"Lincoln-MKX" pelos nossos padrões não é uma criança, afinal de contas, quase 5 m de comprimento. E, no entanto, existem apenas cinco lugares neste veículo todo-o-terreno e apenas seis cilindros sob o capô. Como é habitual nos EUA, o MKH será produzido nas versões de tração integral e tração dianteira (!). Neste último caso, para o desempenho fora de estrada, apenas a distância ao solo será dissipada, o que é muito adequado para condições russas. Só não pense em chamar este carro de um SUV. Os desenvolvedores criaram outra abreviação para ele - CUV, onde a primeira letra significa Crossover.
O significado dessa inovação linguística é uma combinação de incompatibilidade anterior. O MKH deve surpreender com seu design elegante, habilidade cross-country, um motor potente e a máxima saturação de todos os tipos de eletrônica. Há também um sistema de áudio com 14 alto-falantes e um navegador que lê mapas em DVD-ROMs e a capacidade de "construir olhos" nos cantos. Além disso, aqueles que compram uma novidade para a Rússia correm o risco de explicar à polícia de trânsito: 16 LEDs emolduram a quinta porta. O conforto para os passageiros é simplesmente ilimitado. Basta dizer que todos os assentos são aquecidos, e a frente também pode ser … resfriada. Bem, se de repente, por algum motivo, ficou quente.
A tração inteligente nas quatro rodas AdvanceTrac também é interessante: ela pode transferir torque não apenas entre os eixos, mas também da direita para a esquerda.
LINCOLN MKX CUV
Motor - gasolina; o número de cilindros, válvulas e cilindros - 6x24x3496 cmz; potência - 184 kW / 250 hp a 6250 rpm; torque máximo - 325 N.m a 4500 rpm.