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Terceiro Olho: Sistemas De Visão Noturna

2024

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Terceiro Olho: Sistemas De Visão Noturna
Terceiro Olho: Sistemas De Visão Noturna
Anonim

Sistemas de visão noturna

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Na prática, tudo parece bem simples. Holofotes infravermelhos são instalados na unidade do farol, uma câmera infravermelha está localizada na borda superior do pára-brisa. O computador processa a imagem e a imagem resultante é exibida. Então, por exemplo, parece um sistema de visão noturna na Mercedes-Benz.

Os raios infravermelhos são invisíveis e, portanto, não podem ofuscar os motoristas que se aproximam. Mas o raio de ação deles é comparável aos faróis principais. Além disso, o “terceiro olho” não se limita apenas à “iluminação invisível”. Por exemplo, é possível reconhecer um carro como desleixado, que esqueceu de marcar o início do tempo escuro pela inclusão obrigatória de “dimensões”, ou notar um carro estacionado na berma da estrada. Além disso, não será difícil distinguir uma motocicleta de um carro de "um olho só", cujo dono é muito preguiçoso para pedir serviço e reparar sua ideia. Objetos estranhos na estrada, por exemplo, caixas ou placas que caíram do caminhão, serão claramente visíveis no visor. E, finalmente, o mais importante: o sistema é treinado com antecedência para avisar o motorista sobre a aparência de um ciclista maluco sem refletores ou um pedestre confuso.

Sistemas de visão noturna

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Numa estrada desconhecida e sem iluminação, a visão nocturna irá ajudá-lo a evitar a sensação desagradável que se está a mover directamente para o “buraco negro”: todas as curvas e curvas da pista serão visíveis durante o dia. E se você está cego por um carro que se aproxima, então você não perderá o controle do carro, porque você pode se orientar por algum tempo de acordo com a imagem transmitida pela câmera.

Os engenheiros da BMW conseguiram fazer sem faróis infravermelhos - apenas uma câmera infravermelha localizada atrás da grade do radiador. Funciona como um termovisor e sonda o espaço na frente a uma distância de até 300 m! Três processadores calculam a trajetória da máquina e, quando uma pessoa está no caminho de seu movimento, um aviso de alarme é exibido. Um sistema similar é instalado em alguns modelos da Audi. É verdade que seu raio de ação é muito mais modesto - até 90 m.

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