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Chevrolet Orlando: Por Atacado Mais Barato

2024

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Vídeo: Chevrolet Orlando: Por Atacado Mais Barato

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Vídeo: Шевроле Орландо слабые места | Недостатки и болячки б/у Chevrolet Orlando I 2024, Março
Chevrolet Orlando: Por Atacado Mais Barato
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Chevrolet orlando

Chevrolet Orlando
Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando Chevrolet Orlando

Condição do problema: uma grande família - mãe, pai, dois filhos. Cachorro - opcional. Encontre: um carro - tal que para todas as ocasiões. Universal, relativamente barato, moderadamente confortável e muito espaçoso.

Sob esta descrição, o Chevrolet Orlando se encaixa perfeitamente. Não é pecado chegar a uma reunião de negócios e é conveniente ir de férias para uma família grande. Quase todos os equipamentos esportivos podem ser carregados, e squash e sogra podem ser. Eu, como pude, apresentei tal quadro - já que ainda não tenho filhos. Sim e cachorros também.

DADOS DO FABRICANTE

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ALUGUEL DE CRIANÇAS

O fotógrafo veio em primeiro lugar para o resgate: sua filha de cinco anos desempenhou o papel de um especialista independente. Queria com bicicletas no campo? Fácil! Dobramos o banco de trás em uma proporção de 40:60, colocamos a criança na cadeirinha na parte menor do sofá e guardamos duas bicicletas na carroceria - uma criança e um adulto.

Dificuldades no carregamento e colocação - um mínimo. A única questão: como não manchar as rodas com estofos leves? Mas graças ao forro de plástico no pára-choques traseiro, você não pode se preocupar com a pintura. Não seja ela, arrancar o pára-choques com pedais de bicicleta é fácil. Uma cadeira infantil também é instalada sem problemas. Nós estamos indo?

Entre as opções para usar o compartimento de bagagem e as possibilidades de transformação: uma criança na segunda fila e duas bicicletas montadas no porta-malas …

Среди вариантов использования багажного отсека и возможностей трансформации: ребенок во втором ряду и два собранных велосипеда в багажнике…
Среди вариантов использования багажного отсека и возможностей трансформации: ребенок во втором ряду и два собранных велосипеда в багажнике…

Entre as opções para usar o compartimento de bagagem e opções de transformação: uma criança na segunda fila e duas motos montadas no porta-malas … Entre as opções para usar o compartimento de bagagem e capacidades de transformação: uma criança na segunda fila e duas montadas no porta-malas …

… ou dois homens altos na terceira fila

…или двое рослых мужчин в третьем ряду
…или двое рослых мужчин в третьем ряду

… ou dois homens altos na terceira fila. … ou dois homens altos na terceira fila.

Em uma boa superfície, o passeio de Orlando é impressionante. Mais de um carro de meia tonelada com bagagem literalmente acalma. Se não fosse pelo barulho do motor (sua voz, a propósito, é triste), eu, Deus sabe, cairia no sono. Mas se você chegar a uma área irregular, não haverá um rastro de inestimáveis cruzamentos calmos e pequenos poços notificarão com prazer a todos que estiverem dentro da cabine, e as bicicletas irão sacudir metal do metal no porta-malas.

No entanto, não se deve esquecer que a suavidade é inseparável de outra qualidade - controlabilidade. E com ela tudo está em ordem. Por seu tamanho e peso, o Orlando é administrado com dignidade: ele segue com segurança um volante informativo, as curvas acontecem quase sem bancos e agrada com comportamento previsível. Sim, nos modos marginais há uma tendência a subvirar, mas é melhor evitar esses modos. Especialmente se você é uma família amada. O vício pode exigir um pedal de freio com uma grande roda livre, mas em geral não há queixas sérias sobre os freios, bem como o manuseio.

A ergonomia é viciante, mas não satisfatória

Эргономика требует привыкания, но нареканий не вызывает
Эргономика требует привыкания, но нареканий не вызывает

A ergonomia é viciante, mas não satisfatória. A ergonomia é viciante, mas não satisfatória.

Chegando ao local e mudando o volante redondo para linhas retas, compartilhamos nossas impressões com a criança. Ambos gostaram da viagem - Chevrolet Orlando lida perfeitamente com o transporte de pessoas e sua bagagem.

SETE UM QUE GANHA

O fato de a pesada van de 141 cavalos não brilhar com a aceleração da dinâmica ficou imediatamente claro. Mas se nos engarrafamentos da cidade a falta de energia era sentida não muito forte, então na auto-estrada ela se anunciou em voz alta - cada ultrapassagem de uma carroça de tecelagem se transformou em uma perigosa aventura! Com uma dinâmica tão modesta, é especialmente irritante ver os números de consumo na tela do computador - 8, 5 litros, e na cidade 12 litros com mais!

Sob a tampa articulada do rádio estão os conectores ocultos USB e AUX. Uma caixa espaçosa é capaz de abrigar, por exemplo, um jogador ou uma bolsa

Под откидной крышкой магнитолы спрятаны разъемы USB и AUX. Вместительный бокс способен приютить, например, плеер или портмоне
Под откидной крышкой магнитолы спрятаны разъемы USB и AUX. Вместительный бокс способен приютить, например, плеер или портмоне

Sob a tampa articulada do rádio estão os conectores ocultos USB e AUX. Uma caixa espaçosa é capaz de abrigar, por exemplo, um jogador ou uma bolsa. Sob a tampa articulada do rádio estão os conectores ocultos USB e AUX. Uma caixa espaçosa é capaz de abrigar, por exemplo, um jogador ou uma bolsa.

Digamos que andar rápido não é a principal prioridade do público-alvo de Orlando? Eu concordo. Mas aqui estamos falando de risco óbvio, já que em velocidades acima de 100 km / h, as acelerações são dadas à máquina com grande dificuldade. E isso é com uma caixa de câmbio manual, dois pilotos e um mínimo de bagagem. E se você colocar nossa hipotética família no carro e colocar algumas malas pesadas no porta-malas? Eu me atrevo a supor que, neste caso, a aceleração para cem levará cerca de 20 segundos, e você terá que esquecer as ultrapassagens.

No Chevrolet-Orlando, você pode igualmente ir à natureza com sua família, à loja para fazer compras ou a uma reunião de negócios

На «Шевроле-Орландо» можно с одинаковым успехом поехать на природу с семьей, в магазин за покупками или на деловую встречу
На «Шевроле-Орландо» можно с одинаковым успехом поехать на природу с семьей, в магазин за покупками или на деловую встречу

No Chevrolet-Orlando, você pode igualmente ir à natureza com sua família, à loja para fazer compras ou a uma reunião de negócios. No Chevrolet-Orlando, você pode igualmente ir à natureza com sua família, à loja para fazer compras ou a uma reunião de negócios.

É uma pena, porque o salão é espaçoso o suficiente para acomodar confortavelmente - sem descontos - sete adultos. Voltando ao escritório editorial, pedi a ajuda de colegas, pedindo aos mais altos que ajustassem os assentos das primeiras e segundas linhas para si mesmos, e que se sentassem no terceiro eu. Incrivelmente, os colegas sob a altura de 190 cm não experimentaram desconforto! O processo de pouso também não causou nenhuma dificuldade - os assentos da segunda fileira dobram em um movimento, liberando uma passagem desobstruída para trás. Mesmo o enorme "Tahoe" não pode fornecer pilotos com tal alcance! E não te incomode que apenas 89 litros serão deixados do porta-malas em tal configuração - posso garantir que, do ponto de vista da realização do espaço interno, é difícil encontrar um carro tão bem projetado quanto o Orlando.

Mesmo depois de horas de viagem, minhas costas não reclamaram dessa cadeira. Mas a limpeza do estofado deve ser cuidadosamente monitorada

Даже после многочасовых поездок моя спина не жаловалась на это кресло. А вот за чистотой обивки нужно тщательно следить
Даже после многочасовых поездок моя спина не жаловалась на это кресло. А вот за чистотой обивки нужно тщательно следить

Mesmo depois de horas de viagem, minhas costas não reclamaram dessa cadeira. Mas a limpeza do estofado deve ser cuidadosamente monitorada. Mesmo depois de horas de viagem, minhas costas não reclamaram dessa cadeira. Mas a limpeza do estofado deve ser cuidadosamente monitorada.

PREÇO DO BILHETE

Você já se perguntou quanto custa um assento em seu carro? Eu dou um cálculo simples: nós dividimos o custo do teste Chevrolet-Orlando pelo número de lugares - cada preço será de 118, 5 mil rublos. Um lugar construído na mesma plataforma do sedã Chevrolet Cruze em uma configuração similar LS e com o mesmo motor de 1, 8 litros custará exatamente 142 mil. Além disso, a sensação de "qualidade de vida" nesses carros é exatamente a mesma: em ambos os painéis é aparado com plástico absolutamente rígido, mas de alta qualidade, eles são muito próximos em conforto acústico e até mesmo basicamente o mesmo. A única exceção é que o Cruz tem o suficiente dos 141 em linha.

Acontece que o atacado é mais barato! E se você sabe por que precisa de um carro de sete lugares, comprar Orlando parece mais do que justificado. E ao preço de um sedan de classe de golfe ou hatchback - e até mais. Quanto a mim, eu prefiro esperar até o ano que vem, quando carros com um motor diesel de 2 litros e 163 cavalos chegam à Rússia. Esta unidade de energia não merece uma reprovação pela falta de energia, além disso, é muito mais econômica do que a gasolina. Tal "Orlando" provavelmente atrairá muitos novos clientes. Aqueles que estão apenas planejando um reabastecimento na família ou comprando um cachorro.

Orlando não tem medo das fronteiras cavadas de acordo com o GOST, apesar da “saia” relativamente baixa do pára-choque dianteiro

Бордюров, вкопанных по ГОСТу, «Орландо» не боится, несмотря на относительно низкую «юбку» переднего бампера
Бордюров, вкопанных по ГОСТу, «Орландо» не боится, несмотря на относительно низкую «юбку» переднего бампера

Orlando não tem medo das fronteiras cavadas de acordo com o GOST, apesar da “saia” relativamente baixa do pára-choque dianteiro. Orlando não tem medo das fronteiras cavadas de acordo com o GOST, apesar da “saia” relativamente baixa do pára-choque dianteiro.

ARTIGO DE DESPESAS

Tendo decidido calcular o consumo real de combustível, ele percorreu cerca de 400 km em Orlando sob várias condições. Cerca de 200 km tiveram que ser transferidos de casa para o escritório editorial e de volta ao pico e às horas mais altas. O consumo A95 em tais modos variou de 11, 7 a 13 litros e teve uma média de 12, 8 l / 100 km. Para um aspirado de 1.8 litros, o valor não é nada modesto.

Por 100 km em uma rodovia relativamente livre (a velocidades de 90-110 km / h, em quinta marcha), a Chevrolet exigiu 8, 2 litros.

Para um ciclo misto, decidi dar um passeio à noite em Moscou, em que quase não há congestionamentos, mas não há como fazer paradas regulares nos semáforos. Tem um perfeitamente aceitável 9, 4 litros. Se você calcular de forma diferente, tomando a média aritmética dos regimes urbanos e suburbanos, o resultado por litro é mais - 10, 5 l / 100 km.

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