Logo pt.rotaautoservice.com

Ford Focus: Um Pouco Mais Lento

2024

Índice:

Vídeo: Ford Focus: Um Pouco Mais Lento

Vídeo: Ford Focus: Um Pouco Mais Lento
Vídeo: Ford Focus 2002- problemas com a marcha lenta 2024, Março
Ford Focus: Um Pouco Mais Lento
Ford Focus: Um Pouco Mais Lento
Anonim

Foco de Ford

Стоимость комплекта передних колодок - 750-2900 руб., задних - 550-2100 руб
Стоимость комплекта передних колодок - 750-2900 руб., задних - 550-2100 руб

O custo de um conjunto de almofadas frontais - 750-2900 rublos. Traseira - 550-2100 rublos. O custo de um conjunto de almofadas frontais - 750-2900 rublos. Traseira - 550-2100 rublos. O custo de um conjunto de almofadas frontais - 750-2900 rublos. Traseira - 550-2100 rublos.

Substituir as pastilhas dos travões dianteiros

Nós substituímos as almofadas no caso do desgaste máximo permitido de suas almofadas. Você também deve atualizar as pastilhas quando substituir o disco de freio, lubrificando as pastilhas ou a presença de sulcos profundos, rachaduras e lascas, bem como no caso de descascamento das pastilhas da base das pastilhas. Se o nível de fluido no tanque do atuador de freio hidráulico estiver no nível MÁXIMO, então, antes de instalar novos eletrodos com uma seringa ou bulbo de borracha, bombeamos parte do fluido do tanque para que quando o pistão esteja embutido no cilindro de freio não vaze por baixo da tampa do tanque. Instalamos o carro em um suporte de fábrica. Remova a roda da frente.

1

Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки…
Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки…

Com uma chave de fenda, soltamos a trava de mola do bloco externo … Arrancando uma chave de fenda, soltamos a trava de mola do bloco externo … Levantando com uma chave de fenda, soltamos a trava de mola do bloco externo …

2

…и снимаем его. Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр
…и снимаем его. Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр

… e tire isso. Tendo inserido uma chave de fenda com uma lâmina larga na janela da pinça entre o disco do freio e o sapato, separamos as sapatas do freio e recuamos o pistão para dentro do cilindro. … e tire isso. Tendo inserido uma chave de fenda com uma lâmina larga na janela da pinça entre o disco do freio e o sapato, separamos as sapatas do freio e recuamos o pistão para dentro do cilindro. … e tire isso. Tendo inserido uma chave de fenda com uma lâmina larga na janela da pinça entre o disco do freio e o sapato, separamos as sapatas do freio e recuamos o pistão para dentro do cilindro.

3

Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев
Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев

Remova as tampas das buchas protetoras de ambos os dedos guia. Remova as tampas das buchas protetoras de ambos os dedos guia. Remova as tampas das buchas protetoras de ambos os dedos guia.

4

Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец…
Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец…

Rode o pino guia inferior com o sextavado “7” … desligue o pino guia inferior com o sextavado “7”, rode o pino guia inferior com o sextavado “7” …

5

…и вынимаем его. Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец
…и вынимаем его. Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец

… e tire isso. Da mesma forma, desligamos e removemos o pino-guia superior. … e tire isso. Da mesma forma, desligamos e removemos o pino-guia superior. … e tire isso. Da mesma forma, desligamos e removemos o pino-guia superior.

6

Снимаем суппорт тормозного механизма вместе с внутренней колодкой
Снимаем суппорт тормозного механизма вместе с внутренней колодкой

Remova a pinça de freio juntamente com o sapato interno. Remova a pinça de freio juntamente com o sapato interno. Remova a pinça de freio juntamente com o sapato interno.

7

Преодолевая сопротивление лепестков пружины, вынимаем внутреннюю колодку
Преодолевая сопротивление лепестков пружины, вынимаем внутреннюю колодку

Superando a resistência das pétalas da primavera, tiramos o bloco interno. Superando a resistência das pétalas da primavera, tiramos o bloco interno. Superando a resistência das pétalas da primavera, tiramos o bloco interno.

8

Подвязываем суппорт к пружине стойки. Вынимаем наружную колодку из направляющей тормозных колодок. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра
Подвязываем суппорт к пружине стойки. Вынимаем наружную колодку из направляющей тормозных колодок. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра

Amarramos o paquímetro na mola do rack. Tiramos o sapato externo da guia da pastilha de freio. Antes de instalar novas pastilhas de freio, o pistão deve ser movido o mais longe possível dentro do cilindro. Amarramos o paquímetro na mola do rack. Tiramos o sapato externo da guia da pastilha de freio. Antes de instalar novas pastilhas de freio, o pistão deve ser movido o mais longe possível dentro do cilindro. Amarramos o paquímetro na mola do rack. Tiramos o sapato externo da guia da pastilha de freio. Antes de instalar novas pastilhas de freio, o pistão deve ser movido o mais longe possível dentro do cilindro.

9

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в суппорте и направляющей колодок. Помните: для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Устанавливаем новую внутреннюю колодку в поршень суппорта, а новую наружную колодку − в направляющую тормозных колодок. Собираем тормозной механизм в обратной пос­ледовательности
Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в суппорте и направляющей колодок. Помните: для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Устанавливаем новую внутреннюю колодку в поршень суппорта, а новую наружную колодку − в направляющую тормозных колодок. Собираем тормозной механизм в обратной пос­ледовательности

Para fazer isso, nós deslizamos o pistão no cilindro com um alicate deslizante. Limpamos as partes do mecanismo do freio contra sujeira e corrosão, especialmente os assentos da sapata do freio na pinça e na guia da sapata do freio. Lembre-se: é proibido o uso de gasolina e diesel para limpar os mecanismos de freio. Instalamos uma nova sapata interna no pistão da pinça e uma nova sapata externa na guia da sapata do freio. Montamos o mecanismo de freio na ordem inversa. Para fazer isso, nós deslizamos o pistão no cilindro com um alicate deslizante. Limpamos as partes do mecanismo do freio contra sujeira e corrosão, especialmente os assentos da sapata do freio na pinça e na guia da sapata do freio. Lembre-se: é proibido o uso de gasolina e diesel para limpar os mecanismos de freio. Instalamos uma nova sapata interna no pistão da pinça e uma nova sapata externa na guia da sapata do freio. Montamos o mecanismo de freio na ordem inversa. Para fazer isso, nós deslizamos o pistão no cilindro com um alicate deslizante. Limpamos as partes do mecanismo do freio contra sujeira e corrosão, especialmente os assentos da sapata do freio na pinça e na guia da sapata do freio. Lembre-se: é proibido o uso de gasolina e diesel para limpar os mecanismos de freio. Instalamos uma nova sapata interna no pistão da pinça e uma nova sapata externa na guia da sapata do freio. Montamos o mecanismo de freio na ordem inversa.

Substituir as pastilhas de travão traseiras

Mostramos a substituição de pastilhas de freio na roda traseira direita. Instalamos o carro em um suporte de fábrica. Remova a roda traseira.

1

Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки…
Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки…

Com uma chave de fenda, soltamos a trava de mola do bloco externo … Arrancando uma chave de fenda, soltamos a trava de mola do bloco externo … Levantando com uma chave de fenda, soltamos a trava de mola do bloco externo …

2

…и снимаем его. Проверяем состояние пружинного фиксатора. На поверхности фиксатора не должно быть значительной коррозии, влияющей на его упругие свойства
…и снимаем его. Проверяем состояние пружинного фиксатора. На поверхности фиксатора не должно быть значительной коррозии, влияющей на его упругие свойства

… e tire isso. Verifique a condição do clipe de mola. Na superfície do retentor não deve haver corrosão significativa afetando suas propriedades elásticas. … e tire isso. Verifique a condição do clipe de mola. Na superfície do retentor não deve haver corrosão significativa afetando suas propriedades elásticas. … e tire isso. Verifique a condição do clipe de mola. Na superfície do retentor não deve haver corrosão significativa afetando suas propriedades elásticas.

3

Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев
Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев

Remova as tampas das buchas protetoras de ambos os dedos guia. Remova as tampas das buchas protetoras de ambos os dedos guia. Remova as tampas das buchas protetoras de ambos os dedos guia.

4

Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец…
Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец…

Rode o pino guia inferior com o sextavado “7” … desligue o pino guia inferior com o sextavado “7”, rode o pino guia inferior com o sextavado “7” …

Nota

As pastilhas de freio das rodas dianteiras devem ser trocadas apenas como um conjunto - todas as quatro peças em ambas as rodas dianteiras. O mesmo se aplica ao eixo traseiro. Substituir as almofadas de apenas um mecanismo de freio pode levar o carro a ser puxado para o lado com uma desaceleração acentuada.

5

…и вынимаем его. Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец
…и вынимаем его. Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец

… e tire isso. Da mesma forma, desligamos e removemos o pino-guia superior. … e tire isso. Da mesma forma, desligamos e removemos o pino-guia superior. … e tire isso. Da mesma forma, desligamos e removemos o pino-guia superior.

6

Отводим суппорт в сторону
Отводим суппорт в сторону

Nós levamos o apoio para o lado. Nós levamos o apoio para o lado. Nós levamos o apoio para o lado.

7

Вынимаем внутреннюю и наружную колодки (обратите внимание на то, что внутренняя снабжена пружинным прижимом). Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого можно использовать винт и планку от двухлапого винтового съемника, а также гайку подходящего размера
Вынимаем внутреннюю и наружную колодки (обратите внимание на то, что внутренняя снабжена пружинным прижимом). Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого можно использовать винт и планку от двухлапого винтового съемника, а также гайку подходящего размера

Tiramos as almofadas interior e exterior (note que o interior é equipado com um clipe de mola). Antes de instalar novas pastilhas de freio, o pistão deve ser movido o mais longe possível dentro do cilindro. Para fazer isso, você pode usar um parafuso e uma barra de um extrator de parafuso de duas pernas, bem como uma porca de tamanho adequado. Tiramos as almofadas interior e exterior (note que o interior é equipado com um clipe de mola). Antes de instalar novas pastilhas de freio, o pistão deve ser movido o mais longe possível dentro do cilindro. Para fazer isso, você pode usar um parafuso e uma barra de um extrator de parafuso de duas pernas, bem como uma porca de tamanho adequado. Tiramos as almofadas interior e exterior (note que o interior é equipado com um clipe de mola). Antes de instalar novas pastilhas de freio, o pistão deve ser movido o mais longe possível dentro do cilindro. Para fazer isso, você pode usar um parafuso e uma barra de um extrator de parafuso de duas pernas, bem como uma porca de tamanho adequado.

8

Инструмент для утапливания поршня
Инструмент для утапливания поршня

Ferramenta para recessar o pistão. Ferramenta para recessar o pistão. Ferramenta para recessar o pistão.

9

Оперев планку винтового съемника на выступы суппорта, подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень. Вместо винтового съемника можно использовать приспособление, изготовленное из подходящей стальной пластины толщиной не более 4 мм и шириной не более 23 мм
Оперев планку винтового съемника на выступы суппорта, подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень. Вместо винтового съемника можно использовать приспособление, изготовленное из подходящей стальной пластины толщиной не более 4 мм и шириной не более 23 мм

Alimentando a barra do extrator de parafuso nas protuberâncias do paquímetro, colocamos uma porca no final do parafuso. Gire a porca no sentido horário com uma chave e aperte simultaneamente o parafuso. A porca fará com que o pistão gire por fricção. Em vez de um extrator de parafuso, pode ser utilizado um dispositivo de fixação feito de uma placa de aço adequada com uma espessura não superior a 4 mm e uma largura não superior a 23 mm. Alimentando a barra do extrator de parafuso nas protuberâncias do paquímetro, colocamos uma porca no final do parafuso. Gire a porca no sentido horário com uma chave e aperte simultaneamente o parafuso. A porca fará com que o pistão gire por fricção. Em vez de um extrator de parafuso, pode ser utilizado um dispositivo de fixação feito de uma placa de aço adequada com uma espessura não superior a 4 mm e uma largura não superior a 23 mm. Alimentando a barra do extrator de parafuso nas protuberâncias do paquímetro, colocamos uma porca no final do parafuso. Gire a porca no sentido horário com uma chave e aperte simultaneamente o parafuso. A porca fará com que o pistão gire por fricção. Em vez de um extrator de parafuso, pode ser utilizado um dispositivo de fixação feito de uma placa de aço adequada com uma espessura não superior a 4 mm e uma largura não superior a 23 mm.

10

На наждаке протачиваем в пластине углуб­ление не менее 4 мм и шириной 15 мм
На наждаке протачиваем в пластине углуб­ление не менее 4 мм и шириной 15 мм

No esmeril, perfuramos um sulco na placa de pelo menos 4 mm e uma largura de 15 mm. No esmeril, perfuramos um sulco na placa de pelo menos 4 mm e uma largura de 15 mm. No esmeril, perfuramos um sulco na placa de pelo menos 4 mm e uma largura de 15 mm.

Recomendado:

Novo

Cunha Musical

É verdade que esses documentos não chegaram aos nossos dias. A cidade gostava tanto dos famosos escritores, artistas, cientistas e músicos russos que entrou firmemente na própria história da cultura russa. Os residentes locais estão orgulhosos de que Klin esteja associado a personalidades tão famosas como o escritor A.

Leia Mais
Grande Muralha Da Liberdade

Este carro é para quem sabe aproveitar e apreciar a sensação de liberdade. Traduzido do inglês para pairar significa derreter, voar - e quem pode ser mais livre que um pássaro? Mas nós, como sempre, estamos falando de liberdade financeira.

Leia Mais
O Mais Simples E Mais Barato

MELHOR NÃO DESCRETE . Essas duas classes relacionadas de motocicletas têm muito em comum. Primeiro de tudo, hora e local de nascimento: eles foram projetados por designers europeus no início dos anos 50 do século passado. As circunstâncias sociais eram tais que era necessário dar aos clientes veículos extremamente baratos e econômicos.

Leia Mais
Escolha Do Editor
Melhores comentários da semana
Popular para o dia