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Lifan X60: Memória De Confúcio

2024

Índice:

Lifan X60: Memória De Confúcio
Lifan X60: Memória De Confúcio
Anonim

Lifan X60

Lifan X60
Lifan X60

Lifan X60 Lifan X60

Se eu fosse um empreendedor privado, eu definitivamente organizaria a liberação da composição de lembranças "Confúcio, rasgando o capô da Toyota em meados dos anos 90". Que tipo de Godzilla mordeu os engenheiros locais é desconhecido, mas todos os modelos de marcas nacionais ainda são sólidos japoneses com um grau diferente de imitação. Este "Lifan" também se assemelha a um Toyota-RAV4 de segunda geração com um painel e um interior no estilo do terceiro "Ravik". O carro chinês é ligeiramente maior em tamanho, mas nada mais. Talvez eles acreditem que nunca viram o original aqui? Obviamente, a fim de beliscar essa idéia prejudicial pela raiz, eles escreveram em um comunicado de imprensa: "As lâmpadas de mudança de direção aumentadas, elegantemente incorporadas no pára-choque, parecem elegantes e incomuns".

Lifan X60

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Os amigos são aconselhados a fazer apenas o que eles podem fazer

As máquinas para a Rússia são soldadas, pintadas e montadas em Cherkessk na fábrica de Derways. Dos outros sinais de localização, até agora só foram descobertos pneus, mas quais! Marca premium da fábrica de Nizhnekamsk sob o nome sonoro de "Viatti". Eu vi o logotipo deles em um calendário exclusivamente masculino. Então os pneus são bons.

Abrindo a porta dos fundos não é fácil devido à elasticidade das paradas. Mas eu gostei dos segmentos de sinal de turno

Открыть заднюю дверь непросто из-за бешеной упругости упоров. А вот сегменты поворотников мне понравились
Открыть заднюю дверь непросто из-за бешеной упругости упоров. А вот сегменты поворотников мне понравились

Abrindo a porta dos fundos não é fácil devido à elasticidade das paradas. Mas eu gostei dos segmentos de sinal de turno. Abrindo a porta dos fundos não é fácil devido à elasticidade das paradas. Mas eu gostei dos segmentos de sinal de turno.

Eu já falei sobre aparência, agora algumas palavras sobre um corpo. As lacunas em todos os cruzamentos não são as mesmas. Enorme, à sua maneira, os faróis fofinhos se encheram após 30 minutos. Um dos cruzamentos previstos para o teste não possuía um sensor de nível de combustível. Imediatamente. O banco do passageiro da frente de alguns carros foi ligeiramente virado para a direita. O estofamento é mais uma reminiscência de couro sintético, mas na lista de preços aparece couro. Mas este cruzamento é um dos poucos cujo interior não é aromatizado com compostos de formaldeído. Em geral, o rádio canta, o ar condicionado esfria.

Eu não conseguia ajustar o espelho retrovisor para mim. A marca firme da Toyota é claramente visível

Так и не смог настроить под себя зеркало заднего вида. Хорошо виден фирменный тойотовский стиль
Так и не смог настроить под себя зеркало заднего вида. Хорошо виден фирменный тойотовский стиль

Eu não conseguia ajustar o espelho retrovisor para mim. A marca firme da Toyota é claramente visível. Eu não conseguia ajustar o espelho retrovisor para mim. A marca firme da Toyota é claramente visível.

O único erro real não é corrigir seus erros do passado

Em movimento, o carro não bate em você enquanto você rola em uma estrada plana na faixa de 80 km / h - o carro é como um carro. É mais um elogio do que uma simples declaração de fatos. Tudo muda, vale a pena ceder ao calor. Isolamento de ruído não vai mesmo pelo caminho, mas no terceiro, ele começa a cheirar como queimado (desculpável nos primeiros quilômetros), o motor constantemente requer maiores revoluções. Eles dizem que ele é o parente mais próximo da unidade, que avançou um ano antes do último Toyota Avensis. Mas para mim algo disso!

Na velocidade máxima, a caixa simplesmente implora depois da quinta marcha para ligar a sexta, mas ela não está lá, e é por isso que a agulha do tacômetro, pequena e indefinida, perfura o risco de velocidade máxima. Embora, reconhecidamente, o carro seja bem controlado, apesar do esforço indistinto no volante. Todo este conjunto de qualidades permanece inalterado para quase todos os "chineses" nos últimos anos. Eu esperava algo mais da novidade, mas, infelizmente.

Dispositivos são semelhantes aos instalados no "Smiley". O tacômetro não lê bem

Приборы аналогичны тем, что устанавливают в «Смайли». Тахометр читается плохо
Приборы аналогичны тем, что устанавливают в «Смайли». Тахометр читается плохо

Dispositivos são semelhantes aos instalados no "Smiley". O tacômetro não lê bem. Dispositivos são semelhantes aos instalados no "Smiley". O tacômetro não lê bem.

Preocupe-se se você merece ser conhecido

Enquanto eles vão oferecer uma versão single-drive com dois travesseiros, um sistema anti-bloqueio, ar condicionado, trilhos de teto e outros enfeites cromados, generosamente iluminados por LEDs. Transmissão de tração nas quatro rodas em planos tão distantes que não são visíveis devido à Grande Muralha da China. Mas intenções foram anunciadas sobre o variador: ele aparecerá este ano, como o teto solar. Finalmente, o mais importante é o preço. O equipamento básico, tradicionalmente rico em carros da China, custa 499.900 rublos. Provavelmente, os representantes da empresa sugeriram por tal preço que vêem apenas Renault-Duster nos concorrentes. Eu pensei que era uma piada de Ano Novo, mas durante uma viagem de dois dias no "Lifan" completamente de fora, de vez em quando perguntava que tipo de carro era, e quanto custava. Nosso povo é destemido e neste indicador está claramente à frente de todos os outros povos de 167 países do mundo, onde o X60 é oficialmente entregue.

Parece que há um "isofix", e os assentos são dispostos, mas o desempenho dá origem à tristeza

Вроде и «изофикс» есть, и сиденья раскладываются, но исполнение рождает грусть
Вроде и «изофикс» есть, и сиденья раскладываются, но исполнение рождает грусть

Parece que há um "isofix" e os assentos são dispostos, mas o desempenho dá origem a tristeza. Parece que há um "isofix" e os assentos são dispostos, mas o desempenho dá origem a tristeza.

Não faça a outro o que você não deseja para si mesmo

Um relógio, um telefone, um pequeno laptop, uma câmera, uma jaqueta, uma camisa, calças … Estando em uma viagem de negócios, contei mentalmente minhas coisas que foram feitas na China. Bem, vamos largar as roupas imediatamente - isso não é um indicador. Quanto a todos os tipos de eletrônicos, não posso dizer nada de errado: eles marcam, formatam e aprimoram. Em uma palavra, funciona bem. O mesmo não pode ser dito sobre carros chineses. Mas esta é apenas a minha opinião puramente privada. E Confúcio

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Sun Tsejun, chefe do escritório de representação da Lifan Motors na Rússia: “Encontramos um comprador”

- O ano foi muito bem sucedido para a nossa empresa. Em 2011, as vendas de carros da marca Lifan na Rússia mais do que dobraram; De acordo com os resultados dos primeiros nove meses de 2012, apresentamos crescimento superior à média do mercado. Pelo segundo ano consecutivo, temos mostrado os melhores resultados na Rússia entre as empresas chinesas, apesar do fato de outros colegas chineses - Chery, Gili e Great Wall - terem alcançado excelentes resultados.

O que você atribui ao crescente interesse dos compradores russos?

- Em primeiro lugar, todos os anos expandimos nossa programação. Para os famosos modelos "Smiley", "Breeze" e "Solano" este ano, o crossover X60 foi adicionado. Em segundo lugar, oferecemos por um preço baixo o carro mais completo. Já na base de dados, o consumidor recebe ar condicionado, um computador de bordo, treinamento de áudio, recursos de segurança ativos como sistema antibloqueio e estabilizador … E em terceiro lugar, a Lifan trabalha no mercado russo há mais de cinco anos. Durante esse período, encontramos nosso comprador. E ele encontrou nossa marca, confia nela. Afinal, a qualidade dos carros está crescendo, o número de reclamações está diminuindo, não há problemas com peças de reposição e serviços em todas as regiões. O aumento da qualidade é evidenciado pelo fato de que Solano está comprando cada vez mais táxis e, para um táxi, a confiabilidade do carro é o principal requisito. Em 2012, vendemos mais de 600 sedans em táxis.

"Solano", como eu o entendo, o modelo mais popular de "Lifan" na Rússia?

- sim Nos nove meses de 2012, eles venderam 12 mil dessas máquinas; de acordo com os resultados do ano que vendemos, eu acho, mais de 15 mil. Quase 30% das vendas vieram da Smiley. Naturalmente, temos grandes esperanças para o novo crossover X60. Já estamos aceitando inscrições para a próxima primavera.

Uma tampa de radiador em uma corrente de flerte, cujo design durante quarenta anos lembrará os dias do socialismo desenvolvido

Пробка радиатора на кокетливой цепочке, дизайн которой сорокалетним напомнит времена развитого социализма
Пробка радиатора на кокетливой цепочке, дизайн которой сорокалетним напомнит времена развитого социализма

Uma tampa de radiador em uma corrente de flerte, cujo design durante quarenta anos lembrará os dias do socialismo desenvolvido. Uma tampa de radiador em uma corrente de flerte, cujo design durante quarenta anos lembrará os dias do socialismo desenvolvido.

E onde seu cliente mora? Quem é ele?

- Hoje, nossos distribuidores trabalham em 79 cidades russas - um total de 134 lojas. A demanda por "lifans" está em toda parte - na parte européia da Rússia, na Sibéria … Carros são comprados em Moscou, e em São Petersburgo, e nas regiões. Especialmente boas vendas estão crescendo nas regiões do sul do seu país, nos Urais. Nosso cliente é um homem de classe média, na maioria das vezes um homem. Razão para comprar - você precisa de um carro confiável para a vida.

Que novos produtos você oferecerá no próximo ano?

- Na primavera haverá um crossover X60 com uma arma, os compradores já estão encomendando este modelo. Então a nova geração do modelo Breeze virá, e nós imediatamente ofereceremos um sedã e um hatchback. Na segunda metade do ano, esperamos trazer ao mercado um modelo completamente novo, que até agora tem apenas um índice digital de 720. Será um sedã classe D. Ainda não vendemos esses carros na Rússia.

A bateria está escondida atrás da base do pilar dianteiro direito. Para obtê-lo, você precisa remover um terço do "babado" de plástico - é inconveniente

Аккумулятор спрятан за основанием правой передней стойки. Чтобы его достать, потребуется снять треть пластикового «жабо» - неудобно
Аккумулятор спрятан за основанием правой передней стойки. Чтобы его достать, потребуется снять треть пластикового «жабо» - неудобно

A bateria está escondida atrás da base do pilar dianteiro direito. Para obtê-lo, você precisa remover um terço do "babado" de plástico - é inconveniente! A bateria está escondida atrás da base do pilar dianteiro direito. Para obtê-lo, você precisa remover um terço do "babado" de plástico - é inconveniente!

Na primavera, Shanghai sediará um salão internacional de automóveis. O que estréia é a empresa Lifan se preparando?

- Home - veículo todo-o-terreno: tração nas quatro rodas, com um poderoso motor de 2, 4 litros. Será maior e maior do que o X60. As vendas começam em 2014. Haverá outras estréias.

Todos os modelos "Lifan" - desenvolvimento próprio?

- Sim, para isso criamos nosso próprio centro científico e técnico em Xangai. Desenvolvemos muitos nós em colaboração com empresas líderes mundiais. Então, nós trazemos o novo motor 1.8 VVT junto com os engenheiros da empresa líder britânica Ricardo. Somos guiados pelos padrões mais modernos e levamos em conta as condições climáticas e de estradas dos países onde entregamos os carros.

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