Anonim

"Você pode começar a preparar seu carro para o inverno com rodas", aconselha Maxim Kaverin, mecânico de uma das oficinas de automóveis de Orenburg. - Primeiro de tudo, você precisa ajustar o alinhamento e o dedo do pé. Caso contrário, você será levado no primeiro gelo. Nas estradas de Orenburg, as rodas também são deformadas, por isso alguns pilotos trocam pneus e rodas. Mas antes deste procedimento, eles inspecionarão e fortalecerão o chassi. Quando o carro é levantado em um elevador, é muito mais fácil sentir a folga na suspensão, nas hastes de direção, nos rolamentos de esferas e nos rolamentos. A condição do chassi é especialmente importante para a estabilidade da máquina e, portanto, para a segurança do motorista e dos passageiros.

Aqueles que têm um motor de injeção não devem esquecer que o alcatrão se acumula nos bicos eletrônicos durante a operação. Como resultado, o combustível é pulverizado de maneira irregular e o motor trabalha com vibrações. Um remédio contra esse infortúnio é liberar o injetor.

O próximo passo importante é mudar o óleo. Você deve ser guiado pelo valor da viscosidade do óleo, que é necessariamente indicado em cada frasco. Para o inverno, tente preencher o óleo semi-sintético ou sintético. Mas não pare apenas em mudar o óleo, antes do inverno, é melhor trocar os filtros de óleo. Se o carro tiver uma direção hidráulica, você pode mudar o filtro: não será pior. Em seguida, você precisa verificar as velas. No clima de Orenburg, eles trabalham 10-15 mil km, mas se a vela é de má qualidade e pelo menos uma vez cheia de combustível, ela já pode ser jogada fora. Para carros de injeção, a folga não deve exceder 1 mm, para o carburador - 0, 7 mm. A dinâmica do carro depende da qualidade da vela e, no inverno, as propriedades iniciais do motor melhoram. Se a máquina funcionar a gás, é melhor instalar velas especiais para o tipo Brisk.

Lembre-se de verificar a eletricidade. Comece com uma bateria. Se sua bateria durou mais de três anos, então é hora de enviá-la para a aposentadoria. Ao comprar um novo, verifique a data de liberação da bateria - não deve exceder 6 meses. Bem, se você não precisa trocar a bateria, verifique o nível de eletrólito nos bancos e sua densidade.