Logo pt.rotaautoservice.com
Categoria: Carros novos

Tribo Livre

2024
Tribo Livre
Tribo Livre
Anonim

TECNOLOGIA

Tuning

FEITO DO UAZ

TRIBÃO GRATUITO

ALEXANDER BUDKIN. FOTO DO AUTOR

As empresas estrangeiras que dão personalidade aos carros e seus corpos são frequentemente chamadas de "ateliê". Na melhor das hipóteses, suas contrapartes domésticas obtêm uma modesta “companhia de tuning”. Enquanto isso, temos criadores suficientes de carros exclusivos. Em Togliatti, eles são criados a partir de modelos VAZ, em Nizhny Novgorod Os GAZs são modernizados, mas em Ulyanovsk, é claro, eles estão experimentando todos os tipos de UAZs de todos os tipos e cores.

Eles amam os produtos de sua fábrica de automóveis. E o fato de ser imperfeito pelos padrões modernos dá apenas maior liberdade à criatividade. Então, duas firmas de Ulyanovsk … Não, é melhor que dois ateliers - Astro-Avto e Severnaya Palmira - criem um carro chamado Coyote. Há tão poucos detalhes intactos que o serial UAZ 3151 9.10 só pode ser chamado de doador condicionalmente. O objetivo das alterações mais profundas é mostrar o que pode ser feito a partir de máquinas não prestigiosas, na opinião da maioria. Os autores argumentam: tudo, exceto talvez a decolagem vertical.

Os projetistas de automóveis de Ulyanovsk prestaram atenção a todos os principais componentes do carro: o corpo, o trem de força, a transmissão, a suspensão e o interior.

A base da máquina é aumentada em 200 mm, aumentando o corpo e a estrutura. O resultado foi um cruzamento entre um UAZ comum e um longo Barras. Os assentos traseiros foram deslocados 100 mm para frente, distribuindo uniformemente o comprimento adicional entre a carga no porta-malas e os passageiros traseiros. Para o bem desses passageiros, as portas traseiras e, é claro, as próprias portas eram retangulares na parte superior, e não biseladas, como em carros de série.

Dos Bares emprestou uma porta traseira e largas pontes "militares". As engrenagens das rodas aumentam significativamente a distância ao solo, o que pelo menos compensa a deterioração parcial da patência causada pelo alongamento do carro. Mas essa compensação não foi limitada. Os arcos das rodas do Coiote foram expandidos para a instalação de pneus grandes - com um diâmetro externo de até 32 polegadas (na foto, o carro é calçado com os comuns). Assim, a pedido do proprietário, o carro se transforma em um veículo todo-o-terreno.

Mudou o acesso ao compartimento do motor. Os capôs dos carros de série têm filetes, enquanto o Coiote tem uma tampa plana - os filetes são cortados do capô e soldados às asas.

Um teto solar elétrico é montado no centro do telhado, e em seus lados há duas janelas coloridas longas (veja foto). Há uma sensação de um volume interior maior - isso é feito agora e em carros estrangeiros.

O motor do carro era UMZ-4218.10, um carburador, com um volume de 2, 89 litros e uma potência de 62 kW / 84 litros. com Foi desmontado, modificou os canais na cabeça do cilindro, poliu o último, aumentando a taxa de compressão. Instalamos outra árvore de cames (feita de fábrica), pistões importados, anéis, retentores de óleo, forros de alta qualidade. Eles dizem que agora o motor gira até 7000 rpm (!) E coloca 86 kW / 122 l no suporte do motor. com

A caixa de câmbio é de cinco marchas da “60ª” família de carros. Ele, como o "razdatka", foi desmontado e … devidamente montado, mudando todos os selos e rolamentos "ao longo do caminho". Por encomenda, até mesmo as engrenagens e sincronizadores estão prontos para finalizar para reduzir o ruído e tornar a mudança mais clara.

Falando de barulho. Depois de ferver as partes do corpo que estão presas com parafusos nas máquinas de série, e repintar, ajuste o isolamento térmico, vibratório e de vibração da Neusbuster. Em seguida, realizamos o treinamento de áudio com a instalação de alto-falantes.

O lugar dos lacres de porta padrão foi tomado pela goma modificada dos carros VAZ. Ponderado pelo isolamento de vibrações, as portas bem ajustadas começaram a se fechar, como no Gelendavagen. Mas o principal é que a menos 15-17 ° C ao mar e o "fogão" trabalhando no banco de trás não congelar, mesmo em uma camisa. O último, claro, é o mérito de não apenas selos, mas de muitas maneiras - um "fogão" melhorado com dutos de ar. Não foi possível descobrir os principais segredos, mas sabemos que tudo foi montado e instalado firmemente, sem rachaduras, inclusive no lugar da entrada de ar. Talvez este seja o segredo?

As alterações podem ser listadas meio dia. Eu tive que subir em engrenagens de rodas e hubs; substituir cardan, amortecedores e molas; estabelecer uma combinação de dispositivos do "clássico" VAZ; interferir com o sistema de refrigeração e direção. Talvez apenas as mãos não atingissem a “decolagem vertical” - até mesmo estranha.

Um carro é bom comparado a um carro normal. No entanto, com todas as alterações vai custar ao comprador 550 mil rublos. Muito? Lembramos novamente que esta é basicamente uma amostra de demonstração.

Os clientes podem escolher o que eles concordam em pagar. Se para tudo - eles terão à disposição um dos mais incomuns UAZs, mas ainda não o Gelendavagen e o Land Cruiser - você deve estar preparado para isso. Diga, apesar do isolamento acústico caro, o carro é barulhento. Ainda consiste principalmente de componentes domésticos. Mesmo os segundos pais do carro não têm certeza deles "cem por cento". No entanto, o suficiente do triste. A experiência mostra que os UAZs de ajuste funcionam bem. Muito provavelmente como um segundo ou terceiro carro em uma família rica - para pesca, caça e outras formas de comunicação com a natureza. Muitas vezes você ouve que nessa capacidade eles são indispensáveis.

O painel de instrumentos e o volante são emprestados do VAZ “classic”, mas o teto solar caro é elétrico.

Em "Coyote" eixos largos com engrenagens de roda e uma suspensão de mola em frente.

Para um verdadeiro veículo todo-o-terreno, um guincho é semelhante a uma tábua de salvação.

Assentos dianteiros melhorados são mais confortáveis que os regulares. As alterações do painel são cosméticas.

UAZ HUNTER

Recomendado:

Novo

Cunha Musical

É verdade que esses documentos não chegaram aos nossos dias. A cidade gostava tanto dos famosos escritores, artistas, cientistas e músicos russos que entrou firmemente na própria história da cultura russa. Os residentes locais estão orgulhosos de que Klin esteja associado a personalidades tão famosas como o escritor A.

Leia Mais
Grande Muralha Da Liberdade

Este carro é para quem sabe aproveitar e apreciar a sensação de liberdade. Traduzido do inglês para pairar significa derreter, voar - e quem pode ser mais livre que um pássaro? Mas nós, como sempre, estamos falando de liberdade financeira.

Leia Mais
O Mais Simples E Mais Barato

MELHOR NÃO DESCRETE . Essas duas classes relacionadas de motocicletas têm muito em comum. Primeiro de tudo, hora e local de nascimento: eles foram projetados por designers europeus no início dos anos 50 do século passado. As circunstâncias sociais eram tais que era necessário dar aos clientes veículos extremamente baratos e econômicos.

Leia Mais
Escolha Do Editor
Melhores comentários da semana
Popular para o dia