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Seu Timoneiro

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Vídeo: Seu Timoneiro

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Vídeo: IMVC RIO - JAYANE - TIMONEIRO 2024, Março
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Регулировка колонки по высоте, помимо прочего, позволяет правильно сориентировать подушку безопасности
Регулировка колонки по высоте, помимо прочего, позволяет правильно сориентировать подушку безопасности

Ajustar a altura da coluna, entre outras coisas, permite orientar corretamente o airbag. Ajustar a altura da coluna, entre outras coisas, permite orientar corretamente o airbag.

Em carros de passageiros, os mecanismos de direção de cremalheira e pinhão prevalecem hoje - uma unidade simples e compacta é conhecida por perdas de baixo atrito e está bem conectada com a popular suspensão McPherson. É uma pena, o dispositivo tem um alto retorno - todos os tipos de caixas de engrenagens sem-fim ainda estão trabalhando na parte de veículos todo-o-terreno e outros carros pesados. No entanto, o tipo de mecanismo não afeta diretamente a segurança do tráfego e, em qualquer caso, é o mesmo para cada modelo de carro, portanto, deixaremos a escolha fundamental para os especialistas do fabricante. E o potencial comprador terá o suficiente de suas próprias preocupações.

Чем ближе к водителю всевозможные органы управления, тем меньше он отвлекается от дороги
Чем ближе к водителю всевозможные органы управления, тем меньше он отвлекается от дороги

Quanto mais próximo do motorista todos os tipos de controles, menos ele se distrai da estrada. Quanto mais próximo do motorista todos os tipos de controles, menos ele se distrai da estrada.

SERVIÇO PAGO

Uma das questões mais importantes: quanto é um amplificador? De fato, além da “contribuição única”, ao comprar um carro você terá que pagar regularmente por suas funções vitais - tomando parte da energia do motor, isso contribui para o aumento do consumo de combustível. Especialmente o impulsionador hidráulico (GUR) - ao contrário de um motor elétrico, o sistema hidráulico está sempre em operação. Um sistema muito complexo requer manutenção regular e também é repleto de falhas. Mas o “leve volante”, sem dúvida, melhora o conforto e, mais importante, aumenta a severidade do controle, já que o número de revoluções de bloqueio a bloqueio em tal projeto, como regra, é muito menor. O feedback também não sofre - os sistemas modernos criam facilmente as sensações necessárias para o motorista. Estruturalmente, os benefícios de um amplificador de energia elétrica: a ausência de correias de transmissão, uma bomba e numerosos selos afetam positivamente tanto a confiabilidade quanto o preço. Infelizmente, os motores elétricos não têm energia para carros grandes, então uma opção eletro-hidráulica intermediária foi registrada até agora. Na verdade, esta é a mesma hidráulica, mas a bomba não é movida por um motor de automóvel, mas por seu próprio motor elétrico. Além disso, ele entra em operação somente no momento certo, o que permite economizar muito combustível e liberar potência para cumprir sua tarefa principal - mover o carro. No entanto, alguns fabricantes ainda equipam os produtos com uma direção hidráulica clássica - o benefício do design foi testado por décadas.

Assim, a direção hidráulica (direção hidráulica, eletro-hidráulica ou eletro-hidráulica) registramos na lista de dispositivos necessários.

Отделанная кожей баранка куда приятнее на ощупь, к тому же меньше скользит в руках
Отделанная кожей баранка куда приятнее на ощупь, к тому же меньше скользит в руках

O volante de couro aparado é muito mais agradável ao toque, além disso, desliza menos nas mãos. O volante de couro aparado é muito mais agradável ao toque, além disso, desliza menos nas mãos.

PERTO DO CORPO

Uma contribuição significativa para a segurança é feita pelo projeto do eixo de direção e da roda. Os eixos quebrados por múltiplas conexões há muito são uma curiosidade, mas os ajustes em altura e alcance nem sempre são encontrados. O primeiro é muito mais importante - além do conforto ergonômico, permite orientar corretamente o airbag integrado no cubo em relação ao corpo do motorista. Ao dirigir, leia as instruções!

Литые колеса легки и красивы
Литые колеса легки и красивы

Rodas de elenco são leves e bonitas, rodas de elenco são leves e bonitas, O volante em si desempenha um papel - um aro de couro, por exemplo, desliza em mãos menos que uma de plástico. Versões multifuncionais (as chamadas multi-rodas) também são boas, permitindo controlar a transmissão automática, o rádio e o computador de bordo sem tirar as mãos do volante e dos olhos da estrada. Mas o número de spokes, enfatizado na lista de opções por muitos fabricantes, não tem relação com a segurança. E a afirmação de que o volante de três raios, ao contrário de todos os outros, é “esportivo” é propaganda pura.

CONTATO COMPLETO

Também é importante que feche as rodas direcionadas da corrente de direção. Suas principais dimensões (diâmetro mínimo e largura, balanço e tamanho do furo central), definidas na fase de projeto, permitem que o carro permaneça firme em seus pés. Naturalmente, os valores básicos para diferentes configurações podem diferir devido ao tipo de motor, a massa da máquina, etc. Mas muitas vezes o diâmetro e largura da roda crescem literalmente do zero. Ou seja, por uma sobretaxa, em vez de, digamos, uma roda de 14 polegadas, são oferecidos rolos de 15, 16 e até 17 polegadas. Eles estão lindos, mas não há benefício em nossas condições. O fato é que o diâmetro externo da roda deve permanecer constante, o que leva a uma diminuição proporcional no perfil (diminuição na altura do lado do pneu). É claro que o arrasto é reduzido e a precisão do controle é aumentada, mas o percurso é notavelmente afetado e o risco de falha da roda aumenta. Um bagel fino em si é muito vulnerável e, além disso, não é capaz de proteger o aro de menor, de acordo com nossos conceitos, buracos e trilhos de bonde “ligeiramente” salientes. Sim, pneus de baixo perfil são muito mais caros que o normal, portanto, em nossa opinião, é mais sensato nos limitarmos à versão básica.

Não apenas o tamanho é importante, mas também material. As rodas de aço são mais confiáveis e, por uma questão de beleza, a parte frontal é fácil de fechar com uma tampa decorativa. Acreditamos que esta versão deve se tornar o principal "pacote russo" - o resto deve ser oferecido por um custo extra.

Quanto ao pneu sobressalente, as opiniões dos consumidores são diferentes. As pessoas da cidade estão mais convencidas de que o “dokatok” é o bastante - nós não vivemos no deserto! Os "caminhoneiros" têm uma opinião diferente - sem um pneu sobressalente na nossa vastidão, você desaparecerá! Acreditamos que os últimos estão mais certos: além disso, o estoque, como você sabe, não puxa um bolso.

CAMISA PRÓPRIA

Previsivelmente melhor do que outros para as realidades russas preparadas "Prior". Na única configuração até agora (286.700 rublos) há tudo que você precisa - uma direção de poder elétrica, ajuste de altura da coluna e uma roda sobressalente em tamanho. Mas o "casting" no banco de dados é um fracasso. Parece que os comerciantes VAZ dirigem ao longo de algumas outras estradas. E a lista de opções não pára de ser expandida - o cliente fará o mesmo de qualquer maneira. Não no revendedor, assim no mercado "selvagem".

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