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O kit inclui um spoiler dianteiro com grandes aberturas e aberturas de ventilação laterais. Eles fazem o carro mais impressionante na aparência. Você pode comprar molduras adicionais (cromado ou preto) que decoram a frente do carro. Há também uma opção na versão "carbono".

Óticas adicionais raramente são supérfluas. No conjunto da JE-Design, você pode incluir um sistema de iluminação de quatro faróis, que completará a vista frontal do carro.

Perfil A8 finalizado concisamente: soleiras de porta com saídas de ar. Isso é suficiente para fazer o sedã maciço parecer mais atarracado e, portanto, mais rápido e mais esportivo.

A asa na tampa do porta-malas há muito deixou de ser um acessório esportivo - ela é frequentemente colocada em carros executivos. Ele também está no ajuste "oito". A empresa alemã acredita que em alta velocidade carrega o eixo traseiro, mas seria mais honesto dizer que parece ótimo. Um difusor sob o pára-choque traseiro também adorna o carro. A propósito, a presença dele não interfere nos sensores de estacionamento. Este sistema não estará fora de lugar aqui - você pode facilmente enganchar uma pedra de meio-fio.

Um novo desenvolvimento do estúdio de tuning é o sistema de escape V8-Sound com 4 tubos cromados. O diâmetro de cada um - 101 mm - é maior que o da KAMAZ. Soa duro. Além disso, a empresa garante um aumento de capacidade.

O programa de sintonia também inclui um modelo eletrônico adicional, o Blackbox. Sob seu controle, o corpo do carro pode cair em 35 mm - é muito conveniente para dirigir nas estradas.

Bem, claro, as rodas. A JE-Design certificou-se de que a A8 tinha tudo de maneira adulta: rodas de liga leve com anéis externos de aço inoxidável foram selecionadas. O tamanho da frente - 8, 5x20 polegadas, traseira mais larga de 1, 5 polegadas. Os pneus recomendados são o Pirelli P Zero (fabricantes de pneus italianos - parceiros da Audi) 255 / 35ZR20 e 285 / 30ZR20. Graças aos adaptadores especiais, as rodas sintonizadoras permitem manter o atual sistema de monitoramento da pressão dos pneus. Uma coisa é ruim - eles não são nada baratos: mais de 5.550 euros … Ou talvez seja bom - haverá algo para se gabar.

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