No plano do prefeito Sobyanin para livrar Moscou dos engarrafamentos, o tema do estacionamento é o número um. É lógico: a capital construirá estradas, fornecerá largura de banda e, em seguida, a metade da faixa de rodagem será bloqueada por colunas …
Estradas
No futuro brilhante, três milhões de vagas de estacionamento já estão aparecendo (esses são os planos mais recentes da prefeitura para um período de cinco anos). Mas até agora apenas um terço dos proprietários de automóveis moscovitas podem colocar seus carros em algum tipo de estacionamentos legais. Sim e ilegal, honestamente, não tanto. Todos os tipos de rolhas de estacionamentos irritantes são irritantes, especialmente quando esses lugares estão vazios e não há lugar para tropeçar. Em geral, nenhuma organização tem fundações para providenciar estacionamento na faixa de rodagem, e a auto-apreensão de terras em Moscou é punida com uma multa de até 200 mil rublos. Mas quem foi que parou?
Na Prospekt Mira, perto da casa número 116, que abriga um bar, parte da calçada e a estrada é cercada por uma corrente. A hora não é hora do almoço, há poucos carros no estacionamento … Mas tudo está entupido no bairro, às vezes em duas fileiras. O mesmo acontece na praça Sokolnicheskaya, na rua M. Kaluzhskaya, na avenida frondosa, na Leninsky Prospekt, na B. Dmitrovka, na M. Bronnaya, na Rozhdestvenka - ruas muito estreitas. Na área do mercado de Riga, o estacionamento para fidelidade foi designado com blocos de concreto. Na Theatre Square, três filas de faixa de rodagem são ocupadas por carros em pé. E um dos maiores estacionamentos "pretos" da rodovia fica na rua Vozdvizhenka, em frente à Biblioteca Estadual Russa. Verifique através da barreira estritamente por passes. Pertence às recepções da Duma do Estado e do Conselho da Federação, localizado em frente - em Mokhovaya. Com base em que - não há resposta, ninguém foi considerado responsável.
Estradas
NENHUMA ORGANIZAÇÃO TEM QUALQUER ORGANIZAÇÃO PARA EQUIPAR ESTACIONAMENTOS NA ESTRADA
Os inspetores da polícia de trânsito às vezes precisam conduzir investigações inteiras para encontrar o réu e demolir a cerca. Muito esforço e dinheiro estão sendo gastos. Existe algum sentido? De acordo com os pais da cidade, o rendimento das ruas como resultado de tais varreduras deve melhorar significativamente. Nos territórios liberados do estacionamento, o estacionamento será proibido - a estrada será liberada para o transporte. Enquanto isso, em novembro do ano passado, qualquer estacionamento foi proibido em Tverskaya sem entender se era legal ou ilegal. A marcação especial que permitia estacionar nas faixas extremas também desapareceu. Este foi um golpe para os lojistas de lojas na principal rua da capital, a demanda por instalações de aluguel diminuiu, os pagamentos para o orçamento caíram. Ao mesmo tempo, não foi possível resolver o problema dos engarrafamentos no Tverskaya. Aparentemente, a ação não foi pensada até o fim. Em geral, pouco é feito até o fim.
Lembre-se apenas da história do ano passado com a Duma do Estado, cujo estacionamento está localizado em várias faixas de Okhotny Ryad. A Inspetoria de Imóveis do Estado de Moscou impôs uma multa pela organização de estacionamentos perto dos prédios da administração presidencial e da Duma do Estado. No entanto, assim que Luzhkov morreu na prefeitura, a Suprema Corte de Arbitragem cancelou a penalidade. A flagelação pública dos legisladores não mudou nada. Ninguém chegou ao terreno cercado na Praça Velha - está tudo bem.
Mas, em geral, a loja, o banco e a mesma Duma devem ser capazes de criar condições humanas para seus clientes e visitantes.
Normalmente, os municípios confiam pouco o suficiente para atuar como senhorio e emitem licenças para organizar o estacionamento nos bastidores. Mas é claro que, se as autoridades gostarem de jantar neste lugar, o grau de confiança aumentará significativamente e um pedaço da terra da capital será legalmente vedado. Só agora as ruas daqui não ficarão mais livres …
Nossa resposta
Você precisa se concentrar não nas colunas, mas nos sinais. Se o estacionamento não é proibido, então ninguém, nem mesmo o tipo mais impressionante, o guarda tem o direito de proibir colocar o carro em um lugar vazio.
Opinião de Especialista
Victor Pohmelkin
Líder do Movimento Russo de Motorista Viktor Pokhmelkin:
- Anteriormente, não havia vontade política suficiente para colocar as coisas em ordem, pois havia grandes injeções de estruturas comerciais, e os estacionamentos sempre tinham um teto na forma de oficiais e policiais de trânsito. As novas autoridades terão que superar uma séria resistência, e aqui elas não farão com um ataque.
Opinião de Especialista
Vladimir Kolokoltsev
Chefe da Direção Central de Assuntos Internos de Moscou, Vladimir Kolokoltsev:
- Na cidade há muitos estacionamentos, que por razões desconhecidas são ilegalmente atribuídos por várias organizações. Propus-me a preparar um documento regulamentar sobre os territórios adjacentes aos edifícios pertencentes a várias organizações estatais e civis, e proibir a nível legislativo estacionamentos organizados por empresas privadas em áreas públicas …