de tração. Mas com ela - um assunto trivial.

O motor guincha, a roda pulveriza neve e sujeira, o carro está preso e não de um lugar. Um carro pode ser empurrado, mas e um caminhão? Trator ou guincho ajudará. Os engenheiros da GAZ propuseram outra opção: bloquear o eixo de tração. Nós nos voltamos para um fabricante experiente desses dispositivos, a empresa americana Eaton, e instalamos seu produto na caixa de engrenagens principal. Verificamos a funcionalidade, a durabilidade, o recurso e aprovamos o transportador.

GAZ equipado Eton bloqueia com toda a gama de seus carros: para tração traseira - uma opção, para 4 × 4 - equipamento básico.

A fechadura pode ser encomendada não apenas na Gazelle, mas também na Sable. Na versão 4 × 4, é padrão

Блокировку можно заказать не только на «Газель», но и на «Соболь». В варианте 4×4 она в штатной комплектации
Блокировку можно заказать не только на «Газель», но и на «Соболь». В варианте 4×4 она в штатной комплектации

A fechadura pode ser encomendada não apenas na Gazelle, mas também na Sable. Na versão 4 × 4, é padrão. A fechadura pode ser encomendada não apenas na Gazelle, mas também na Sable. Na versão 4 × 4, é padrão.

O design da fechadura ELocker é simples e elegante.

Dispositivo de bloqueio diferencial ELocker:

8_no_copyright

Image
Image

1 - primavera

2 - eixo de engrenagem com um anel de travamento

3 eixos de satélites

4 - lavador de satélites

5 - embreagem bloqueadora

6 - caso à direita

7 - placa rotativa

8 - rolamento de pressão

9 - lavadora

10 - um anel de bloqueio

11 é um eletroímã

12 - eixo da engrenagem

13 - satélite

14 - embreagem de bloqueio móvel

15 - uma arruela de uma engrenagem de um semiaxis

16 - caixa do diferencial esquerda

O eletroímã polariza a embreagem de engrenagem, deslizando ao longo das ranhuras no alojamento do diferencial, desliza no eixo da engrenagem. Tudo, o diferencial está bloqueado, agora entre as rodas um eixo inextricável. Você pode com segurança a gás. Você sairá de qualquer armadilha, se a sujeira, é claro, não estiver na borda da janela.

Um ELoker similar é, por exemplo, em todos os carros Hammer. Agora nas gazelas

Подобный ELoker стоит, например, на всех автомобилях «Хаммер». Теперь и на «газелях»
Подобный ELoker стоит, например, на всех автомобилях «Хаммер». Теперь и на «газелях»

Um ELoker similar é, por exemplo, em todos os carros Hammer. Agora nas gazelas. Um ELoker similar é, por exemplo, em todos os carros Hammer. Agora nas gazelas.

Eton, como um grande mestre de sua arte, abordou completamente o projeto. Montou um mecanismo de peças comprovadas usadas na maioria das máquinas no mercado dos EUA. Mas o design é original, diferente, por exemplo, dos modelos Ford ou GM. A pedido do GAZ, Eton colocou quatro marchas dos satélites, como foi feito em seu próprio Gazelle, para que um grande torque pudesse ser transmitido. O ELocker encaixa-se perfeitamente na ponte de fábrica, é simplesmente montado e requer um mínimo de modificações - um orifício na caixa de engrenagens para os fios.

O GAZ também tem suas próprias soluções bem-sucedidas de bloqueio de eixos, mas elas deram preferência ao ELocker americano: mais simples, mais barato, mais confiável e, em última análise, melhor. Desde a primeira reunião até o primeiro carro transportador, passou pouco mais de um ano. Por padrões modernos, um bom resultado.

Ligue a trava do botão em velocidades de até 5 km / h. Esqueci de desligá-lo - ele será cortado quando atingir 30 km / h

Включают блокировку кнопкой на скорости до 5 км/ч. Забыл выключить - сама вырубится при достижении 30 км/ч
Включают блокировку кнопкой на скорости до 5 км/ч. Забыл выключить - сама вырубится при достижении 30 км/ч

Ligue a trava do botão em velocidades de até 5 km / h. Esqueci de desligá-lo - ele será cortado quando atingir 30 km / h. Ligue a trava do botão em velocidades de até 5 km / h. Esqueci de desligá-lo - ele será cortado quando atingir 30 km / h.

TÓPICO ESCORREDO

No local do teste, os operários da fábrica não procuravam criar condições de estufa para testar suas máquinas. Tudo é como na vida: asfalto com uma pista de gelo e uma trilha profunda em uma enorme poça de lama, e uma estrada de neve com neve profunda. Experimente!

Claro, se você parar em ascensão com uma roda no asfalto, a outra em uma pedra escorregadia com uma crosta de gelo, então você não será capaz de se mover com um diferencial livre. Mas assim que o botão de trava foi pressionado, o carro saiu do lugar, como se estivesse no verão em uma estrada quente.

Numa rotina suja, eu até tentei deliberadamente plantar mais fundo. Parecia não sair, eu tinha que ligar para os colegas. Mas não, com a fechadura, a van subiu um pouco de um lado para o outro, quatro rodas encontraram um gancho e seguramente empurraram o carro para a estrada. A excelente opção é o bloqueio.

Bloquear você mesmo é fácil. Mas não dê, apenas o revendedor

Самостоятельно поставить блокировку просто. Но не дают, только у дилера
Самостоятельно поставить блокировку просто. Но не дают, только у дилера

Bloquear você mesmo é fácil. Mas não dê, apenas o revendedor. Bloquear você mesmo é fácil. Mas não dê, apenas o revendedor.

E agora a coisa principal. Tal coisa custa apenas 12 mil rublos! Eu queria colocar o ELocker em um carro velho - por favor, por um pouco de dinheiro em qualquer serviço GAZ. Não funcionará por conta própria: por acordo com a fábrica, as concessionárias não venderão a fechadura sem instalação. Isso é provavelmente justificado. É mais fácil controlar a qualidade de criação.

Se eu precisasse de uma gazela agora, eu pagaria mais por uma “tração nas quatro rodas” sem hesitação. É melhor andar mal do que empurrar bem.

Mais de 100 anos

A Eaton é uma das 100 empresas inovadoras de maior sucesso no mundo. Em 2011, a receita chegou a US $ 16 bilhões, com lucro de US $ 1, 35 bilhão, e a matriz está localizada em Cleveland (Ohio, EUA). Símbolo de ações na Bolsa de Valores de Nova York: ETN. Escritórios de representação em 150 países, 74 mil funcionários em tempo integral.

A opção pelo GAZ custa apenas 12 mil rublos, para os concorrentes - muitas vezes mais

Опция у ГАЗа стоит всего 12 тыс. руб., у конкурентов - в разы больше
Опция у ГАЗа стоит всего 12 тыс. руб., у конкурентов - в разы больше

A opção pelo GAZ custa apenas 12 mil rublos, para os concorrentes - muitas vezes mais. A opção pelo GAZ custa apenas 12 mil rublos, para os concorrentes - muitas vezes mais.

A empresa possui diversas áreas: engenharia elétrica, hidráulica, componentes para aviação e espaçonaves, componentes e montagens para automóveis. Na última parcela, a Eaton se orgulha de transmissões mecânicas e automáticas, embreagens, transmissões para carros híbridos e superchargers (superchargers mecânicos - superchargers) e inúmeros projetos de bloqueio de eixo e eixo.

Recomendado:

Novo

É Hora De Você “capitalizar” O Motor: Os Principais Sinais

A revisão do motor é séria. O que é mais rentável - para iniciá-lo ou se livrar completamente do carro, tendo passado todas as preocupações para o próximo proprietário? Tudo depende de quanto o reparo pode custar

Leia Mais
Corrida Das Estrelas “Driving” 2017: Horário Do Dia Da Corrida

Apresentamos o cronograma detalhado do dia da corrida: 15 de julho de 2017

Leia Mais
Quem Está Evacuando Assim ?! Histórias Em Vídeo Engraçadas E Tristes

Um caminhão de reboque é uma nova profissão que apareceu recentemente conosco. O domínio não vem imediatamente, e coisas tão estranhas acontecem com eles

Leia Mais
Escolha Do Editor
Melhores comentários da semana
Popular para o dia
  • Eu Deveria Aproveitar O Trenó?
    2024

    A pergunta "por que o motor não liga?" Está sendo feita cada vez com mais frequência, embora eles não tenham se tornado mais duros no inverno. Naturalmente, mesmo um motorista maduro pode pagar pelo "absurdo", como o óleo congelado no cárter.

  • Motor De Comércio
    2024

    É mais lucrativo produzir bens populares em grandes quantidades, mas eles têm que vender em partes menores - é improvável que o comprador médio desembolsará para um carro de linguiça. A logística também é construída sobre o mesmo princípio - vagões pesados passam o bastão para caminhões de média e baixa tonelagem, e esses, por sua vez, caminhonetes e carros.

  • Elementar
    2024

    Tendo realizado suas funções de show, carros-conceito, como regra geral, demitir - na melhor das hipóteses, eles ocupam um lugar no museu da fábrica. Honda Element é uma exceção. É verdade que o protótipo apareceu em 1991, e o carro de produção - apenas após 11 anos.

  • Cavalo Corcunda
    2024

    A beleza é um conceito relativo. Assim, os criadores da Renault Symbol, é preciso pensar, têm certeza de que construíram um bom carro. Os nossos eram céticos em relação ao design, chamando o sedã simples de cavalo corcunda. No entanto, tanto o personagem de conto de fadas quanto o protótipo mecânico acabaram sendo companheiros confiáveis, o que causou grande popularidade.

  • Não Pique, Homens
    2024

    Construtores Se você fizer a estrada Cortar as árvores imediatamente! Pegue o bonde fora da rota E não fique em cerimônia com ninguém: Bloco de concreto E bloqueie o movimento! Deixe os caminhões do KamAZ estragar o ar, As pessoas gostam do escopo!

  • Drama De Simplicidade
    2024

    DRAMATURGIA DA SIMPLICIDADE