Não é segredo que muitos compradores hesitam em escolher um carro. Tome um novo? Ou usado? E sintonize! Qual é melhor - fresco, como dizem, em celofane ou com baixa quilometragem? E deixe a diferença para retrofit?
Acontece que as concessionárias de automóveis organizam as vendas de carros sem nenhuma quilometragem, mas são moralmente obsoletas. Por exemplo, agora muitos revendedores Volkswagen estão vendendo às pressas o Golf IV com descontos - está fora de moda! O mesmo vale para a Mercedes-Benz. Isso é normal É quem você pode e deve estar sintonizado.
Com esse CLK, o cliente ficaria por vários meses. É verdade que alguns (por exemplo, os britânicos) acham isso um feitiço especial - afinal, ninguém proíbe visitar as caixas durante a construção do carro e obter dele um prazer estético.
O prazer de criar este carro foi recebido não por uma pessoa (CLK na verdade não tem dono), mas por uma equipe inteira do centro de afinação Euroimperial. Eles criaram um carro de show, que deveria ser o rosto da empresa, e todos tentaram o seu melhor …
O carro do espetáculo acabou - foi notado em várias exposições de tuning cercadas por carros sem características. E como este Mercedes é espetacular na rua!
Chip tuning, sistema de escape modificado. O poder do V8, de acordo com os mestres, foi aumentado para 300 cv. Você pode obter mais, mas ainda assim, o carro de exibição CLK430, e a ênfase está na aparência.
O corpo foi completamente redesenhado, recortes foram feitos no capô e nas asas dianteiras - para ventilação do compartimento do motor e do sistema de freios. Aqui, esse trabalho é chamado de cirurgia de metal. Nós também desenvolvemos um pacote de estilo exclusivo que fez o carro parecer ainda mais rico e mais massivo. Com esses pára-choques e soleiras das portas, a folga diminuiu, mas para um carro de show isso não importa. As rodas eram bonitas e grandes - jantes de liga leve Lorinser de 18 polegadas e pneus Dunlop Sport 9000 (frente 225 / 40ZR18 e traseira 255 / 35ZR18). O corpo foi pintado em duas cores - para dar a rapidez do carro e fazer o espectador lembrar os esportes MB do século passado e o prim Daimler. De fato, o carro imediatamente começou a se parecer com esses e outros.
Você pode criar um sistema de áudio de alta qualidade apenas desmontando completamente o interior - para o metal. Então eles trabalharam com o CLK430. A "música" aqui é simplesmente linda. A unidade principal do Eclipse 55090 combina as funções de um CD, DVD player e sintonizador de TV. Como monitor, foi utilizada a tela padrão do sistema de navegação Command, que não foi muito útil na Rússia (ainda assim, salva). O processador de som Eclipse 39011, o cabeçote dos amplificadores Xtant, os alto-falantes frontais Morel de três vias e a traseira da mesma marca trabalham em conjunto. Os subwoofers Majestic Magma 15 escondem-se por detrás dos bancos traseiros reclináveis. A força e clareza do som são surpreendentes.
No espírito da tradição, mas não sem originalidade, o interior é projetado: couro azul e branco claro, painéis de fibra de carbono, mais adequados para um carro esportivo do que para madeira. Os mostradores também são brancos, há duas luzes de fundo - azul e luar. E o logotipo da empresa ostenta no velocímetro - seus funcionários ganharam todo o direito de fazê-lo.
O compartimento de bagagem também é decorado no mesmo estilo - é muito valioso competir em competições de áudio para carros.