Se o familiar “Galant” da geração anterior é colocado ao lado do novo na Rússia, é muito difícil reconhecer parentes neles. A razão está em raízes diferentes: o modelo antigo é a versão européia do original japonês, o atual foi desenvolvido para os EUA. Ao se adaptar às nossas condições, mais de trezentas mudanças foram feitas a ele, então o novo Galant terá que ir para a corte russa. No 2006 Moscow Motor Show, ele foi literalmente atacado por potenciais compradores.
Mitsubishi diz: Galant se tornou mais dinâmico. Um motor a gasolina de 2.4 litros com tecnologia MIVEC está instalado - temporização de válvula controlada eletronicamente e alturas de elevação da válvula. É ela quem dá a elasticidade do motor e alto torque, e dois eixos de balanceamento garantem uma operação suave no nível das unidades de 6 cilindros. O mais novo motor consome gasolina com um índice de octanas maior que 90. Vale a pena observar o inteligente modo de esportes "automático" INVECS-II, que seleciona uma engrenagem dependendo da posição do acelerador e do ângulo de direção.
Galant pode ser encomendado em versões de acabamento de couro, oito bancos do motorista ajustáveis com acionamentos elétricos e aquecimento, cruise control, um sistema de áudio com um CD changer de 6 discos e um amplificador de 360 watts. O pagamento por todo esse luxo - a partir de US $ 29.900 - parece ser bastante adequado contra o pano de fundo dos concorrentes.
Mitsubishi galant
Motor - gasolina; o número de cilindros, válvulas e volume de trabalho - 4x16x2378 cmz; potência - 116 kW / 158 hp a 5500 rpm; torque máximo - 213 N.m a 4000 rpm.
Transmissão - tração dianteira; caixa de velocidades - automática de 4 velocidades.