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Lada Granta Da Loja: Não Precisa Franzir A Testa, "Lada"

2024

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Lada Granta Da Loja: Não Precisa Franzir A Testa, "Lada"
Lada Granta Da Loja: Não Precisa Franzir A Testa, "Lada"
Anonim

Lada granta

Lada Granta
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Lada Granta Lada Granta

No momento da preparação deste material, o primeiro transportador “Grants” acabara de chegar às concessionárias. Embora este seja um carro para test drives, mas muito em breve, eles estarão à venda. A julgar pelo código VIN, o “Grant”, que tivemos a chance de conhecer melhor, é do oitocentos. Pré-produção Mesmo que a fábrica depure a montagem, treinando em máquinas de carga, isto é, para você e para mim, até o final dos primeiros mil, o transportador deve funcionar como um relógio.

Antes de chegar ao comprador, a nova máquina passa novamente por uma verificação completa. Quase tudo está sujeito a controle: o nível de fluidos e vazamentos, o funcionamento do motor e equipamentos elétricos, a eficácia dos freios e aquecimento, rolamentos, vedações de óleo, acessórios de corpo, torque de aperto … verificação adicional, é claro, não vai doer, mas por que a planta carregar o vendedor em tal volume? Por que verificar que, de acordo com o selo OTK, ele já foi verificado e reconhecido como adequado?

Para ser justo, notamos: o revendedor, confiando na experiência de vendas da Kalin, não vai se lembrar de erros óbvios de fábrica. Mesmo o alinhamento das rodas e o nivelamento dos faróis são normalmente normais, apesar dos pneus frequentemente sub-carregados. Mas não se fala de um idílio completo. Talvez algumas das técnicas de controle de qualidade da empresa Renault-Nissan, que recentemente se tornou acionista da AvtoVAZ, beneficiem a usina. E, finalmente, para o benefício de nós, consumidores.

Os furos para as hastes de direção são feitos com uma margem, levando em conta o progresso da suspensão dianteira. Portanto, não se surpreenda com a mão estendida ao lado da roda

Отверстия для рулевых тяг проделаны с запасом, с учетом хода передней подвески. Поэтому не удивляйтесь протянутой руке со стороны колеса
Отверстия для рулевых тяг проделаны с запасом, с учетом хода передней подвески. Поэтому не удивляйтесь протянутой руке со стороны колеса

Os furos para as hastes de direção são feitos com uma margem, levando em conta o progresso da suspensão dianteira. Portanto, não se surpreenda com a mão estendida ao lado da roda. Os furos para as hastes de direção são feitos com uma margem, levando em conta o progresso da suspensão dianteira. Portanto, não se surpreenda com a mão estendida ao lado da roda.

Vyacheslav Subbotin, Editor-Chefe Adjunto. Agora dirige um Ford Mondeo e Fiat Ducato. Eu tive muitas viagens no Kalina - quase 100 mil, então primeiro eu vou comparar com isso. Gostei dos grandes espelhos exteriores. Montar a almofada do sofá traseiro tornou-se mais conveniente: se você tirá-lo, não levará muito tempo. O tronco é grande. Sobre isso mais terminou. Dos erros de cálculo do projeto, noto o fácil acesso à trava do capô: encaixe a bainha do cabo nas aberturas da grade do radiador, a relva e o baú abrirão. Um escudo protetor obviamente não faria mal. Por que colocar a placa no pára-choque? De repente ele ficará sujo. Não havia espaço na tampa do porta-malas? Aumentaria o preço deste "baixo custo"? Não em todos.

Ok, "Guelder-rose / Grant" para os caras do braço, outros não conseguem lidar com isso. Eles mesmos também prendem o número à capa, e eles cortarão o fio nos calcanhares do escudo de calor no fundo - agora ele trava e balança, já que é impossível apertar: o fio terminou. Bloqueie o travão da frente - porque o coletor não teve tempo para combinar furos para parafusos auto-roscantes. Ajuste a altura do capô. Os fios pendurados serão puxados para cima, os pesos de equilíbrio com suportes, dos quais a corrosão nos discos já se foi, serão substituídos por outros colados. Mas, em geral, são ninharias, nitpicking.

O principal é diferente: Grant é o mesmo Kalina, apenas uma visão lateral. Construtivo um a um, com o mesmo conjunto de desvantagens. O mesmo motor, caixa de velocidades, amortecedores. Eu tenho dúvidas sobre sua confiabilidade. E o arranque, alternador, mancais de cubo? E tudo por nada. Embora no meu coração eu estivesse esperando ver outros detalhes no Grant. Mesmo antes de se encontrar com o “Grant”, ele freneticamente ofereceu sua filha para comprar um carro desse tipo. Diga, onde mais para o dinheiro para levar um dispositivo de pleno direito? Mas olhei, apreciei e entendi: vou ter que terminar e consertar. Dispensar

O acesso ao gargalo do tanque de gasolina, como antes, é fácil, até demais. Seria bom introduzir um bloqueio de teclas

Доступ к наливной горловине бензобака, как и прежде, легок, даже слишком. Хорошо бы внедрить пробку, запирающуюся на ключ
Доступ к наливной горловине бензобака, как и прежде, легок, даже слишком. Хорошо бы внедрить пробку, запирающуюся на ключ

O acesso ao gargalo do tanque de gasolina, como antes, é fácil, até demais. Seria bom introduzir um bloqueio de teclas. O acesso ao gargalo do tanque de gasolina, como antes, é fácil, até demais. Seria bom introduzir um bloqueio de teclas.

Gennady Emelkin, chefe do centro de serviços “Atrás do volante”. Monta quase todos os carros editoriais. A qualidade da cor é boa, o pequeno couro shagreen não conta. Todas as folgas do corpo são uniformes, dentro do senso comum. Os assentos são um milagre! - sem folga e com uma fixação clara. Mas houve alguns defeitos. Então, o rolamento do cubo traseiro esquerdo já está em jogo. A idéia de proteção plástica das linhas hidráulicas não está totalmente implementada: no local onde os tubos vão do fundo para o compartimento do motor, a proteção não é fixa, as linhas ficam suspensas no ar. A tela isolante de calor dos chocalhos de liberação: as porcas são apertadas, mas a peça não é pressionada, já que as roscas nos pinos são apenas metade. A tubulação do radiador superior se esfrega contra a carcaça do ventilador de resfriamento. Não tenho dúvidas de que vai se transformar em buracos. Os antigos grampos de minhoca, dos quais a maioria, garantem pinga. A tampa do porta-luvas com um leve toque cai no colo do passageiro: a fechadura não segura. O dial de controle do alcance dos faróis é apenas parcialmente digitalizado, depois girado aleatoriamente. O aquecedor ainda não possui um regime de fornecimento simultâneo de ar para o compartimento de passageiros e pernas. A tampa do porta-malas fecha com esforço tangível e as portas com zumbido de lata.

A fixação do escudo de calor traseiro permaneceu homogêneo, como em Kalina: duas arruelas (a segunda apenas para que a porca não caísse pela primeira)

Крепление заднего теплозащитного экрана осталось доморощенным, как на «Калине»: две шайбы (вторая лишь для того, чтобы через первую не провалилась гайка)
Крепление заднего теплозащитного экрана осталось доморощенным, как на «Калине»: две шайбы (вторая лишь для того, чтобы через первую не провалилась гайка)

A fixação do escudo de calor traseiro permaneceu homogêneo, como em Kalina: duas arruelas (a segunda apenas para que a porca não caísse pela primeira). A fixação do escudo de calor traseiro permaneceu homogêneo, como em Kalina: duas arruelas (a segunda apenas para que a porca não caísse pela primeira).

Andrey Sidorov, Chefe de Operações. Ele dirige um Ford Focus e Lifan Solano

Cada produto encontra seu comprador. Tenho certeza de que Grant terá isso. Gemendo sobre, digamos, brilho insuficiente de tinta ou uma porca inestética no fundo, na minha opinião, não vale nada. Primeiro você precisa priorizar: o que é importante no carro para mim? Se a velocidade máxima for duzentos, aceleração para centenas em cinco segundos, um espaçoso interior de couro e uma jacuzzi no porta-malas - o Grant definitivamente não funcionará. Realizar ambições esportivas? Também passado. Talvez prestígio? Se houver dinheiro, dê uma olhada, digamos, no Bentley. Eles dizem um bom carro. E se você quer fama mundial, é melhor provar, por exemplo, a hipótese de Riemann - você também receberá um milhão de dólares. Hoje a escolha é enorme, você pode escolher um carro para qualquer necessidade. Grant é um carro conceitualmente barato, compacto e moderno. Existem falhas? Claro, como em qualquer outro. Só a eles eu referiria aqueles que não correspondem à documentação de design. Por exemplo, a folga do rolamento de roda é uma desvantagem e a ausência de um sistema antibloqueio é uma opção. Eu não pedi o primeiro, mas não paguei pelo segundo. Quem argumenta, existem carros melhores. Somente por 256 mil rublos eles não estão à venda. Enquanto isso, 15 milhões de russos dirigem um Lada e provavelmente ainda querem a mesma quantia para comprar esse carro.

É difícil pegar a posição intermediária do interruptor: ele salta ou não abre. Trabalhou mais claramente em Kalina

Трудно поймать среднее положение переключателя: то перескакивает, то не размыкает. На «Калине» работал четче
Трудно поймать среднее положение переключателя: то перескакивает, то не размыкает. На «Калине» работал четче

É difícil pegar a posição intermediária do interruptor: ele salta ou não abre. Trabalhou mais claramente em Kalina. É difícil pegar a posição intermediária do interruptor: ele salta ou não abre. Trabalhou mais claramente em Kalina.

Igor Kozlov, editor. Ele dirige um Renault Logan e um Toyota Corolla

Alguns funcionários editoriais gostam de reclamar. No entanto, encontrando defeitos irrefutáveis e falhas de design, todos concordamos em uma coisa: o carro vale o dinheiro. Na verdade, não esperava uma conclusão diferente. Além disso, há progresso no design. Por exemplo, não foi à toa que ele repreendeu as lanternas do Priorado e Kalina pela dificuldade de substituir as lâmpadas - aqui os operários da fábrica chegaram a uma decisão acertada! Basta levantar a válvula destacável no trim do tronco, alinhando-a com o lado errado da lâmpada. A troca de lâmpadas nos faróis também se tornou mais fácil - mesmo à esquerda, onde a bateria é mais ou menos fácil de alcançar sem remover as peças vizinhas. A fábrica introduziu luzes de marcha no espírito dos requisitos das regras de trânsito - outra vantagem. Eu gostei do upgrade de oito válvulas 21116: ele puxa quase do fundo. Se você tivesse que comprar um carro barato, provavelmente eu escolheria Grant. Provavelmente, branca, apesar das canecas pretas dos espelhos, essa combinação de cores, na minha opinião, combina com seu rosto.

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