TECNOLOGIA
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INVENÇÕES, PESQUISAS, DESCOBERTAS
HÍBRIDOS VÃO
Desta vez, não é sobre carros híbridos, mas sobre os materiais que fazem carros. Aço, alumínio, plástico não se demitem, mas ocorreu aos tecnólogos combinar um único material, ao que parece, incompatível.
Pesquisadores da Daimler-Chrysler, por exemplo, sugeriram preencher as cavidades de perfis de aço de paredes finas com estruturas de termoplásticos. Em seguida, passe o plástico derretido em uma forma de estampagem, onde ele flui ao redor do painel de metal de todos os lados. Depois de endurecer, os materiais se tornam um todo único, e sua combinação dá aos detalhes novas propriedades úteis.
Além de aumentar rigidamente a rigidez de flexão, é possível obter um determinado comportamento da peça durante a deformação do impacto. Naturalmente, tais truques aproximam a obtenção da cobiçada nota mais alta - cinco estrelas - nos testes de colisão do EuroNCAP.
Com força igual às peças de aço convencionais, o híbrido é 20% mais leve. Isso significa que o carro ganha em dinâmica e economia. O mais interessante é que o custo das peças é reduzido, mas não crescente, como se poderia pensar.