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Segundo a lenda (e de fato) eu tenho um VAZ-2111. O conjunto de documentos para ele é completo e absolutamente legal, mas a história que vou contar soa um pouco diferente: depois de um ano de inatividade no país, o carro deve voltar para casa. Não existe um bilhete de inspeção técnica nem uma apólice de seguro de responsabilidade de automóvel obrigatória. Ou seja, você precisa comprá-los em algum lugar. Sob a lei atual, o MOT pode ocorrer em qualquer lugar. O que é ruim, por exemplo, perto de Moscou Mozhaysk?
INSPEÇÕES TÉCNICAS "BREVE CURSO"
Deixando o carro no estacionamento perto da rua principal, começo o desvio. Nas seguradoras MAKS e VSK, uma recusa clara foi recusada a um pedido para vender uma apólice de seguro sem um cupom. No entanto, eles deram esperança. De acordo com o gerente da MAKS, em Rosgosstrakh você pode passar imediatamente pela inspeção e obter uma política. Lá, depois de ouvir a minha história, eles prontamente ajudaram. Ao mesmo tempo, eles explicaram que eu teria que passar pela inspeção mais tarde e não aqui, mas em Moscou: “Nós ainda não temos especialistas, mas você receberá o certificado de inspeção do carro e o certificado de inspeção em si. No escritório de Moscou, assine os documentos com especialistas - e isso é tudo.” Tendo preenchido os documentos necessários, um funcionário da empresa saiu para a rua. Inspecionar o carro levou exatamente um minuto.
- Você tem todos os mesmos pneus?
- Sim, inverno, cravejado e a mesma reserva.
- As luzes brilham? O freio de estacionamento funciona? - continuou a senhora do "interrogatório com preconceito".
- Sim, tudo funciona bem.
Muito bom! Eu olho, suas janelas não estão pintadas, e não há rachaduras nelas … Eu ainda não entendi nada nos motores, então verifique tudo sozinho antes da inspeção técnica!
Com isso, o processo de inspeção foi declarado concluído. Mesmo não teve tempo para congelar em uma geada de 15 graus. Depois de meia hora, tornei-me o orgulhoso proprietário da apólice de seguro e do ingresso TO. Ele pagou 3.700 rublos por seguro e 690 por um ingresso. Embora, de fato, este bilhete esteja com defeito: o lado reverso não está cheio (mas é certificado com selo!). Para que a assinatura do especialista apareça ali, além da “inspeção visual”, também são necessários diagnósticos do veículo. Somente depois disso, o procedimento de manutenção será oficialmente concluído. Recebi um recibo em 26 de janeiro de 2012, segundo o qual me comprometo a passar por uma inspeção técnica, além disso, no mesmo dia, na empresa de Inspeção Técnica. Este, por sinal, está em Moscou, a 100 km de Mozhaysk. E se eu não quiser ir para lá em uma estrada de inverno? Nada, penso eu, acontecerá: a política de MTPL está em minhas mãos, e o ingresso de MOT de 1 de janeiro só é necessário … após o recebimento da política de MTPL.
CASES …
Eu fui em torno dos escritórios de várias outras seguradoras, mas em todos os lugares eu fui recusado. O dia de trabalho já estava terminando quando vi um sinal de uma grande seguradora que “sempre paga”.
"Olá, eu teria que comprar uma política de CTP, mas eu ainda não tenho uma inspeção de veículo …" Eu começo timidamente, já tendo me preparado para partir sem nada. Eu nem tive tempo de contar a lenda - o agente de seguros rapidamente preencheu a apólice e entregou as palavras:
- Em geral, com inspeção técnica até agora, uma bagunça e incerteza. O GAI não verifica o ticket de manutenção, então por que você precisa dele? Você pode andar assim durante todo o ano. E aí, você vê, tudo vai se acalmar.