Chevrolet orlando
Chevrolet Orlando Chevrolet Orlando
Condição do problema: uma grande família - mãe, pai, dois filhos. Cachorro - opcional. Encontre: um carro - tal que para todas as ocasiões. Universal, relativamente barato, moderadamente confortável e muito espaçoso.
Sob esta descrição, o Chevrolet Orlando se encaixa perfeitamente. Não é pecado chegar a uma reunião de negócios e é conveniente ir de férias para uma família grande. Quase todos os equipamentos esportivos podem ser carregados, e squash e sogra podem ser. Eu, como pude, apresentei tal quadro - já que ainda não tenho filhos. Sim e cachorros também.
DADOS DO FABRICANTE
ALUGUEL DE CRIANÇAS
O fotógrafo veio em primeiro lugar para o resgate: sua filha de cinco anos desempenhou o papel de um especialista independente. Queria com bicicletas no campo? Fácil! Dobramos o banco de trás em uma proporção de 40:60, colocamos a criança na cadeirinha na parte menor do sofá e guardamos duas bicicletas na carroceria - uma criança e um adulto.
Dificuldades no carregamento e colocação - um mínimo. A única questão: como não manchar as rodas com estofos leves? Mas graças ao forro de plástico no pára-choques traseiro, você não pode se preocupar com a pintura. Não seja ela, arrancar o pára-choques com pedais de bicicleta é fácil. Uma cadeira infantil também é instalada sem problemas. Nós estamos indo?
Entre as opções para usar o compartimento de bagagem e as possibilidades de transformação: uma criança na segunda fila e duas bicicletas montadas no porta-malas …
Entre as opções para usar o compartimento de bagagem e opções de transformação: uma criança na segunda fila e duas motos montadas no porta-malas … Entre as opções para usar o compartimento de bagagem e capacidades de transformação: uma criança na segunda fila e duas montadas no porta-malas …
… ou dois homens altos na terceira fila
… ou dois homens altos na terceira fila. … ou dois homens altos na terceira fila.
Em uma boa superfície, o passeio de Orlando é impressionante. Mais de um carro de meia tonelada com bagagem literalmente acalma. Se não fosse pelo barulho do motor (sua voz, a propósito, é triste), eu, Deus sabe, cairia no sono. Mas se você chegar a uma área irregular, não haverá um rastro de inestimáveis cruzamentos calmos e pequenos poços notificarão com prazer a todos que estiverem dentro da cabine, e as bicicletas irão sacudir metal do metal no porta-malas.
No entanto, não se deve esquecer que a suavidade é inseparável de outra qualidade - controlabilidade. E com ela tudo está em ordem. Por seu tamanho e peso, o Orlando é administrado com dignidade: ele segue com segurança um volante informativo, as curvas acontecem quase sem bancos e agrada com comportamento previsível. Sim, nos modos marginais há uma tendência a subvirar, mas é melhor evitar esses modos. Especialmente se você é uma família amada. O vício pode exigir um pedal de freio com uma grande roda livre, mas em geral não há queixas sérias sobre os freios, bem como o manuseio.
A ergonomia é viciante, mas não satisfatória
A ergonomia é viciante, mas não satisfatória. A ergonomia é viciante, mas não satisfatória.
Chegando ao local e mudando o volante redondo para linhas retas, compartilhamos nossas impressões com a criança. Ambos gostaram da viagem - Chevrolet Orlando lida perfeitamente com o transporte de pessoas e sua bagagem.
SETE UM QUE GANHA
O fato de a pesada van de 141 cavalos não brilhar com a aceleração da dinâmica ficou imediatamente claro. Mas se nos engarrafamentos da cidade a falta de energia era sentida não muito forte, então na auto-estrada ela se anunciou em voz alta - cada ultrapassagem de uma carroça de tecelagem se transformou em uma perigosa aventura! Com uma dinâmica tão modesta, é especialmente irritante ver os números de consumo na tela do computador - 8, 5 litros, e na cidade 12 litros com mais!
Sob a tampa articulada do rádio estão os conectores ocultos USB e AUX. Uma caixa espaçosa é capaz de abrigar, por exemplo, um jogador ou uma bolsa
Sob a tampa articulada do rádio estão os conectores ocultos USB e AUX. Uma caixa espaçosa é capaz de abrigar, por exemplo, um jogador ou uma bolsa. Sob a tampa articulada do rádio estão os conectores ocultos USB e AUX. Uma caixa espaçosa é capaz de abrigar, por exemplo, um jogador ou uma bolsa.
Digamos que andar rápido não é a principal prioridade do público-alvo de Orlando? Eu concordo. Mas aqui estamos falando de risco óbvio, já que em velocidades acima de 100 km / h, as acelerações são dadas à máquina com grande dificuldade. E isso é com uma caixa de câmbio manual, dois pilotos e um mínimo de bagagem. E se você colocar nossa hipotética família no carro e colocar algumas malas pesadas no porta-malas? Eu me atrevo a supor que, neste caso, a aceleração para cem levará cerca de 20 segundos, e você terá que esquecer as ultrapassagens.
No Chevrolet-Orlando, você pode igualmente ir à natureza com sua família, à loja para fazer compras ou a uma reunião de negócios
No Chevrolet-Orlando, você pode igualmente ir à natureza com sua família, à loja para fazer compras ou a uma reunião de negócios. No Chevrolet-Orlando, você pode igualmente ir à natureza com sua família, à loja para fazer compras ou a uma reunião de negócios.
É uma pena, porque o salão é espaçoso o suficiente para acomodar confortavelmente - sem descontos - sete adultos. Voltando ao escritório editorial, pedi a ajuda de colegas, pedindo aos mais altos que ajustassem os assentos das primeiras e segundas linhas para si mesmos, e que se sentassem no terceiro eu. Incrivelmente, os colegas sob a altura de 190 cm não experimentaram desconforto! O processo de pouso também não causou nenhuma dificuldade - os assentos da segunda fileira dobram em um movimento, liberando uma passagem desobstruída para trás. Mesmo o enorme "Tahoe" não pode fornecer pilotos com tal alcance! E não te incomode que apenas 89 litros serão deixados do porta-malas em tal configuração - posso garantir que, do ponto de vista da realização do espaço interno, é difícil encontrar um carro tão bem projetado quanto o Orlando.
Mesmo depois de horas de viagem, minhas costas não reclamaram dessa cadeira. Mas a limpeza do estofado deve ser cuidadosamente monitorada
Mesmo depois de horas de viagem, minhas costas não reclamaram dessa cadeira. Mas a limpeza do estofado deve ser cuidadosamente monitorada. Mesmo depois de horas de viagem, minhas costas não reclamaram dessa cadeira. Mas a limpeza do estofado deve ser cuidadosamente monitorada.
PREÇO DO BILHETE
Você já se perguntou quanto custa um assento em seu carro? Eu dou um cálculo simples: nós dividimos o custo do teste Chevrolet-Orlando pelo número de lugares - cada preço será de 118, 5 mil rublos. Um lugar construído na mesma plataforma do sedã Chevrolet Cruze em uma configuração similar LS e com o mesmo motor de 1, 8 litros custará exatamente 142 mil. Além disso, a sensação de "qualidade de vida" nesses carros é exatamente a mesma: em ambos os painéis é aparado com plástico absolutamente rígido, mas de alta qualidade, eles são muito próximos em conforto acústico e até mesmo basicamente o mesmo. A única exceção é que o Cruz tem o suficiente dos 141 em linha.
Acontece que o atacado é mais barato! E se você sabe por que precisa de um carro de sete lugares, comprar Orlando parece mais do que justificado. E ao preço de um sedan de classe de golfe ou hatchback - e até mais. Quanto a mim, eu prefiro esperar até o ano que vem, quando carros com um motor diesel de 2 litros e 163 cavalos chegam à Rússia. Esta unidade de energia não merece uma reprovação pela falta de energia, além disso, é muito mais econômica do que a gasolina. Tal "Orlando" provavelmente atrairá muitos novos clientes. Aqueles que estão apenas planejando um reabastecimento na família ou comprando um cachorro.
Orlando não tem medo das fronteiras cavadas de acordo com o GOST, apesar da “saia” relativamente baixa do pára-choque dianteiro
Orlando não tem medo das fronteiras cavadas de acordo com o GOST, apesar da “saia” relativamente baixa do pára-choque dianteiro. Orlando não tem medo das fronteiras cavadas de acordo com o GOST, apesar da “saia” relativamente baixa do pára-choque dianteiro.
ARTIGO DE DESPESAS
Tendo decidido calcular o consumo real de combustível, ele percorreu cerca de 400 km em Orlando sob várias condições. Cerca de 200 km tiveram que ser transferidos de casa para o escritório editorial e de volta ao pico e às horas mais altas. O consumo A95 em tais modos variou de 11, 7 a 13 litros e teve uma média de 12, 8 l / 100 km. Para um aspirado de 1.8 litros, o valor não é nada modesto.
Por 100 km em uma rodovia relativamente livre (a velocidades de 90-110 km / h, em quinta marcha), a Chevrolet exigiu 8, 2 litros.
Para um ciclo misto, decidi dar um passeio à noite em Moscou, em que quase não há congestionamentos, mas não há como fazer paradas regulares nos semáforos. Tem um perfeitamente aceitável 9, 4 litros. Se você calcular de forma diferente, tomando a média aritmética dos regimes urbanos e suburbanos, o resultado por litro é mais - 10, 5 l / 100 km.