A qualidade do casting é excelente: superfícies lisas, bordas suaves - aqui estão elas, nas fotos. Uma coisa ruim: a liga é frágil! O design tem uma dobradiça que (teoricamente!) Permite que o espelho se dobre se necessário. Mas a dobradiça, para dizer o mínimo, é apertada. Quando nosso colega enganchou levemente uma pequena árvore no espelho, o último não sofreu, mas o espelho não deu certo - o suporte estourou …
Pode ver-se que em VAZ decidiram: o proprietário de um carro da moda, o preço de um novo espelho é 4.5 mil rublos. por conjunto - não parece excessivo. É verdade que, enquanto ele encontra, o poder está correndo. Bem, vamos tentar consertar o espelho.
Fig. 1. Desparafusando e desmontando o espelho, vimos esses fragmentos. Aqui 0–0 é o eixo em torno do qual, de acordo com o projetista, deve ser dobrado. Mas quando tentamos, descobriu-se que a corrosão é mais forte! Se você pressionar com mais força - e o que resta está espalhado. Moral: o dono deve viver de acordo com as leis do dilúvio - se você andar ou não, você regularmente move o espelho, vire-o!
Fig. 2. Conecte as duas partes do suporte de diferentes maneiras. Nós escolhemos o que é mais acessível. Encaixando os fragmentos, eles cortaram os padrões de revestimento do papelão, depois os fizeram de chapa de aço com uma espessura de 1 mm. Montamos todo o “pacote” e o perfuramos sob os parafusos M3. O resultado que você vê: três blocos de um lado e um quarto, grande, no lado oposto.
Fig. 3 e 4. Parece que em ambos os lados a junção dos fragmentos do suporte com almofadas. Para que, no futuro, devido a vibrações, não solte os parafusos e porcas, é melhor fixá-los com cola, por exemplo, epóxi. Agora é necessário executar cuidadosamente a peça reparada através da “janela” da caixa de plástico. Não se esqueça da orientação, para que não funcione “para trás”.