1
Respondemos aos desejos dos leitores de testar modelos que não haviam participado anteriormente de testes comparativos. Neste teste, há muitos novos produtos e pneus que ficaram fora de nossa atenção no passado.
Três pneus que lutam pela liderança merecem atenção especial - Nokian, Continental e Bridgestone. Os dois primeiros são concorrentes de longa data, mas os “japoneses” chegaram aos líderes de maneira inesperada para nós.
O primeiro lugar foi ganho pelo modelo Bridgestone Potenta S001. Mas o preço alto eleva a relação preço / qualidade para um recorde de 5, 34.
Novo da Continental - O Conti Premium Contact 5 completa uma série de “quintos” modelos de verão que entraram no mercado no ano passado. Pneu decente, relação preço / qualidade é ligeiramente mais rentável do que o da Bridgestone - 5.13. Na primavera deste ano na Rússia será vendido limitado.
O vencedor do teste do ano passado "Pirelli-Chinturato P7" é um pneu muito jogo, um pouco perdeu sua posição apenas sob a pressão de novos produtos. No entanto, foi mantido no pódio, e entre os pneus dos cinco primeiros fabricantes mundiais é o mais sedutor em termos de preço / qualidade: 4, 03.
No antigo HP Primazy Michelin, apesar de sua idade “avançada”, ainda há pólvora nos frascos de pó, e muito convincentemente joga com os músculos.
Mas a Toyo-Proxes T1 Sport já está avançando em sua cauda cinza, que há muito provou a viabilidade da marca, que há muito tempo é uma das cinco principais de nossos testes.
Quando um carrossel de 12 conjuntos de pneus gira em sua cabeça, é muito importante documentar cada momento de teste, caso contrário, você definitivamente perderá a visão de algo
Quando um carrossel de 12 conjuntos de pneus gira em sua cabeça, é muito importante documentar cada momento de teste, caso contrário, você definitivamente perderá a visão de algo. Quando um carrossel de 12 conjuntos de pneus gira em sua cabeça, é muito importante documentar cada momento de teste, caso contrário, você definitivamente perderá a visão de algo.
O novo produto da Hancock, Ventu Prime 2, chegou perto de 900 pontos, e isso, segundo nossa definição, é o padrão para pneus muito bons. E então ela aumentou o preço: a relação preço / qualidade de 4, 45 é maior do que a da Pirelli.
O “Dunlop-SP Sport 9000” ainda parece bastante digno, por isso está em demanda.
O Goodyear com o modelo Effective Grief está um pouco atrás dos cinco primeiros. Valor para o dinheiro, igual a 4, 99, para um nível total de 871 pontos, eu considero ser um alto.
Cordiant-Sport 2, que marcou 857 pontos, abre um desfile de desenvolvimentos domésticos. Com uma relação preço / qualidade de 3, 73 - uma compra muito boa.
"Yokohama" com o modelo "C. Drive 2" não chegou à primeira metade da nossa lista (apenas 839 pontos na classificação geral), mas não houve pedidos: relação preço-qualidade 5, 13 - em pé de igualdade com a Continental, em pé segundo lugar.
"Viatti Strada" - este nome sonoro realmente não ajudou o produto da Nizhnekamsk Tire Plant: modestos 830 pontos. Mas, ao mesmo tempo, a ambiciosa relação preço / qualidade é de 4, 22, superior à da Pirelli, que subiu ao pódio.
A marca estrangeira Premierri não acrescentou os benefícios do novo desenvolvimento Solazo da fábrica ucraniana de Rosava. Mas, apesar dos 806 pontos “magros”, a relação preço / qualidade “gorda” é de 3, 47! Muitos daqueles que preferem um passeio equilibrado certamente prestarão atenção a este pneu.
Tais "notas do contemporâneo" ajudam a evitar erros na preparação do material na sala
Tais "notas do contemporâneo" ajudam a evitar erros na preparação do material na sala. Tais "notas do contemporâneo" ajudam a evitar erros na preparação do material na sala.
Hakka Blue, uma novidade de Nokian, é muito forte. As características são estáveis e praticamente independentes do estado do revestimento. Infelizmente, devido ao atraso no início da produção, o pneu não teve tempo para o teste principal, e nós realizamos um teste adicional. Os resultados foram recontados usando dois conjuntos de pneus de comparação que funcionaram em ambos os testes. Famosos fabricantes de pneus costumam usar métodos semelhantes, chamando referência de pneus de base. No entanto, como as condições meteorológicas dos testes ainda eram diferentes, e o carro de teste, embora da mesma marca, era diferente, este pneu não se destaca. Além disso, em alguns exercícios, os resultados foram melhores do que aqueles que foram considerados como 100% no teste principal.
SAIBA MAIS
12
12
12
11
11
11
3–1_no_copyright
3–2_no_copyright
3–3_no_copyright
4–1_no_copyright
4–2_no_copyright
4-3_no_copyright
5–1_no_copyright
5–2_no_copyright
5–3_no_copyright
6–1_no_copyright
6–2_no_copyright
6-3_no_copyright
7–1_no_copyright
7–2_no_copyright
7-3_no_copyright
8–1_no_copyright
8-2_no_copyright
8-3_no_copyright
9–1_no_copyright
9–2_no_copyright
9-3_no_copyright
10–1_no_copyright
10–2_no_copyright
10-3_no_copyright
11–1_no_copyright
11-2_no_copyright
11-3_no_copyright
12–1_no_copyright
12–2_no_copyright
12-3_no_copyright
13–1_no_copyright
13–2_no_copyright
13-3_no_copyright
RESULTADOS DE MEDIÇÃO
TABELA DE AVALIAÇÕES DE PERITOS
Expressamos nossa gratidão às empresas fabricantes de pneus,
que forneceram seus produtos para testes, aos funcionários do centro de treinamento DTR AvtoVAZ e às empresas Premiere e Volgashintorg em Tolyatti para suporte técnico.
Em testes de pneus, Sergey MISHIN ajudou
Anton ANANIEV, Vadim KORABLEV, Yuri KUROCHKIN,