Tesla
Como cobrar?
Imagine: você chega em casa à noite, de alguma forma anexar um carro atrás de uma casa vizinha, porque não há nenhum outro lugar, tirar um fio com um plugue para "encher de eletricidade", e colocá-lo em … (Tenente, fique em silêncio!). E se você conseguiu soltar o fio do seu 20º andar e colocá-lo no carro, não é um fato que, à noite, alguém não o rearranje em seu carro. Em suma, de manhã você ainda poderá trabalhar com uma bateria descarregada e decidir “reabastecer” lá. Imagine o centro de negócios ou a cidade de Krylatsky Hills e calcule que deve haver uma tomada ao lado de cada carro ao lado deles. Como eles escrevem na Internet, rzhunimaga. Troca rápida de baterias? Alguém terá que pagar por eles, porque eles precisam mais do que carros (um no carro, o segundo está carregando). E quanto mais deles, mais caros eles serão. Por quê? Leia abaixo.
Quanto custará os carros elétricos?
Agora as baterias, fornecendo uma reserva de energia mais ou menos decente, custam mais de 10.000 euros para cada carro, mas supõe-se que elas se tornarão mais baratas, dizem eles, a tecnologia seguirá em frente. E alguém pensou em quanto o mesmo lítio ou outros elementos químicos custariam quando o consumo aumentasse dez vezes? Afinal, o seu número na Terra não é infinito. Além disso, as baterias precisam ser descartadas ou recicladas. Ninguém sabe como fazer isso e quanta energia é necessária. É como nos biocombustíveis: ninguém se preocupou em calcular quantos campos precisam ser semeados com colza ou milho, para que todos tenham álcool suficiente. Mas todo mundo fazia carros com biocombustível. E agora acontece que se todas as máquinas forem convertidas em álcool, não haverá lugar para cultivar alimentos. E não haverá água fresca: a Terra, completamente semeada de colza e milho, deve ser regada. E então eles não crescerão e todos os carros ficarão sem combustível.
Onde obter tanta eletricidade?
De acordo com alguns especialistas, serão necessárias de três a quatro vezes mais eletricidade para carregar veículos elétricos do que atualmente está sendo produzido no mundo. O que fazer com isso? Queimar o mesmo óleo ou construir reatores nucleares em cada quintal? Quem e para que dinheiro construirá mais três vezes o número de usinas que existem hoje, e arrastará mais três vezes mais redes elétricas com um cabo de cobre (com tal demanda, o cobre se tornará mais caro que o ouro), transformadores etc.? Agora os sistemas de energia já estão operando no limite, e propõe-se aumentar sua carga às vezes.
Acho que essas não são as únicas perguntas não respondidas que surgem em conexão com veículos elétricos.