O melhor carro é um carro novo.
Henry Ford
Uma situação típica na "sala de fumo" é que os cavalheiros estão animadamente discutindo onde podem comprar a peça de reposição necessária … bem, digamos, para os "dez melhores" do VAZ. A escolha é enorme, mas qual fabricante preferir? Ou você precisa escolher não um fabricante, mas uma loja? No entanto, você nunca sabe o que o vendedor vai dizer lá, e "não há respeito pelos mandatos". Em suma - para onde ir?
O título “Zarulevskaya” da marca “Expertise” vem expressando isso há muitos anos: agora, eles dizem, compramos tudo o que estava no balcão e verificamos - se você, por favor, se familiarizar com os resultados. É curioso que as chamadas "peças de fábrica" neste caso, como regra, não brilhem - e isso é bastante compreensível. Uma inscrição em um pacote do tipo "Official VAZ Supplier" não significa nada, e as garantias do vendedor sobre a origem do "transportador" de seus produtos geralmente se referem a detalhes sem nome encontrados em uma pilha sob um balcão. Então quais são as partes do carro? Confira?
Implorar por algo na fábrica de automóveis é um desejo compreensível, mas ingênuo: você se afogará nas aprovações e acabará com o que é desconhecido. Onde está a confiança de que você recebeu exatamente a parte cuja irmã está rastejando ao longo da esteira? Não é segredo que muitos fabricantes gostam de fornecer aos jornalistas, digamos, produtos de "tripla purificação" - digamos, eles experimentam o quanto eles querem … Portanto, decidimos seguir o outro caminho.
Onde está a fonte das peças de fábrica conhecidas? É isso mesmo - em carros novos! Se você "descascar" um novo "top ten" em alguma concessionária de carros e até mesmo um revendedor oficial da AvtoVAZ, o jogo será justo. E em troca das partes que filmamos, nós damos supernovas - as mais "legais" que podemos comprar. O carro passará por uma espécie de "tuning", e finalmente veremos de que é feito … bem, deixe ser uma "dúzia", já que começamos a falar sobre isso. Mais precisamente - VAZ 2110 2 amostras de 2004, VIN XTA 21102040730185.
A troca ocorreu - para o grande prazer de ambas as partes. O "top ten" pode agora ser vendido a um preço mais alto (afinal, montagem seletiva!), E os especialistas da NAMI e NIIEAE, a nosso pedido, começaram a estudar o extraído "bom". Anunciamos a lista completa: filtro de ar, lâmpadas, discos de freio, tambores, pastilhas dianteiras e traseiras, cilindros de freio dianteiro com mangueiras, pinos esféricos, terminais de rótula e rodas dianteiras (em termos comuns - articulações CV).
Especialistas, sua saída! Então, do que é feito o “dez”?
FILTER
Fabricado pela CJSC Motor Super em Tolyatti. O material filtrante é o papel de filtro italiano Ahlstrom.
Segundo especialistas, o filtro atende aos requisitos de RD, até mesmo a duração do trabalho se encaixa exatamente nos minutos regulamentados. Sem uma reserva, mas mantida dentro da mesma …
LÂMPADAS
“As lâmpadas são de alta qualidade e imediatamente visíveis”, retrucou o testador.
Os especialistas, é claro, sabem melhor - eles têm um aroma especial. Lâmpadas incandescentes da categoria H1 são fabricadas pela empresa alemã Philips - o teste passou a ser de 13, 2 V.
Os “alemães” estavam no topo: em todos os aspectos, cumprem os requisitos do Regulamento UNECE n.º 37.
DISCOS DE FREIOS E TAMBORES
Ambos pareciam sujos - como de um depósito de lixo. Os discos estavam cobertos de ferrugem e as conchas se escondiam na superfície interna (felizmente, não no trabalho) de um dos tambores de freio. Sim, e os vestígios de balanceamento não foram encontrados. Em geral, a falha foi bastante previsível, mas …
Mas especialistas não respeitados ainda são inflexíveis: os discos e tambores do VAZ 2110 2 estão em total conformidade com a documentação técnica da AvtoVAZ. E a aparência é a segunda coisa …
A propósito, mesmo antes dos testes, os profissionais sugeriram que eram apenas os detalhes de baixa qualidade que estavam se equilibrando, e a pia - então, um absurdo …
BOLA E DICAS
Dedos esféricos foram produzidos pela planta Belebeyev Avtokomplekt, e as hastes de direção eram anônimas, sem marca registrada. Wazowski? Possivelmente Os resultados da verificação estão abaixo.
Ao testar o pino esférico da suspensão dianteira, foi revelada uma diferença entre os momentos de resistência durante a rotação e a oscilação. Especialistas explicaram: a norma está definida para produtos completamente novos, mas o nosso, no entanto, passou por algum trabalho extra de carro.
Nas extremidades dos tirantes houve também uma ligeira discrepância com os requisitos de KD e OST 37.001.613–2002 no ângulo da oscilação dos dedos na direção longitudinal, os demais parâmetros são normais. É verdade que a força de expulsar um dedo do corpo se encaixa na norma sem muita reserva … Mas, na verdade, ambos podem ser chamados de detalhes de qualidade. É uma pena que já seja impossível fazê-los funcionar depois dos testes …
MOVIMENTOS DE RODA DIANTEIRA
Drives, que quase todos persistentemente chamam SHRUS, mostraram os seguintes resultados.
Os produtos passaram com sucesso nos testes de resistência, além disso, a quantidade e a qualidade do lubrificante nas cavidades internas das dobradiças também estão em conformidade com a documentação técnica da AvtoVAZ OJSC. No laboratório, eles notaram que os VAZ SHRUS (aqueles da fábrica, não da loja!), Como regra, suportam os testes de força.
CILINDROS DE FREIO E TUBOS HIDRÁULICOS
O procedimento de exame é o seguinte: um cilindro com um conjunto de mangueira é testado para resistência cíclica e o segundo conjunto para resistência estática.
Os cilindros e mangueiras submetidos a testes de resistência cíclicos permaneceram herméticos após 250.000 ciclos de carga. Testes estáticos também foram bem sucedidos (aumento de pressão até 350 kgf / cm2): nenhum dano mecânico nos cilindros, rasgos nas pontas da mangueira e vazamento de fluido de freio foram observados. Resumo: os cilindros e as mangueiras do freio atendem aos requisitos do GOST 23181 e do AvtoVAZ.
FREIOS DE DISCO E TAMBOR
Fabricante de pastilhas - TIIR instalado na marcação de codificação.
Testes mostraram: a resistência ao desgaste do material de atrito em ambos os conjuntos de disco e pads de bateria quase se encaixam no padrão. Mas o coeficiente de atrito e a força da junta adesiva em altura. A qualidade das pastilhas também é confirmada pela ausência de vestígios de desgaste significativo na superfície dos discos e tambores de freio.
Para resumir
Inacreditavelmente, quase todos os detalhes do carro VAZ 2110 2 que selecionamos para testes atendem aos padrões e prometem durar muito tempo. Posso ficar orgulhoso? O pessimista encolhe os ombros: só sorte … O otimista vai exclamar: glória ao VAZ!
Mas o fato permanece: os componentes e conjuntos do transportador de fábrica se mostraram de alta qualidade. Embora quem não saiba que a mesma bola em um carro novo por algum motivo, sirva muito mais do que peças da loja. Por outro lado, muitos de nós têm uma má experiência em comprar um carro russo, o que exigiu reparos de garantia no dia seguinte. É como a roleta: sorte - sem sorte. Nós somos sortudos! O resultado do exame é encorajador: quero correr para uma concessionária de carros, comprar o mesmo “top ten” perfeito. Pelo menos até a substituição planejada das peças, os problemas com ela não serão certos. E o que vem a seguir, afinal, algum dia eles ainda terão que ser substituídos?
E os carros estrangeiros? Por exemplo, o dono de um carro alemão é forçado a substituir uma ou outra peça - acontece! Ele tem uma escolha: comprar uma peça de reposição original, presumivelmente da linha de montagem, ou, salvando, similar a ela, feita em outro país - China, Taiwan, etc. Sem parar, isto é, parar sua escolha na primeira opção, uma pessoa pode estar cem por cento de certeza de que ele não vai conseguir um casamento por seu dinheiro. Então, por que isso é possível no caso dos carros russos? A questão é retórica …