Não é de admirar: essa é a grande maioria das contrapartes modernas. No entanto, há um jeepers de coração doce, tração nas quatro rodas, aterrissagem alta, manômetro no painel. Dobrando os bancos traseiros, você pode aumentar significativamente o tronco. A propósito, a porta dele abre um caminho complexo, então você não precisa voltar atrás: é muito conveniente em um estacionamento apertado. Os assentos dianteiros são fáceis de deslizar ao longo dos slides longos para facilitar o assento traseiro ou aumentar a área de carga.
Motor "Antara", um motor diesel de 1, 9 litros, um pequeno veículo todo-o-terreno. No entanto, um motor com essas características não tem vergonha de colocar um carro esportivo. A unidade twin-turbo desenvolve 156 kW / 212 litros. com e 400 N.m às 1400 rpm. Para um carro com um comprimento de 4530 mm (maior que o Opel Astra, mas ligeiramente mais curto que o Vectra), estes são indicadores muito sólidos. Antara é capaz de desenvolver 210 km / he alcança 100 km / h em 8 s. Mas esses dados são honestamente reconhecidos pelos criadores do conceito, calculados.
O carro está longe da vida? De jeito nenhum! Não só os desenhos de computador (semelhantes ao do nosso artista) da segunda geração do Opel-Frontera já apareceram, mas também fotos de carros espiões - até agora, no entanto, eles foram cuidadosamente camuflados, mas já estão sendo testados.
O mais provável é que o carro seja publicado não apenas com relâmpagos - o logotipo da empresa Opel, mas também com a cruz Chevrolet. Sob esta marca, e provavelmente com um design ligeiramente modificado, o carro será vendido nos mercados asiático e americano. A propósito, em 2004 a preocupação já mostrou um protótipo semelhante em classe a Antara abaixo do nome Chevrolet-S3X (, З, 2004, n ° 12).