CLUBE DE FÃS DE CARRO
/ APRESENTAÇÃO
PETERSKY STUFF
O QUE PODE SER FEITO DO RADAR NORMAL
CABRAS DE TEXTO / ARKADY
Uma técnica favorita de muitos policiais de trânsito armados com um radar é uma emboscada em um dia claro e ensolarado em uma estrada nova, com os sinais “quarenta” e “obras rodoviárias” remanescentes do reparo do ano passado. Precisamente estes, policiais, não gostam de detectores de radar (eles são popularmente chamados de “detectores de radar”). A luta do inspetor com o motorista aqui é muito parecida com a troca de truques do irmão Fox com o irmão Rabbit. Eles usam um disfarce habilidoso como um arbusto na estrada, medem a velocidade com “tiros” únicos (para que o detector de radar não tenha tempo de “captar” o sinal), etc. Os motoristas, por sua vez, alertam sobre uma emboscada piscando faróis, armando-se com radar mais caro e perfeito detectores, recorrer a outros truques.
Mas nós concordamos: os sinais de trânsito nem sempre ficam assim, para decorar a paisagem - muitos deles são literalmente atormentados por acidentes. Enquanto isso, o motorista autoconfiante não leva isso em conta e descuidadamente negligencia o perigo. Mas o detector de radar quase não chia na cabina - transforma-se imediatamente num pagador: observa cuidadosamente a marcação, os requisitos dos sinais. Isso significa que o radar não é apenas um meio de extrair manteiga para o pão diário, mas também uma medida preventiva muito eficaz. É por isso que os anti-radares no Ocidente são geralmente bem-vindos.
Mas e se você deixar um radar permanentemente ligado na área mais perigosa, sem um inspetor? Deixe-se trabalhar sem parar - você olha, os motoristas começarão a ter cuidado e a taxa de acidentes diminuirá. Não mais cedo do que fazer, além disso, na empresa "Olvia" (St. Petersburg), que produz radares. A essência da idéia de um "truque" é simples: em vez de um radar - as coisas são muito caras - um dispositivo barato, simples e confiável é instalado na estrada, que só pode enviar um sinal de 10, 5 GHz para o ar. O detector de radar responderá a ele como um verdadeiro localizador de banda X, e o motorista decidirá que há uma emboscada pela frente. Para maior efeito, uma pequena caixa de um simulador de radar foi anexada à parte de trás de um manequim - uma fotografia colorida colorida de um inspetor (representada por um verdadeiro policial de trânsito, Dima Bondarenko). O dispositivo funciona com baterias comuns. Há dois desses manequins na polícia de trânsito de São Petersburgo. Eles são colocados em lugares diferentes, geralmente onde você pode olhar de vez em quando, para não ser arrancado ou ter os olhos arrancados. E os inspetores estão felizes com o novo produto: o número de acidentes é reduzido aqui.
É possível que a capacidade de fingir ser um inspetor não seja a única tarefa do simulador. Se você modificá-lo um pouco, o dispositivo poderá enviar mensagens reais no ar, como “à frente do trabalho na estrada” ou “à frente do acidente”, etc. Muitos anti-radares “entendem” esses sinais e podem avisar seu dono (isso é muito comum nos EUA).
Com base nos elementos do radar, foi desenvolvido um dispositivo chamado Spectrum. Este é um localizador que determina o número e o tamanho dos carros em uma determinada área. Dentro de uma pequena caixa é um radar, memória e microprocessador. Se você colocá-lo perto da estrada, Spectrum irá calcular quando, quantos e quais carros (carros, caminhões, ônibus) conduziram através do site. Os dados podem ser “baixados” para um computador, digamos, uma vez por mês, e você pode descobrir a carga de tráfego em diferentes horários e dias da semana, e a velocidade média dos carros. Tal informação, oh, como o serviço de gerenciamento de tráfego precisa!
Se você definir os “espectros” a uma centena de metros em frente ao cruzamento, você pode fazer o semáforo funcionar em diferentes modos, dependendo do tráfego nas ruas (já existe uma conexão com o controlador de semáforos no projeto do dispositivo).
Box simulator um pouco mais que um maço de cigarros.
É assim que o Spectrum se parece.