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Milagre Comum

2024

Vídeo: Milagre Comum

Vídeo: Milagre Comum
Vídeo: Milagre Comum- Sarah Mclachlan .avi 2024, Março
Milagre Comum
Milagre Comum
Anonim

Outro manual do mesmo gênero - “Engineer Hyperboloid Garin”, de Alexei Tolstoy, chocou a imaginação com o poder maligno de um feixe misterioso. Eu poderia pensar por um segundo que apenas algumas décadas depois, o mundo discutirá o lado ético da clonagem, e que o feixe de laser não será apenas uma arma destrutiva nas mãos dos militares, mas também se enraizará nas direções do professor?

Esses pensamentos vieram quando eu estava dirigindo um Mercedes Classe S - agora a geração anterior. Não, o carro em si era de pouco interesse para mim. O controle de cruzeiro ativo do Distronic Plus instalado nele é a razão da impaciência com a qual eu esperei a aprovação do Dr. Volker Schmid, um dos desenvolvedores do sistema. "Ajuste a velocidade do controle de cruzeiro e solte o pedal do freio" - obedeço, e a classe S começa a se mover suavemente. Ao mesmo tempo, o segundo participante do teste, o Gelendavagen preto, começa na nossa frente. “Lembre-se, não toque no acelerador e no freio, não importa o que aconteça!” - o engenheiro comanda, e eu, tendo dificuldade em superar o hábito desenvolvido, literalmente estico minhas pernas.

Nosso sedan está gradualmente alcançando o Gelendavagen, mas o que é isto ?! De repente, o veículo off-road acendeu as luzes do freio e freou bastante. No instante seguinte, a classe S balançou a cabeça na frente do carro. "Milagres!" Eu mal tive tempo para pensar, e então o "jipe" começou, e atrás dele, impulsionado pelo "Distronic", nosso carro se apressou.

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A imitação do modo urbano stop & go não foi o único teste. O Sr. Schmid demonstrou a função de freio usando “Break Essist plus”: a máquina rastreava a distância até o obstáculo usando o radar e aumentava a eficiência de frenagem se o motorista não pressionasse o pedal. Infelizmente, desta vez eles não foram autorizados a dirigir, eles tinham que se contentar com o banco do passageiro. Eu claramente senti como os cintos são apertados logo antes da parada - esta é apenas uma das medidas de segurança que a eletrônica irá ativar se o perigo de uma colisão for grande. O computador também dá a ordem para fechar as janelas laterais, afastar os assentos do painel frontal e levantar o encosto.

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